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Re: Projekt Air Olivo 6x6
GSM #687083 14/10/2020 17:06
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Stuttgarter Stammtischorganisierer
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Original geschrieben von GSM
Moin,

ja der 464 beerbt ja den 461 - weitere Infos kommen sicher vom Kollegen.

Der W464 ist - nach allem, was ich bisher in Erfahrung bringen konnte - ein 461er Prof mit OM 656 red. Eine EU5 Variante läuft, eine EU6 könnte ggf kommen - je nach Abfrage. Konfiguration ist ansonsten gleich dem 461er mit 463er Antriebsstrang, Auslieferung vorerst nur an Kommunen und sonstiige (staatliche) Abnehmer, analog zum 270er Worker ehemals...


Grüße
fmt58744



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Re: Projekt Air Olivo 6x6
fmt58744 #690936 18/03/2021 20:56
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Süchtiger
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Moin,

eben zufällig gesehen: W 464

https://www.youtube.com/watch?v=7cJ3socyN5M

Gruß

Tobias


W 461.334 (G 280 CDI Pur)
Re: Projekt Air Olivo 6x6
Umlungu #690940 19/03/2021 10:51
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Süßes Video.....nebenbei solche Kleinigkeiten wie der Preis (ein solches Auto würde in Ösiland mit NOVA usw. keinesfalls unter 180.000 Euro kosten...….) klar wir sind ja alles Millionäre.

Das blanke Blech des Rahmens zu sehen im Video ist der schlagende Beweis dafür das man hier gar nichts lernen WILL und diese Gs werden in ein paar Jahren genauso rostig sein wie die jungen Baujahre jetzt.....

Das einzige was mich wundert ist, das man hier nicht auch so einen Fremd-Diesel eingebaut hat (so mit ca. 1,5 Liter Hubraum und ein paar Turboladern), ist ja beim Stern mittlerweile gang und gäbe Aggregate einzupflanzen die man auch im DACIA findet.....

Für mich lächerlich und uninteressant. Die Zeiten wo brauchbare Gs gebaut wurden sind lange vorbei (und kommen auch nie wieder).

Gruss vom Hannes

PS. Jeder GRJ 78 oder 76 ist einem solchen G haushoch überlegen, im Preis und der Qualität sowieso (okay nachbessern punkto Korrosionsschutz muss man bei ALLEN neuen Fahrzeugen).
Und kostet 50-60k. Kein Wunder das die weggehen wie die warmen Semmeln.

Zuletzt bearbeitet von 110hannes; 19/03/2021 11:04.

99% der Oberfläche dieses Plaenten sind NICHT asphaltiert. Daher BRAUCHT man einen Geländewagen !
Re: Projekt Air Olivo 6x6
luftgekühlt65 #690958 20/03/2021 11:46
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Hallo Luftgekühlt65,

Bei Bimobil wird gerade eine Wohnkabine auf einen G 6x6 gebaut. Das Fahrgestell wurde von Letech gebaut. Zum Fahrgestell gibt es ein Video aufgenommen bei Bimobil:

https://www.youtube.com/watch?v=TV0n6YyJ6qs

Ich denke, dass es nach Fertigstellung auch eine paar Bilder zur Wohnkabine gibt.

Gruß Gregor

Re: Projekt Air Olivo 6x6
Gsemmel #690981 21/03/2021 17:08
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Mich wundert der Rahmen dieses 6x6, denn eigentlich ist der Rahmen hinter der 2. Achse mit angeschweißten Flanschplatten zusammengeschraubt... So ist es auch im EPC dargestellt.
Christoph

Re: Projekt Air Olivo 6x6
Himank4744 #690983 21/03/2021 17:56
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Das war ein normaler G 350 d und LeTech hat hier was „angestückelt“, abgesägt und hochgelegt.

Leider haben die „Verkäufer“ wohl wenig Plan vom G.

Zuletzt bearbeitet von GSM; 21/03/2021 18:14.

Jungdynamiker: „Stoßdämpfer für den G dreimal besser als Serie“
Ich: „Was ist dreimal besser? Zugstufe, Druckstufe oder die Oberfläche?“
Der Jungdynamiker schluckt und wendet sich dem nächsten Interessenten zu. Dessen Frage, ob noch andere Farben lieferbar seien konnte er erklären.
Re: Projekt Air Olivo 6x6
Himank4744 #690984 21/03/2021 17:58
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Du meinst den hinteren Überhang, das was so unlackiert aussieht? Die werden nicht so lange einteilige Rahmen bauen können oder sie passen nicht in ihre KTL-Anlage in Graz.
Ist das wirklich nur ein stumpfer Flansch oder gehen da Laschen in den vorderen Rahmen?
So ganz ungeschickt ist das trotzdem nicht, denn man könnte den hinteren Überhang mit diesem "Anbau" in beliebiger Länge darstellen, je nach Aufbau.

Re: Projekt Air Olivo 6x6
Himank4744 #690988 21/03/2021 19:40
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Original geschrieben von Himank4744
Mich wundert der Rahmen dieses 6x6, denn eigentlich ist der Rahmen hinter der 2. Achse mit angeschweißten Flanschplatten zusammengeschraubt... So ist es auch im EPC dargestellt.
Christoph
Vielleicht ist das ja die Änderung die hilft, das es keine Kopie ist, im rein rechtlichen Sinne.

Und Rahmenverlängerungen werden nach meiner Kenntnis mittels Z Schnitt durchgeführt.
Oder irre ich mich?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremse innenbelüftet VA, zu verkaufen
Re: Projekt Air Olivo 6x6
Oelmotor #690994 22/03/2021 08:21
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Wir hatten bei MAN überlappende U-Träger. Aber beim G-Rohrrahmen geht das ja nicht.

Re: Projekt Air Olivo 6x6
Katzenberger #691065 26/03/2021 17:31
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Hier ein Foto von der Rahmenverlängerung für die 3.Achse
Christoph

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