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Jungfrau
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Moin Iveco Rob,
dass ist auch das Ergebnis meiner Recherche.
Hast Du zuverlässige Informationen welcher Motorcode diesen Modellen zugeordnet wird?
Ich finde nur den Motor-Code 8140.27S passend zum Baujahr. Der ist allerdings mit 2500 ccm und nicht mit 2800 ccm angegeben.
Was ist Deine bevorzugte Bezugsquelle für Ersatzteile?
Gruß & Dank
"From a certain age, you will only regret the things you did not do." (Alfred Polgar)
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in den alten WM`s sind 81 42.27 verbaut, also 24V Kettenmotor. Motortyp und Nummer steht in Fahrtrichtung rechts vorne ganz oben am Block ca 1cm unterhalb vom ZKopf auf der geplanten Fläche (Pfeil) hier bei einem 2.8er 8140.23.38 - also 12V Kettenmotor ET kaufe ich hier bei IVECO, wenn es reine IVECO Teile sind, Normteile kann man im freien Markt in guter Qualität kaufen ...
Gruß Juergen
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Das Orakel
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Nachdem die Serie 3 seit 1996 am Markt ist, würde ich den 2.8er bei einem Baujahr 1990 zumindest nicht für Serie halten. Ohne Motornummer kommen wir nicht weiter
Grüsse Peter
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Weil das ein Militär Fahrzeug ist kann es durchaus sein das für bestimmte Markten nach kundenwunch noch der 2,5 motor verbaut ist obwohl für die civiel Markt die 2,8 Motor schon verbaut wirt. Für den Land Rover Defender gibt es auch noch ROW 300Tdi Fahrzeuge die weit nach die einführung vom Td5 Motor gebaut sind.
Iveco 40-10WM1
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Großartig - danke Jürgen!
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Morgen, Peter - morgen bin ich wieder im "Altmetall Bunker" - und finde Dank Eurer Unterstützung hoffentlich den Motor Code.
Info folgt in Kürze.
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am "Einfachsten" kann man da mit eine Videoscope hinschauen, so wirst du wenig sehen, das ist eng und verbaut ....
Gruß Juergen
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Ältere Motoren weiterlaufen lassen ja. Hier haben wir aber ein Fahrzeug aus 1990 vermutlich mit einem Motor, den es erst seit 1996 gibt. VM mit einem Euro III F1C konntest Du auch rezent noch bestellen (als olivgrüner Großkunde)
Grüsse, Peter
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Danke, dass habe ich auch gerade festgestellt 😂
Dann suche ich mal mein Endoskopie...
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