Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Montagewerkzeug Sprengringfelgen mit Notlaufring

Hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher ob ich das hier im Forum Posten darf oder ob es in die Verkaufen Ecke gehört. Da es sich aber erstmal nur um eine Umfrage handelt habe ich es hier gepostet. Wenn falsch dann bitte ich die Mods das zu verschieben:

Ich bin mit einem Kumpel gerade dabei uns ein, bzw. mehrere Montage/Demontage Werkzeuge für die Iveco WM Felgen 6,5x16 mit Sprengring und Notlaufring/Beadlock bauen zu lassen. Mein Spetzl hat sich bereits so etwas selbst gebaut, aber da er demnächst auf eine 5 Jährige Reise aufbricht ist ihm das was er gebaut hat zu schwer und unhandlich um es mitzunehmen.

Wer diese schon mal demontieren musste weiß was für ein s******** das ist... In der Regel können die meisten Reifenwerkstätten, so zumindest meine Erfahrung hier, auch nichts damit anfangen.

Das Werkzeug besteht aus mehreren aus dem vollen gefrästen Platten welche über die Radbolzenlöcher mit einer Gegenplatte Schrauben (Bei dem Werkzeug was wir jetzt bauen lassen kann man das auch mit einem 2t Hydraulik Wagenheber machen) zusammengezogen werden und so das Außenteil der Felgen gegen den Beadlock bzw. den darin enthalten Gummiring pressen und damit ermöglichen den Sprengring zu entnehmen.

Ich möchte auf diesem Weg fragen ob es vielleicht noch den ein oder anderen gleichgesinnten gibt der Interesse an so etwas hat. Wir haben als Einstiegspreis 450€ genannte bekommen. Wenn wir noch ein paar (und damit meine ich 2-4) Interessenten zusammen bekommen kann der Preis auf ca 250€ runtergehen da das Material nicht das teuere ist sondern die Rüstzeit der benötigten Werkzeugmaschinen und das würde sich dann eben mehr auszahlen wenn anstatt unserer 2 Stück vielleicht 4 oder 6 Stück gefertigt würden.

Wünsche eine schöne Restwoche

Grüße Daniel

Hallo Daniel,
meine Empfehlung: Die Notlaufringe demontieren und über ...bay versuchen zu verkaufen oder zu verschrotten und ohne die Ringe auf Reise gehen.

Wer nicht damit rechnet dass er unterwegs beschossen wird kann getrost darauf verzichten. Ein Platten muss so und so repariert werden, ob mit oder ohne Notlaufring, die Möglichkeit mit Notlaufring den Reifen nach einem Druckverlust total zu zerstören ist gegeben.

Und ohne die Notlaufringe verringert sich das Gewicht der ungefederten Massen am Fahrzeug.

Gruß,
Horst

Da hat er recht, der Horst

Die Notlaufringe sind für Kriegseinsatz gedacht, um mit zerschossenen oder durch Minensplitter beschädigten Reifen wenigstens noch fliehen, bzw. das Leben retten zu können. Dabei wird die Lauffläche des Reifen von innen her aber schnell zerstört, da das ganze Gewicht auf der schmalen Fläche des Notlaufring steht und dort "ungefedert" reibt.

sehe ich auch so, für den Sprengring braucht es kein SpezWerkzeug und die Notlaufringe einmal ausbauen und weglassen.
Die zivilen 4010W haben ja auch keine und wie schon beschrieben braucht man die auch nicht.

Seid mir nicht böse aber das soll kein Thread Pro/Contra der Notlaufringe werden. Ich habe gefragt wer Interesse an dem Werkzeug hätte.

Ich behalte die Ringe definitiv drin, allerdings nicht wegen der Notlauffunktion, da stimme ich euch zu, sondern wegen des damit einhergehenden "Beadlock" welcher das abziehen des Reifens von der Felge bei niedrigem Luftdruck in schwerem Gelände verhindert.

Hallo in die Runde,

Ich hab noch einen Satz Notlaufringe abzugeben. Inklusive der Gummieinlage.

Bei Interesse einfach mal melden.


Grüße,
Grischa