Hallo!

Ein dickes Dankeschön geht an Dieseltom. Das googeln hat sich gelohnt. Nach den Infos, die ich bekommen habe, waren die Druckhalteventile die logischste Fehlerquelle. Den durchsichtigen Schlauch vom Filter zur ESP hab ich vorsorglich auch gewechselt. Die neuen Ölleckleitungen habe ich nicht montiert, weil sie irgendwie nicht wirklich zum Fehlerbild gepasst haben. Da ich aber noch zwei weitere ältere Daimler-Diesel habe, werden die nicht alt werden.

Gestern habe ich die Dichtungen erneuert, heute getestet. Bin glücklich!

Liebe Grüße

Markus


Fahre: G350DTurbodiesel, W463.321, OM 603.972