Ich habe seit kurzem einen 55s17w und brauche noch eine Lösung für meinen Gastank. Jetzt gibt es eine Möglichkeit den kürzesten Tank den ich gefunden habe direkt nach der Fahrerkabine auf der Beifahrerseite zu montieren. Dieser wäre dann nur 3-4cm vom Kabinenrand entfernt. Der Aufbau hat ca 6 cm vom hinteren Kabinenrand. Hat da jemand Erfahrung ob das ein Problem werden könnte? Alternativen habe ich bis jetzt nicht wirklich viele, ausser vielleicht dort eine Alukiste zu montieren und 4Stk 3 Liter Gasflaschen reinzustellen.
Habe bisher keine Erfahrung mit Fahrzeugen und bin auf jeden Hinweis dankbar.
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 27/04/202121:02. Grund: Bild verlinkt
Moin Muk Dem Ärger mit Gastanks bin ich ausgewichen durch einen Origo 3000 Spirituskocher und einer Dieselstandheizung (Chinaböller mit einer grandiosen Steuerung eines australischen Tüftlers, die Eberspächer und Webasto alt aussehen lässt ...). Heiswasser mache ich elektrisch ...
Hilft dir natürlich nur, wenndu auf Gas verzichten willst/ kannst.
Gastank ist halt so ne Sache mit "wo füllen lassen abseits üblicher Touristenwege". Ausserhalb Europas kann es dann umständlich werden.
Ich nutz Flaschengas. Eine 5 Kg PK reicht bei täglichem Kochen und zwei- drei Kaffee zwischendurch für ca. 60 Tage. Wenns länger dauern würde, hätt ich Platz für eine Zweite. Für eine Langzeitreise würd ich im Reiseland eine Landesübliche kaufen.
Heizen tun wir mit Diesel (Webasto), Kühlen mit Strom (Waeko) das hält den Gasbedarf gering. Bei einem unserer Vorgänger-Camper war Heizen-, Kochen- Kühlen mit Gas, da verbrauchte es dann erheblich mehr!
Nebenbei: Ich finde die gedachte Anbauposition brenzlig. Auf etwas wilderen Pisten könnte der leicht beschädigt werden.
Hallo, grundsätzlich würde ich erst einmal mit dem TÃœV-Prüfer reden der den Tank dann auch akzeptieren muss.
Das mit dem Gas unterwegs sehe ich nicht so kritisch, in vielen Ländern werden Gasflaschen gefüllt und dort kann man mit den entsprechenden Adaptern auch den Gastank füllen. In vielen Ländern fahren Autos mit Gas, dort kann man an den Tankstellen dann mit Adaptern, die es bei uns im Internet gibt, die Flasche füllen.
Ich selbst habe im Fahrzeug eine 5 kg und eine 11 kg Flasche installiert. Wenn ich bedenke dass ich in 11 Monaten ca. 18 Liter Gas verbraucht habe (nachgefüllt in Indien und Kasachstan) dann sehe ich das ganze sehr entspannt und setze auch weiterhin auf Flaschen. Für Nordamerika habe ich mir dort eine Flasche gekauft und mit Adapter angeschlossen, so konnte ich auch dort überall füllen. Als Verbraucher habe ich den Kocher im Auto und die Gasheizung. Koche aber gerne auch draußen mit einem Coleman 2-Flammen-Benzinkocher. Kühlschrank ist ein Kompressor auf 12 Volt.
Ich hab eine 11 kg Alu Tankgasflasche im Fahrzeug(in separater Kasten mit Entlüftung usw und mit bestandene Gasprüfung) eingebaut. Aussenfüllanschluss mit Gewinde für unterschiedliche Adaptern. Vorteil der Tankflasche: kann ins ferne Ausland auch mal schnell ausgebaut werden und mit alle mögliche "Tricks" und Adaptern gefüllt werden, wenn irgendwer sich weigern sollte den über den Aussenanschluss zu befüllen. Auch lässt sich, wenn's mit dem Nachtanken wirklich nicht klappt, ohne grosse Probleme eine ortlich verfügbare Gasflasche einbauen.
Es wird mit Gas nur gekocht und mittels Durchlauferhitzer warmes Wasser gemacht, da werden die 11 kg eine weile reichen. Geheizt wird mit Diesel.
Einen Gastank hab ich auch ernsthaft in überlegung gezogen, mangels Platz unterm Fahrzeug aber drauf verzichtet. Hätte nur vernünftig geklappt mit einen deutlich kleinere Zusatztank für den Diesel, das wollte ich nicht. Ohne Gas im nirgendwo ist kein Problem, ohne Sprit kann's lästig werden.
Ob also Gastank, Flasche oder Tankflasche gewählt wird, ist abhängig von dein Nutzungsprofil, da kann ich dir keinen ernsthaften Rat geben.
In ein Ding hat Wildwux aber recht: die angedachte einbauplatz ist nicht nur brenzlich, kann's auch ganz schnell werden..... Fahr mal etwas zu flott in ein etwas grösseres Schlagloch als erwartet, und schon "knallt" die ganze Fuhre mit das volle Fahrzeuggewicht auf den Tank.
Ausserdem: wir haben doch keine hochgeländige AllradFahrzeuge um anschliessend den Bodenfreiheit mit alle erdenklich Anbauteile wieder zu verschenken.
sollten ihr mal vorhaben, euer Fahrzeug z.B. nach Halifax zu verschiffen ist das das mit einem fest verbauten Gastank mit erhöhtem Aufwand und Kosten verbunden. Der Gastank muss von einer Fachfirma ausgespült werden und dies mit einer sogenannten Gasfreiheitsbescheinigung bestätigt werden, die zum Zeitpunkt der Verschiffung nicht älter als 48 Std. sein darf. Das ganze kostet ca. 250 € und es ist nicht wirklich einfach, so eine Fachfirma zu finden.
wir haben einen internen Gastank, der sich im Flaschenkasten befindet. Der Füllinhalt entspricht 2 x 11 kg Flaschen und reicht ca. 1/2 Jahr. Bislang war das wesentlich komfortabler als ein Austausch der Flaschen. Tanken an fast jeder Tankstelle ist möglich.
Sofern es nach Ãœbersee geht und der Gastank geleert und gereinigt werden müsste, baue ich ihn aus und ersetze ihn mit Flaschen am Ort.
So ziemlich alle Fragen rund um Gas kannst Du mit Whynen-Gas klären.
Danke für die Inputs. Wir möchten schon mit Gas kochen. Heizung ist schon Diesel, der Dieselherd, der schon drinn ist ist uns zu langsam und hat nur eine vollwertige Platte. Bin eben auch unsicher wegen der Position des Gastanks da unten, es ist aber die einzige Möglichkeit, die ich gerade sehe. Was die Bodenfreiheit betrifft, würde ich ungefähr auf die Höhe der Einstiegsbügel der Kabine kommen. Möchte aber aben doch nicht die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs zu stark einschränken. Wäre das dann der Fall? Ich meine die Antriebswelle für hinten liegt doch noch tiefer. Innen ist schon alles vollgebaut und leider keinen Platz für einen Gaskasten. An dem Platz wo ich den Tank angedacht habe, könnte ich eventuell eine Alukiste reinbauen, wo dann von der Höhe her nur 3 Kg Gasflaschen Platz hätten, dafür 4 Stück. Wäre eventuell die flexiblere Lösung...
Welchen Gastank hast du denn da vorgesehen ? ich meine Abmessungen und Füllmenge. Sieht mir nach 40 oder 60l mit mindestens 300mm Durchmesser aus. Bist du sicher das es da keine anderen gibt ? Es gibt auf jeden Fall dünnere (D:200mm) - die sind dann länger. In dem Fall könnte der dann doch einfach unter die Fahrerkabine vorragen ohne zu stören ? Nach deinem Bild wäre da doch noch Platz in der Länge hinter den Trittstuffen - ist aber nicht so gut erkennbar.
Das Problem ist bei Flaschen immer die Stehhöhe, die für eine Montage unter dem Aufbau bei unseren Fahrzeugen zu hoch ist.
![[Linked Image]](http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=download&Number=10427&filename=Gastank%20Kopie.jpg)
