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Hallo,

der Yokohama G015 ist ein genialer Reifen. Außer im Winter...

Hallo Peter,

ich fahre im Winter auch den Nokian SUV3 und bin sehr zufrieden damit, der funktioniert bei Eis, Schnee und auch bei Nässe sehr gut und auch mit der Laufleistung bin ich zufrieden auf dem letzten Satz habe ich knapp 47000km runter gefahren ( hauptsächlich kurvige Landstraßen)

G'ruß Mike

Hallo, den SUV3 gibt es leider in meiner Größe (225/75-16) nicht, aber jedenfalls ist es ein vollwertiger Winterreifen und ich werde wohl auch in diese Richtung gehen.
Wird dann halt dieser Pirelli Carrier Winter oder ein Michelin Agilis Alpin.
Für den Sommer habe ich einen Satz BFG ATs (in gleicher Größe und zur Zeit am 280 GE verbaut) oder später mal möchte ich dann Alufelgen mit 265/70-16 kaufen.

Ciao,

Peter

In deiner Größe gibts den Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115/112Q den finde ich auch super gibts aber leider nicht in meiner Größe,
hat ne Freundin auf ihrem G der hat auch Vorbereitung für Spikes...

G'ruß Mike

Ich hatte die Schnauze voll von der ständigen Reifenwechslerei. Zumal ich bei meiner Laufleistung nach 8 Jahren auf beiden Sätzen (Sommer Bridgestone, Winter Pirelli) immer noch sehr viel Profil drauf hatte, dafür waren die Gummimischungen im Laufe der Zeit extrem hart geworden und nicht mehr gut, v.a. bei Nässe.

Hab jetzt die neuen Falken Wildpeak AT3WA drauf. Sehr zufrieden, Abrollgeräusch wie vorher und im Schnee und verschneiten Gelände wirklich klasse. Konnte man diesen Winter richtig testen. Bei Nässe bin ich auch zufrieden. Würde sie wieder kaufen. Gibt's auch in deiner Größe. Sehen auf dem G auch nicht schlecht aus. Glaube das ist auch Erstausrüstung beim 463A.

VG
Alex

So, jetzt endlich auch einer der den A/T Reifen verteidigt

Ich würde auch gerne nicht Reifen wechseln müssen zwischen Winter und Sommer.
Meistens jedoch brauche ich sie auf bevor sie aushärten.

Ciao,

Peter

Dann würde ich nur mit Winterreifen fahren, dann macht der wenigstens ein halbes Jahr lang alles richtig.

Ich fahre den G nur Saison ein halbes Jahr und wechsel daher auch nicht die Räder. Nach 6 Jahren habe ich dann von vorne nach hinten gewechselt und hatte Mühe, Schrauben und Räder von den Achsen zu lösen. Hat alles seine Vor- und Nachteile

Hi,

ich fahre meine Autos auch nur mit einem Satz Räder/Reifen und löse aber 2x/Jahr die Radmuttern und reinige hier die Auflagestellen.

Bin bei kurzem und langem G mit den A/Ts von Goodrich sehr zufrieden. Im Winter sollte man bei überfrierender Nässe ziemlich aufpassen, bei Schnee,Matsch etc problemlos.
Haltbarkeit über 75000km.
Früher habe ich auf dem kurzen Dunlop SJ 6 auch im Sommer gefahren. Hatten einen ziemlich langen Bremsweg bei Nässe.

bG
P

Hallo,

Was fährst Du dann das ganze Jahr für Reifen?

LG,

Peter