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... Auf Nachfrage hieß es, das wäre normal weil das Getriebe jetzt anständig mit dem Motor verbunden ist. ... ahh vorher war es nicht ordentlich fest und war wohl zu leise - echt spaßig die Kollegen Da ist ggf etwas nicht richtig montiert / befestigt. Schlägt ggf der Auspuff/das Hosenrohr an ... Mach doch bitte mal ein Video mit Sound von dem Geräusch, ohne es zu hören kann man (ich) das schlecht beurteilen. Wenn du eins machst, höre es dir bitte erst selber an, ob man DAS Geräusch auch gut hört...
Gruß Juergen
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Danke, den Auspuff habe ich schon überprüft. Mache ich morgen früh sofort mal-- kann ich das Video hier einstellen ?? oder wie schicke ich Dir das??
Zuletzt bearbeitet von Hafenmeisterei; 06/10/2021 17:47.
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du müsstest das Video ins Netz hochladen, youtube oder zB https://vimeo.com/ - letzteres hatte Thomas verwendet, auch wegen einem Geräusch. ps -wie schon geschrieben, check bitte, dass mensch das Geräusch auf dem Video deutlich hört. Von innen und außen aufnehmen und ggf ein paar Gasstöße, damit man hört wie/ob es sich ändert...
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 06/10/2021 18:07.
Gruß Juergen
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Bei uns ist das gerade ähnlich, Das Getriebelager ganz hinten und die VTG-Drehmomentstütze sind neu, und jetzt vibriert das ganze Armaturenbrett im Standgas stärker als vorher. Ich führe das auf die jetzt wieder vorhandene Lagerung zurück. Die vorderen Motorlager sind noch nicht getauscht, das war noch nicht im Zeitplan, aber sie liegen bereit...
Wie das mit der Verspannung oder so aussieht bei den Gummilagern... keine Ahnung... Jürgen, gibt es dazu eine Lehrmeinung, wenn ich zb. hinten anhebe, tausche und wieder festschraube, und vorne eben alles gleich/alt lasse?
jedenfalls hilft es, die Leerlaufdrehzahl etwas anzuheben. Damit verlässt man den kritischen Schwingungsbereich und es ist wieder Ruhe :-D Probier das ggf auch in dem Video,
georg
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Hallo Georg,
hmm weis heißt da Lehrmeinung, das sind ja ganz einfache Gummi-/Silentblöcke, die dazu dienen die Ãœbertragung von Schall und Vibrationen der damit verbundenen Teile zu dämpfen.
Wenn die alle spannungsfrei montiert sind, sollte es mit neuen, guten Lagern leiser sein, wie mit alten, defekten.
Ggf mal alle Lager lösen und die Aggregate bewegen, "rütteln" damit sich alle Haltepunkte richtig setzen, positionieren können.
Lauter sollte es mit neuen bzw auch gebrauchten, intakten Lagern nicht sein, wenn wieder alles korrekt moniert wurde.
Gruß Juergen
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Ich bin da vorsichtiger, wenn die vorderen Lager alt und ausgelutscht sind und das hintere ist Neu dann stimmt der Einbauwinkel nicht mehr exakt. Ich habe immer alle Lager gleichzeitig ersetzt.
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Das ist ein Plan. Dann werde ich die vorderen noch tauschen, und dann lockern, rütteln und festschrauben. Irgendwie logisch...
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Hallo, erstmal Danke für die wie immer schnellen hilfreichen Antworten. Das Getriebe an sich läuft super, das Problem mit dem "Knallen" beim Anlassen und dem Nachlaufen, welche ja ursprünglich das Problem waren, sind mit dem neuen Getriebe und den neuen hinteren Gummi -Lagern verschwunden. Ich habe jetzt nochmal alles angeguckt und mal ein Foto von den Gummipuffern vorne unter dem Motor gemacht... Sind die gerissen ??? Was meint Ihr ??Liegt es evtl daran, das die Erschütterungen so stark übertragen werden ?? Das Auto vibriert megastark . Und wo bekomme ich wohl so etwas in Neu?? Bei Iveco sagte man mir, die sind nicht mehr lieferbar hier in Deutschland??
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ich glaube nicht, dass das eingerissen ist, ob es aber abgerissen ist, kann man so nicht 100%tig sehen, aber es ist > 30 Jahre alt Die Gummilager haben die IVECO ET 8583425 (sind scheinbar noch gelistet, ca 210,-€/St) und passen lt. ET-Programm bei allen alten 4x4, die gibt es auch im Zubehör zB von impergom.it deren NR 28901 Normalerweise kann ein IVECO Händler schauen, ob und wo in Europa ein rET vorhanden ist, wenn es irgendwo liegt, kann er es ordern... bzgl der Motorlager kannst du mal folgendes probieren. Handbremse anziehen und die Bremse treten, 1ten Gang einlegen und ein paarmal kurz nur leicht einkuppeln, so daß der Motor kippt. Dabei kann man vorne beobachten, ob der "Motor" vom Lager abhebt, oder ob sich die Lager nur normal bewegen.
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 08/10/2021 19:14. Grund: ergänzt
Gruß Juergen
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Guten Morgen... Ja... bei Iveco sind sie wohl noch in der Liste, aber nicht mehr beschaffbar. Wir haben einen Bekannten der bei Iveco arbeitet, die hinteren Gummi-Lager hat er noch besorgen können, eins aus Deutschland eins aus Italien. Ich habe zusätzlich einen Iveco Ersatzteile shop online kontaktiert, auch dort gibt es die vorderen Puffer nicht mehr.
In Italien sind sie auch nicht mehr zu besorgen. Weder über Iveco noch auf der Seite von impergom.it. Dort sind sie auch noch gelistet, nicht mehr verfügbar... Hat noch jemand eine andere Idee... oder bleibt uns nur noch China??? Und hat jemand von dort eine Bezugsquelle???
Video mach ich heute nachmittag mal...Wenn die Sonne scheint...
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