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Grundsatzfrage Batterietrennschalter
#684682 08/06/2020 14:42
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W&E Offline OP
Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Hallödls allerseits!
Ich möchte gerne bei der Landgurke einen Batterietrennschalter einbauen, den man auch von außen, ohne irgendeinen Deckel zu öffnen, betätigen kann. So weit, so gut...aber: Gibt es Vorschriften oder sachlich fundierte Gründe, ob man Plus oder Minus trennt?
Bei unserer, vom Vorgänger übernommenen Verkabelung wäre die Minus - Trennung mit deutlich weniger Aufwand zu realisieren, daher die Frage.
Bitte um (kurzschlußfreie) Erleuchtung:

W, mäßig begabter Elektriker

Zuletzt bearbeitet von W&E; 08/06/2020 17:03.

I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin.
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Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
W&E #684686 08/06/2020 15:18
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Dauerbrenner
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Hallo Wolfgang,
du hast den Grund ja schon selbst gefunden:
die Masseverbindung von der Batterie zum Rahmen ist meistens einfacher zu trennen, deshalb macht man es so. An der Plusklemme ist meist schon eine Verzweigung.

Es gibt unzählge Ausführungen von 5,99€ bis dreistellig.
a) die "NATO-Knochen" also ein Roter Hebel zum abziehen, was auch von manchen als Diebstahlschutz interpretiert wird (wobei die fast alle gleich sind), den man aber auch gut verlegen kann und auch Witzbolde entfernen können.
b) mit festem Griff
c) Umschalter aus dem Bootsbereich - dann könnte man z.B. auch mit der Bordbatterie starten. Dann muss aber + geschaltet werden, kann je nach Lage lange schwere Kabel bedeuten. Aufwendig.
d) eine einfache Trennschraube direkt an der Batterie
z.B. sowas:
https://www.ebay.de/itm/2-x-Batterie-Trennschalter-Batterieadapter-Batterieschalter-Batteriepoltrenner/223729027861?epid=26022342163&hash=item34174a0b15:g:N8YAAOSwWk1dusuv

Vorschriften dazu kenne ich nicht, vieleicht gibt es welche ab 7,5t ?

Gruß
Erich

Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
W&E #684688 08/06/2020 16:31
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Grüezi Wolfgang

Elektrisch gesehen ist es egal, ob du Plus oder Minus trennst. Mechanisch ist Masse idr. einfacher.

Ich habe einen Schalter aus der Baumaschinentechnik, gibt es z.B bei Amazöön und hat auch genügend Schaltleistung (250A Dauer- 1000A Startleistung). DIESEN hab ich als Hauptschalter für die Verbraucher der Aufbaubatterie. Ist etwas arg "Plastik".

Allerdings hab ich ihn so verbaut, dass der Bedienhebel im Innenraum liegt, ich möchte nicht, dass da jemand von aussen dran rum fummeln- (womöglich bei laufendem Motor) oder mir gar den Hebel klauen kann.

[Linked Image von up.picr.de]

Batterie ist gleich unter dem Schalter, nur 30 cm Kabel zusätzlich!
[Linked Image von up.picr.de]


Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
Wildwux #684689 08/06/2020 17:02
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Vielen Dank die Herren für die schnelle erfreuliche und erfreulich schnelle Antwort!

Und jetzt wird wieder in die Hände gespuckt, wir steigern das Amazööön-Produkt..
Oder so ähnlich!

hallo Wolfgang


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Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
W&E #684710 09/06/2020 08:19
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Süchtiger
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Bitte "DIESEN" nicht verwenden, ist großer Mist. Korrodiert nach kurzer Zeit und ist dann unbrauchbar. Hab ihn wieder rausgeschmissen.
Der von A..... sieht zumindest äußerlich besser aus.

Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
atze #684723 09/06/2020 12:10
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Hallo Wolfgang,
für die manuelle Hochstromverteilung in unserem Bremach sind Kissling-Schalter zum Einsatz gekommen.
https://www.kissling.de/de/produkte...mponenten/500a-hv-batterietrennschalter/
Wir sind mit diesen Schaltern sehr zufrieden und wollten keine billigen Baumarktlösungen.

Viele Grüße
Arno

Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
atze #684724 09/06/2020 12:13
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Oder aber man nimmt sowas.

Ok, preislich (und qualitativ) wohl eine andere Liga...

Und die schalten den Plus, spielt aber eigentlich keine Rolle.

Gruss
Urs

Zuletzt bearbeitet von Pinkpanther; 09/06/2020 12:14.
Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
W&E #684725 09/06/2020 12:32
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Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
HorstPritz #684729 09/06/2020 17:26
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sowas ähnliches verbaut Iveco auch ab Werk, hier in Jürgen's Daily links über der Batterie.
Auch dort: Minus geschaltet

[Linked Image von privat.albicker.org]

Re: Grundsatzfrage Batterietrennschalter
HorstPritz #684741 10/06/2020 07:04
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Original geschrieben von HorstPritz

So einer ist in unserem 89er 35-10 auch verbaut. mit dem Schalthebel im Beifahrer-Fußraum. Kommt entweder direkt von Iveco oder vom Feuerwehr-Aufbauer.
Durchaus praktisch - darf bleben ;-)

Grüße
Tim


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