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Dauerbrenner
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Die LED haben eine Leistung von 27/23 Watt, das muss irgendwie weg. LED ohne Lüfter sind fake. Hallo Andreas, dann fahre ich wohl seit Jahren Fakephillips H4 LED's ... Vermutlich hat sich aber auch hier einiges getan und ich muss nochmal nachlegen.
Achtung, immer auf die Signatur achten ! Gruß Arno Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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Spontan würde ich sagen: Ja Was ist denn das für ein Modell? Für richtiges Licht braucht es richtige elektrische Leistung, wie wird so ein Leuchtmittel die Wärme los? Edit: Gefunden, X-tremeUltinon LED? Aber keine Angaben zur Leistung. LED vertragen hohe Temperaturen gar nicht, meinst du, die Lichtstärke ist mit "richtigen", aktuellen LED zu vergleichen?
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Spontan würde ich sagen: Ja Was ist denn das für ein Modell? Für richtiges Licht braucht es richtige elektrische Leistung, wie wird so ein Leuchtmittel die Wärme los? Edit: Gefunden, X-tremeUltinon LED? Aber keine Angaben zur Leistung. LED vertragen hohe Temperaturen gar nicht, meinst du, die Lichtstärke ist mit "richtigen", aktuellen LED zu vergleichen? Hallo Andreas, ja, es sind wohl Philips 12902LPX2 . Damals, laut umfangreichen Test des ADAC , das beste, mit dem man illegal fahren durfte, jedenfalls in Verbindung mit den 7" Streugläsern.
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Moderne LED brauchen Lüfter, ohne gibt's nicht mehr ausser irgendwelche Funzeln. Das kann man nicht vergleichen mit dem was es in den Anfangszeiten der LED Story gab.
Edith: Laut Philipp Datenblatt haben sie geschmeidige 15W.
Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 24/08/2023 00:39.
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15 Watt ist gar nicht mal so wenig, das wird mal richtig warm, aber auch nicht "richtig" hell. Aber alles ist besser als die originalen Teelichter.
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Zwischen den H4 Teelichtern und den Osram/Philips liegen Welten! Ich hätte es mir nicht so extrem hell vorgestellt
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Hallo, Zwischen den H4 Teelichtern und den Osram/Philips liegen Welten! Ich hätte es mir nicht so extrem hell vorgestellt interessant, ich war eher etwas enttäuscht nach diversen Umrüstungen bei anderen Fahrzeugen, Ja,das Licht ist OK, aber "Welten" sehe ich da nicht. Ein Effekt, den die LEDs haben, ist aber auch, daß es sie wenig stört, wenn den Scheinwerfern aufgrund von alter Verkabelung effektiv nur noch 10V oder so anliegen. Die leuchten mit 10V genauso hell wie mit 15V, nur der integrierte Spannungswandler muss weniger Leistung in Wärme verwandeln.
Grüße DaPo
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Ich habe umgebaut und sehe es genauso: ja, es ist besser, aber Wunder vollbringen diese Leuchtmittel nun nicht. Wäre auch zuviel erwartet, die Scheinwerferkonstruktion ist ja nun 40 Jahre alt Die Hell-Dunkel-Grenze ist jetzt allerdings wie mit dem Messer geschnitten, so scharf. Wtziger Nebeneffekt: man kan jetzt -wenn man bei abgeschaltetem Motor genau hinhört- hören, wenn das Licht an ist (Stichwort: Lüfter) Mal sehen, wie sich das Licht bei schlechtem Wetter im Herbst/Winter so gibt, ob dort große Vorteile zu verbuchen sind. Ich habe mal Bilder (und Videos) angefügt, wo ihr ein bisschen was erkennen könnt u nd auch die Lüfter hören könnt Grüße - Pecco
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Hallo Pecco,
Hab Dank für den bebilderten Bericht! Schreib doch bitte nach der ersten Regenfahrt noch einmal.
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Danke für die Bilder! Ich finde den Kontrast schon sehr stark, überzeugt mich.
Grüsse
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