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Enthusiast
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Enthusiast
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Guten Morgen Christoph,
entschuldige ich habe die Nachricht erst jetzt gelesen und Privat kamm nichts bei mir an. Was brauchst du für Infos?
Beste Grüße Tobias
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo Tobias, Ja privat kann ich dich nicht anschreiben irgendwie. Kann ich im allgemeinen gerade irgendwie nicht. Kannst du mich bitte mal privat anschreiben? Müssen ja nicht alles voll müllen hier. Besten Dank schon mal…..
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Das wird noch
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Das wird noch
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Das würde mich auch sehr interessieren. Habe einen zweiten 70L Originaltank (Kunststoff) mit Konsolen etc. hier, nur leider passt der wegen der Trittstufe so nicht an die Beifahrerseite meiner Doka... Langsam bin ich den kleinen originaltank auch satt. Christian Keller meinte, sie hätten normalerweise (gerade sind sie aus) spezialangefertigte Tanks, die auch trotz Trittstufe beim WV auf die Beifahrerseite passen. Was habt ihr so für Lösungen zum Montageort des Zusatztanks und welcher Tank passt vielleicht auch so?!
Daily '96 - 40.10W - Doka - 2.8
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Suchtiger
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Suchtiger
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Ich habe nen 60l Bootstank hinten in der Mitte, findet sich irgendwo in meinem Faden. Ist sogar eingetragen.
Ich muss manuell vom Zusatztank in den Originaltank umpumpen. Im letzten Urlaub (Griechenland/Albanien, 3000 km) ist mir auf der Anreise die Pumpe kaputtgegangen, seither fahre ich ca. 50l Diesel im Zusatztank spazieren ohne dranzukommen... vielleicht rüste ich auf Umschaltung um :-) Dazu bräuchte man dann aber auch noch ne zweite Tankanzeige...
Grüße Raphael
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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Arizona - the place to live
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Kauf dir eine Pumpe die länger hält, kostet halt was. Pierburg zum Beispiel, meine hat wohl schon 20'000 Liter Diesel umgepumpt und rennt wie am ersten Tag.
It's your life - make it a happy one!
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hannok |
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Ich habe nen 60l Bootstank hinten in der Mitte, findet sich irgendwo in meinem Faden. Ist sogar eingetragen.
Ich muss manuell vom Zusatztank in den Originaltank umpumpen. Im letzten Urlaub (Griechenland/Albanien, 3000 km) ist mir auf der Anreise die Pumpe kaputtgegangen, seither fahre ich ca. 50l Diesel im Zusatztank spazieren ohne dranzukommen... vielleicht rüste ich auf Umschaltung um :-) Dazu bräuchte man dann aber auch noch ne zweite Tankanzeige...
Grüße Raphael nee braucht man nicht, man kann auch den 2ten Tankgeber auf die Anzeige legen, per Schalter. Dazu muss natürlich das gelieferte Signal passen, d.h. die Geber sollten gleich sein,
Gruß Juergen
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Suchtiger
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Suchtiger
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Dazu muss natürlich das gelieferte Signal passen, d.h. die Geber sollten gleich sein, Exakt das ist die Herausforderung bei meinem Bootstank - wir hatten es vor 6 Jahren mal davon ;-) Gruß Raphael
Fuel-to-Noise-Converter (F2NC) Iveco TurboDaily 4x4 40-10 WC, FGst-Nr. ...5939317
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Süchtiger
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Süchtiger
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Holla, im Forum kam mal die Frage auf, welche Tanks von der Stange sich bei 1-2er Dailys für den Einbau hinten zwischen oder unter dem Leiterrahmen eignen. Finde den Fred nicht mehr, aber hier antwortet es sich auch gut. Meine Wahl fiel auf den 75L Tank (laut Händler 81L) mit den Maßen Länge 80 Höhe: 30 Breite: 35. Passt: Aufgrund der Abmessungen ist er ist nur zur Montage unterm Rahmen geeignet. Vorteilhaft daran ist, daß man nach Verbau noch sehr einfach an die Anschlüsse rankommt. Mit der (auf den Bildern demontierten) Stoßstange geht es sich auch aus, der Böschungswinkel liegt ca. 1-2cm drüber, mit größeren Schluppen gibt`s dann sowieso keine Fragen mehr. Grüße
Zuletzt bearbeitet von Alfonso; 11/06/2023 20:54.
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