Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover 110er Station zum LKW umbauen

Ola,

hat jemand von euch schon mal einer 110er (erfolgreich -> TÜV) zum LKW umgebaut? Die Ladetrennwand an die B-Säule zu bauen wird schwierig, der Sitz geht im Weg um und die hinteren beiden Türen verkommen zur Sinnlosigkeit. Die Ladetrennwand hinter die hinteren beiden Türen wäre das sinnvollste, vermute aber Probleme mit der 50/50 Aufteilung des Laderaums, der ladeteil wird dann wohl unter 50% liegen.

Desweiteren stehen dann die hinteren Fenster zur Diskussion. hat die schon mal jemand gegen eine Aluplatte oder dergleichen getauscht? Unser Finanzamt schreibt die verblendeten Fenster leider vor, auch wenns die Rundumsicht einschränkt, dem TÜV allerdings wärs wieder wurscht.

Hat jemand Erfahrung mit solch einem Umbau?

Bye Tom

Häng mich an die Frage dran !!!

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Zum Thema LKW Umbau kenne ich nur folgende Lösung:
9 - 15 mm dicke Siebdruckplatte als Boden, dazu ein Gestell geschweißt, was auf dem Boden aufsteht und die Siebdruckplatte aufnimmt (Winkeleisen 25 x 25 x 3 mm)
Als Laderaumabtrennung einen Rahmen gefertigt (Drahtgeflecht oder Holzplatte) und mit dem Rahmen für den Boden verschraubt oder verschweißt. Die Laderaumabtrennung mittels 2 Flacheisen im oberen Drittel an die C-Säule (Gurtaufnahmen) geschraubt.
Die Siebdruckplatte mittels Schrauben am Boden befestigen, dabei vorhandene Bohrungen nutzen. Ideal sind die Gurtaufnahmen, in diese Halterungen für Ladegutsicherung einbauen. Damit umgeht man die Auflage, das vorhandene Gurtschraubenlöcher verschweißt werden müssen. Leider wirst Du um die Verblechung der hinteren Fenster nicht herumkommen, Vorschlag, alte Fenster raus und Alubleche einkleben mittels Silicon (geht im allgemeinen wieder gut ab ;-| )
Gruß

Volker D

Fernmechaniker & CT-Discofahrer

Hallo,
Mein Finanzamt erkennt keine "Gummilösungen" bei den Fenstern an, nur Schweißen oder Nieten. Für den Range habe ich mir einfach ein Gitter beim Schmied machen lassen und das stumpf mit dem Fußboden verschraubt. Beim Range konnte ich es oben einfach da anschrauben, wo normalerweise diese Haltegriffe zum Festhalten an der Decke über den Türen sind. Gemessen wird übrigens der Laderaum ab VORDERKANTE Pedal.
Grüße Sarotti

bevor man den 110er station auf lkw umbaut würde ich mal
mit der versicherung rücksprache halten, was denn ein
solches fahrzeug (llkw) an versicherung kostet.

da löst sich die eventuelle einsparung an kfz-steuer
rasant in luft auf.

von dem sonntagsfahrverbot mit anhänger mal ganz zu
schweigen.

so ist es ! Die LKW Versicherung frisst einen Teil der Einsparung wieder auf.

Ola, habe gerade mit der HUK telefoniert und hier würde die Versicherung - bei Nutzlast bis zu einer Tonne - sogar um 40.- EUR/Jahr günstiger werden. Die Frage ist nur, ob sich das Finanzamt was drum schert, ob der jetzt nun PKW oder LKW ist -> der Augenschein ist ausschlaggebend und da ist der Einäugige unter den Blinden ein Held ;-)

Lt. Land Rover Deutschland - auch grad eben telefoniert - haben die jetzt sogar Probleme einen 130er als LKW durchzubekommen, beim 110er PickUp sei die Sache schon negativ gelaufen.

Es sieht wohl nicht gut aus...

Bye Tom

"um 40.- EUR/Jahr günstiger "

kasko und haftpflicht?

bist du sicher?

???? Bin selber bei der HUK ? LKW war/ist deutlich teurer ! Jedenfalls bei mir <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Die Sache mit der Kasko, kann ich jetzt nicht beantworten - zugegeben - aber ich habe jetzt Vollkasko und habe gefragt um wie viel sie sich verteuert, wenn ich einen LKW darausmache, darauf bekam ich o.g. Antwort -> ich habe nicht explizit nach gefragt ob es sich dabei um die selbe Versicherungsart (Vollkasko) handelt -> ich kann das gerne nachholen, bin jedoch nicht mehr sonderlich von Sinn überzeugt -> Ich denke das Finanzamt wird sich einen D.... drum scheren, was im Brief steht, sieh gehen wohl nach dem 'Aussehen' und dem augenscheinlichen Zweck...

Anyway, wir haben hier auch einen 90er Tdi, der als LKW mit Plane und Spriegel zugelassen ist, mal schauen was der für einen Bescheid bekommt.

Bye Tom