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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hallo zusammen,
gab es überhaupt mal die typischen Tabellenbücher wie für LKW, PKW, Busse und Trapos für den G? Habe noch nie eins gesehen, kein Angebot gefunden, für keine der Baureihen.............
Christoph
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Ich kenne auch keines.
Grüße
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Was meinst du mit Tabellenbuch? Ein Werkstatthandbuch, wo die Einstellwerte drin stehen?
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Was meinst du mit Tabellenbuch? Ein Werkstatthandbuch, wo die Einstellwerte drin stehen? Er meint ein Mercedes-Benz Tabellenbuch, in dem stehen Einstellwerte und auch Typen sowie Baumuster und Sollwerte drin. Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Hi,
ich auch nicht - ich habe aber die Tabellenbücher der PKW um die Werte für die Motoren und Getriebe zu erhalten.
Einfach G.
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Hi,
ich auch nicht - ich habe aber die Tabellenbücher der PKW um die Werte für die Motoren und Getriebe zu erhalten. Hallo, bis zu welchem Jahr gab es die Tabellenbücher? Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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2011, Stand 10/2010
164
169
171
197
203
204
207
209
212
216
219
221
230
245
251
Somit deckt das Buch die M 112/ M 113 und M 273 sowie die OM 642 ab - also 461 ab 2007 und bei den Benzinern so die Jahre 1998 - 2005 - es gibt das Buch auch in älteren Fassungen, dann hat man weitere Motoren abgedeckt.
Es gibt noch eine Ausgabe aus 2012 - da noch mit dem 166er
Zuletzt bearbeitet von GSM; 01/01/2022 13:23.
Einfach G.
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Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Ist so ein Tabellenbuch eigentlich eine Ergänzung oder ein Auszug aus dem Werkstatthandbuch?
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Ergänzung, weil dort alles komprimiert drin steht und fast alle Daten der gesamten BR oder sogar alle aktuellen BR (so ist es beim Unimog und trac) schön übersichtlich für Vergleiche gebündelt sind und um schnell an die gesuchten Werte zu kommen. In den WHBs ist der Fokus eher auf eine einzige BR gerichtet. Für G kann man auch im Tab - Buch der Transporter T1 Bremer Hintergrund - Info zu Motor, Kupplung, Getriebe und Achsen holen. Aber ich hätte lieber eins vom G gehabt, weil man bei Analogierückschlüssen nicht 100% sicher sein darf, dass es nicht doch eine Änderung gab von PKW oder Trapo zum G.
Ein Bsp.: der 602er beim G hat zw. Schwungradgehäuse und Kupplungsglocke eine Papierdichtung, der Unimog auch aber die Trapos nicht und die PKW wahrscheinlich auch nicht. Der Grund ? Wahrscheinlich die Watfähigkeit. Auch bei Getriebeübersetzungen wäre ich nie sicher...
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