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Sind nun 175.000km und man hört beim Lastenwechsel (Stop and Go z.B.) das Spiel in den Lagern. Meine Werkstatt wies mich schon vor 20.000km auf eine kommende Baustelle hin. Nun ist es so weit.

Gruß

Tobias


W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Das kann auch nur eingetrocknetes Fett sein...
Mach das Ding einfach mal auf und schau nach- die Endkappen kann man einfach abnehmen (da gibt es dann auch keine Unwucht) und fette es einmal neu (vor 20000 km wäre noch besser gewesen :-)). Der Aufwand ist überschaubar und schlimmer wird es garantiert nicht- und ein Hochleistungsfett kaufen!
Gruss
Mark

Zuletzt bearbeitet von Mark123; 08/06/2020 20:37.
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Servus,

so war es gewesen, wie beschrieben.

Die Fa. sitzt in Polen, alles Leute die in D gelernt haben bei dieser großen Wellen Fa. mit den 3 Buchstaben.
Habe die vordere und die hintere Welle dort machen lassen. Kosten waren entweder 200€ oder 300€ pro Welle(beide Gelenke tauschen, lackieren und feinwuchten), muss ich noch mal nachschauen. Kommunikation auf Deutsch ohne Probleme, erledigt nach 10 Tagen.
Die Wellen laufen nun knappe 20.000km einwandfrei.


Ich habe auch mal versucht meine vordere Welle in D überholen zu lassen. Lächerlich! Preis, Service, Qualität und zeitlicher Rahmen...einfach nur erbärmlich. Die Welle war nicht fahrbar(habe dazu mal einen Bericht hier geschrieben, wen es interessieren sollte).
Ich bin zu dem Fazit gekommen, dass man in D nach Strich und Faden verar...wird, wenn man sich nicht kundig macht oder Alternativen sucht. Bei fast allen Betrieben, bei welchen ich damals anfragte, sagte man mir, eine Revision sei bei diesen Wellen grundsätzlich nicht durchführbar. Was ein Schwachsinn!!! Bei gepressten Gelenken ist ein einmaliger Tausch zu 99% realisierbar.

Wenn der Admin das freigibt, kann ich die Fa. aus Polen hier mal nennen. Ansonsten kann man mich auch anschreiben.


Grüße,
Cem

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Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Elbe in Bietigheim-Bissingen gemacht, allerdings wird der Service dort bald eingestellt. Alle drei Wellen im G für 1000 Euro gemacht inklusive Lackieren und Feinwuchten...


Grüße
fmt58744



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Hallo Tobias,

du kannst auch bei S-Tec in Graz anfragen oder bei tschiwagon (puchg.net).

oder einen Reperatursatz finden (ebay oder bei g-manufaktur.de)

Wünsche gutes Gelingen!

LG
Herbert

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Jetzt müssten wir erstmal klären welche Welle es ist.

Wenn es die Zwischenwelle zwischen den Getrieben ist, stellt sich die Frage ob es eine Homokinetwelle ist - den Rep. Satz dafür müsste es eigentlich unabhängig der Wellenlänge bei MB zum erträglichen Preis noch geben...
Man kann die Welle dann entweder feinwuchten lassen oder auch nicht - das ist dann wieder eine größere Diskussion.

Falls es eine Stinknormale Gelenkwelle ist da ja wohl auch kein Problem für einen Gelenkwellenbauer (wie mehrere im Thread es ja offensichtlich schon gemacht haben)... wird im NFZ Bereich dauernd gemacht und bspw. bei den Jeeps ist das auch ein Dauerbrenner.
Natüelich sollte ein Gelenkwellenbauer auch die Homokinetwelle hinkriegen. Man kann übrigens wie weiter oben schon steht auch erstmal nachfetten - ich tausche dann noch die Kugeln und verdrehe die Position des Käfigs, dann sitzt das zumindest kurzfristig alles wieder etwas knackiger.


Gruß Christopher

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da Tobias die Teilenummer genannt hat, handelt es sich um die homokinetische Gelenkwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe.
Diese ist beim W461 Pur/Professional von den Abmessungen anders als beim W463.
Bei Mercedes gibt keinen Reparatursatz mehr. Man kann nur eine neue Welle kaufen.

Reparatursatz entweder bei ebay suchen oder bei G-Manufaktur kaufen.

Neue Welle: wenn es bei Mercedes Lieferprobleme gibt, bei S-Tec oder Tschiwagon anfragen. Oder auch auf Ebay mal nachsehen...

LG
Herbert

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Original geschrieben von Kamchatky
da Tobias die Teilenummer genannt hat, handelt es sich um die homokinetische Gelenkwelle zwischen Getriebe und Verteilergetriebe.
Diese ist beim W461 Pur/Professional von den Abmessungen anders als beim W463.
Bei Mercedes gibt keinen Reparatursatz mehr. Man kann nur eine neue Welle kaufen.

Reparatursatz entweder bei ebay suchen oder bei G-Manufaktur kaufen.

Neue Welle: wenn es bei Mercedes Lieferprobleme gibt, bei S-Tec oder Tschiwagon anfragen. Oder auch auf Ebay mal nachsehen...

LG
Herbert

Das beschreibt exakt den Sachverhalt und skizziert eine mögliche Lösung zur zugrundeliegenden Anfrage.

Danke Herbert!

Gruß

Tobias


W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Hallo Herbert,

was heißt Abmessungen? Haben die wirklich eine ganz andere Welle gebaut? Ich hoffe für die 463er Welle gibt es zukünftig noch Repsätze...


Gruß Christopher

463.320
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Ist länger und der Durchmesser der "Dosen" ist auch anders (wenn ich mich nicht irre).
Denn ein W461 Pur/Professional ist kein W463
LG
Herbert

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