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da neue Motorkrane scheinbar alle aus China kommen, habe ich mich dazu entschlossen meinen alten Motorkran zu überholen und mit einer kleinen Seilwinde mit Funkfernbedienung auszurüsten. Dadurch sind viele Arbeiten alleine durchführbar wozu man normalerweise zu zweit sein müßte (Motorausbau, Kurbelwellenmontagen usw.). Der Heber ist ein sehr hochwertiges Gerät aus dem Ende der 60er Jahre (fully made in Germany). Die Ölpumpe sowie das Hydraulikventil sind "aus dem vollen hergestellt", keine Zukaufteile. Es wurden alle Dichtungen, Kolbendichtungen, Abstreifer, Schläuche usw. erneuert, alle Dichtflächen wurden nachgearbeitet.

Der hält nun wieder 50 Jahre

Testlauf:



https://www.youtube.com/watch?v=4MSum6Mxcf4&feature=youtu.be​

Sehr schön gemacht!
Trotzdem zwei Fragen:
1) warum lenkst Du das Seil gleich nach der Trommel um, und 1a) warum um so einen kleinen Radius. Das erhöht den Seilverschleiß...
2) warum führst Du das gesamte Seil über mehrere Rollen wieder zurück in die Nähe der Seiltrommel? Antwortversuch von mir: um mehr Seil zu haben, aber nicht so viel auf die Trommel aufspulen zu müssen.

Grüße aus Ö

W

Jemand eine Idee wie ich eine Seilbremse nachrüsten könnte?

Mit der Seilwinde hebe ich nur Kleinkram (z.B. Kurbelwellen ein- Ausbau). Mit Seilbremse könnte ich ganze Motoren dran hängen (ca. 700Kg).
Ansonsten müßte ich mir etwas überlegen wie ich die Sicherheitsstütze stufenlos einstellbar mache, sodaß die Last nicht auf der Hydraulik ruht.

Oh ein neues Hartwig-Projekt. Schön.

Seilbremsen kenne ich nur Motorseitig.

Oder bei händischen Seilzugapparaten, dann verlierst du aber die flexibilität.

Warum motorisierst du nicht die Hydraulik?

Die Seilwinde sitzt auf einer Konsole die ich wiederum auch auf dem Werkstattboden befestige um defekte Fahrzeuge rückwärts rein zu ziehen.

Denn nicht jedes Fahrzeug hat vorne gescheite Zugösen wo ich mein Zugmaul für die Schleppstange befestigen kann: