Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Zustand Fahrwerk - Delle in Querstange | 40.10

Liebes Forum,

nach mehr als 15 Jahren des autofreien Lebens und Rucksackreisens, würde ich mich gerne in Zukunft (frühestens in 1.5 Jahren) mit einem Reisemobil Richtung Asien auf den Weg machen. Mir hat es nun der Daily 40.10 4x4 WV ziemlich angetan

Ich stehe mit einem Verkäufer in Kontakt, der mir einige Bilder vom Motor und der Unterseite zugesandt hat. Das Fahrzeug stammt vom Militär (kein VM), Bj. 95, hat 60.000km. Er steht soweit gut da, die Karosserie zeigt keine Durchrostungen und wurde erst neu lackiert (wg. Tarnfarben)... aber wie ich hier so schön gelesen habe "wieviel Schminke trägt die Leiche"

Untenrum wurde auch lackiert, leider sieht man dadurch kaum was vom Rost (lt. Verkäufer bzw. dessen Lackierer kaum bis gar nicht vorhanden) ... Was ist von der Delle im Querträger/Querstange zu halten? Ist das bereits ein no-go schon bevor ich eine längere Fahrt zum Verkäufer zur Begutachtung überhaupt in Betracht ziehe?

Herzlichen Dank!

Hallo User108...

die Delle ist genau in der Mitte und vermutlich auf einen übereifrigen Iveco-Ingenieur zurückzuführen der auf dem Zeichenbrett unmögliche Fahrwerkszustände simuliert hat.

Ergo ist Original und unbedenklich. Der Unterfahrschutz vom VTG fehlt.

Ansonsten sieht er wirklich nicht ganz schlecht aus, auch wenn sehr viel frische Farbe drüber ist und der Auspuff sicherlich erstmal ziemlich stinken wird.



Grüße

Hallo Pesca,

vielen Dank für die Einschätzung. Das Fehlen wäre also eine gute Basis für Preisverhandlungen Vorne ist der Unterfahrschutz drauf, sollte sich fürs VTG ja finden lassen.

Grüße,

Moin,

sorry, aber die Delle kann nicht original sein.

Beim meinem ist es einfach ein Rohr ohne Delle.



Sieht fast so aus , als wäre der Kardan mal unsanft angeschlagen. Dann wäre aber auch die Welle krumm.

Viele Grüße,

Vadim

Hi,

und doch ist sie original. Zumindest alle Dailys mit kurzem Radstand, denen ich unter den Rock geschaut habe, haben sie, unserer auch. Beim langen Radstand mag das anders sein.

Cheers
Matti

Danke! Der Größe bzw. Breite nach zu urteilen könnte die Delle tatsächlich von der Kardanwelle stammen...

EDIT: Ja, ist einer mit kurzem Radstand. Also doch Original? Interessant...

die "Delle" ist original (auch beim langen Radstand) und soll wahrscheinlich unter extremen Situationen der Kardanwelle Raum gegeben. Das sieht hier auf dem Bild, durch die glänzende Oberfläche, "krasser" aus wie es ist.

Das der Wagen kpl. überlackiert wurde ist schlecht, denn nach 26 Jahren ist der sicherlich NICHT rostfrei.

Der Rahmen sieht im Bereich der Verstärkungsbleche (rote Markierung) auch bereits unterrostet aus, der Spalt wird größer. Es gibt hier im Forum genügend Beispiele wie/wo auch der Aufbau rostet ...

Danke.

Zum Rost und Lack: Klar, genau mein Gedanke, deswegen hatte ich bereits nach Fotos vor der Lackierung gefragt. Mal sehen was da noch kommt. Ich habe u.a. im Forum einige Bilder von dem "Aufblättern" der Verstärkung gesehen. Aber leider noch keines, wie es quasi neu aussehen soll bzw. wie weit fortgeschritten die doch deutliche Lücke schon ist. Lässt sich da was machen?

Bzgl. weitere Stellen an der Karosserie: Radhäuser, Türunterkanten, Stoßstangenbreich sehen gut aus, ich frage nach Fotos der Schweller.

hier zB.Bilder vom Rost am Aufbau Faden.

Hallo Jürgen,

Du hast sicherlich Recht. Meine Bilder sind aus einem unpassenden Winkel aufgenommen. Sorry - manchmal irrt man sich.

Viele Grüße,

Vadim