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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
ich habe mal folgende Fragen zum Terrano 2 mit 2,7 TD 92/125 kW/PS: 1)ab wann wurde eine Wegfahrsperre serienmäßig verbaut? 2)was ist an elektronik im Motormanagement vorhanden (z.B. hat er schon e-Gas)? 3)hat er das gleiche Verteilergetriebe wie ein Patrol Y60 (beim Schaltgetriebe sind die Übersetzungen nach meinen Infos unterschiedlich) 4)wie ist der motorische Unterschied zum Ford Maverick -> nur die Plaume auf'm Motor? 5) wie sind die Verbrauchserfahrungen.....(dehnbar..)
Gruß + vielen Dank
Dirk
Dirk
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viermalvierer
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viermalvierer
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MOIN MOIN ALLE TERRANO MIT TD27ti haben eine Wegfahrsperre Nats 2 eine electronische Einspritzpumpe verschiedener Herrsteller mit LMM E-Gas und ECM die meisten haben das Getriebe FS5r30a drinn welches baugleich mit dem Y61 Getriebe ist.der Ford ist Baugleich nur die Ausstattungsfarben und Felgen und Kühlergrill sind Unterschiedlich
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Zu den Verbrauchserfahrungen: Im Jahresschnitt 10 Liter+, im Idealfall (ungarische Landstraßen) 8,9 Liter, bei viel Stadtanteil aber auch über 11 Liter. Bei der Verbrauchsberechnung sollte bedacht werden, dass die Kalibrierung des Standardinstruments (Magneti Schrottelli) total falsch ist. Mit Serienbereifung zeigt der Tacho 15 bis sogar 20 km/h zuviel an, und auch der Kilometerzähler zeigt 10% zuviel.
Marcus
Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
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Neu
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Hallo, ich fahre den Maverick und würde gerne wissen was LMM E-Gas und ECM ist? Der Verbrauch liegt bei mir unter 10 Liter bei 2/3 Stadtverkehr, 1/3 Landstrasse und Autobahn. Gruss, Bernd
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viermalvierer
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moin moin LMM bedeutet Luftmassenmesser E-Gas am Gaspedal ist kein Zug mehr zur Pumpe sondern ein Potenziometer ECM ist das Motorsteuergerät.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
vielen Dank für die ausführlichen Infos. Ich habe es befürchtet, daß der Motor mit Elektronik voll ist..(nach meinem Maßstab...immerhin gibt es ja noch keinen CAN-Bus;-)) Hatte überlegt 2 Fliegen für meinen Y60 mit einer Klappe zu schlagen -> 'n Unfall Terrano 2 kaufen, Motor + Klima raus und rein in den Patrol. Aber das vorhandensein einer Wegfahrsperre macht es schon kompliziert, weil ich dann ja auch das Instrumentcluster (= Tacho DZM..) vom Terrano einbauen müsste, damit's noch richtig läuft..
Na ja, dann bleib ich beim 6-Zylinder und such weiter nach einer originalen Klima für'n Patrol.
Gruß Dirk
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