Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Programmierbare Wischerintervallrelais vorn+hinten

Wie versprochen, hier mein Einbaubericht... gültig für Defender ab MY02 (bei den älteren liegt das Relais für die vorderen Wischer woanders und für die hinteren gibts gar keins, weiß auch nicht ob die Kabelfarben da stimmen).

Man kaufe beim VW-Händler ein oder zwei programmierbare Wischerintervallrelais, Teilenummer 3B0 955 531.

Das vordere ist simpel: Instrumenteneinheit ausbauen und das dahinterliegende rote Intervallrelais raus- und das programmierbare reinstecken, fertig!

Ursprünglich wollte ich auch noch das Starten der Wischer beim Drücken auf die Waschtaste abklemmen (wer es probieren will: einfach den Kontakt mit dem grün-schwarzen Kabel aus dem Stecker entfernen und gut isolieren), aber das VW-Relais wischt deutlich kürzer nach als das originale, so paßt das ganz gut.

Hinten ist es etwas aufwendiger. Das Relais sitzt unter dem Wischermotor in der Hecktür, also erst mal die Hecktürinnenverkleidung abbauen. Das Originalrelais ist das grüne mit dem Ford-Zeichen (bei mir jedenfalls). Wer hinten mit einem fixen Intervall zufrieden ist, kann einfach das von vorne freigewordene rote Original-Intervallrelais hier reinstecken und ist schon fertig.

Wer auch hinten ein programmierbares Intervall möchte, braucht zusätzlich zum Intervallrelais noch ein weiteres (Hilfs-)Relais (ein einfaches mit einem Arbeitskontakt, d.h. einer der schließt, wenn das Relais anzieht), da der Heckwischerschalter leider nicht Plus, sondern Masse schaltet und damit bei jedem Ausschalten die programmierte Intervallzeit wieder löschen würde. Also:

- Es gehen zwei weiß-grüne Kabel zum Relaissockel, beide liefern Plus-Versorgung. Das zur Relaisklemme 15 (lt. Bodenbeschriftung des VW-Relais) bleibt drin. Das zur Relaisklemme T wird aus dem Sockel entfernt und zum Hilfsrelais (eine Seite der Spule UND eine Seite des Arbeitskontakts) gelegt.

- Der Kontakt mit dem schwarz-grünen Kabel geht auf Relaisklemme 31. Er wird aus dem Sockel entfernt oder abgeschnitten und dort stattdessen Masse an das Intervallrelais gelegt (dafür am besten eines der schwarzen Kabel am Wischermotor anzapfen). Das schwarz-grüne Kabel liegt auf Masse, sobald der Heckwischerschalter EIN ist. Es wird mit der anderen Seite der Spule des Hilfsrelais verbunden und schaltet damit Plus auf das Intervallrelais.

- Die andere Seite des Arbeitskontakts des Hilfsrelais wird mit der Klemme I des Intervallrelais verbunden.

- Jetzt das Intervallrelais (mit dem seitlich drangeklebten Hilfrelais) in den Sockel stecken, fertig.

Zur Bedienung: Es ist ein Standardintervall vorgewählt (einige Sekunden). Zum Ändern schaltet man AUS und genau nach der gewünschten neuen Intervallzeit wieder EIN. Diese Intervallzeit bleibt bis zu einer erneuten Änderung oder Zündung aus gespeichert.

@DerHund
Was kostet den der Umbau?

Martin

>> Was kostet den der Umbau? <<

Die VW-Relais (heißen eigentlich "Steuergeräte") haben 30 Taler pro Stück gekostet. Hab übrigens grad eins auf Ebay gesehen: 2452417558, endet morgen.

Das Hilfsrelais lag bei mir schon rum. Du kannst dafür natürlich auch das originale Heckwischerrelais recyclen.

@der hund,
super beschreibung...werde ich jetzt auch machen. vorne programmierbar, und hinten das von vorne.
frage: wenn ich nach dem umbau des vorderen relais nach hinten die taste am amaturenbrett bediene ist der scheibenwischer automatisch auf intervall, oder?
gruß holger

>> wenn ich nach dem umbau des vorderen relais nach hinten die taste am amaturenbrett bediene ist der scheibenwischer automatisch auf intervall, oder? <<

Ja, genau. Deshalb wollte ich hinten auch ein programmierbares, so kann man bei Bedarf (wüster Regen) auch eine ganz kurze Intervallzeit einstellen (Schalter kurz hinereinander EIN AUS EIN).

Die Idee hinter diesem Intervallrelais (das wohl erstmals im Golf III zum Einsatz kam) find ich genial, erfordert keine zusätzlichen Schalter, und die Bedienung ist absolut intuitiv - genauso, als ob man die einzelnen Wischerhübe manuell schalten würde, aber man muß es nur einmal machen und das Steuergerät setzt das dann fort.

Sowas, mit der gleichen Funktion, gibt es auch bei ELV einmal als Bausatz für ca. 15€ und als Fertiggerät für ca. 21€. Hat die gleichen Funktionen kostet aber weniger.

Weiß jemand ob das auch beim Disco 1 paßt, weil der hat ja so ein Regler für die Intervallzeit (nur ist der Unterschied ziemlich gering)?

Hallo,

nachdem bei BJ 99 ja anscheinend (ich habs noch nicht nachgeschaut) kein Relais für den Heckwischer vorhanden ist, wüsste ich gerne obs dann auch eine Möglichkeit gibt ein programmierbares Relais nachzurüsten. Hat jemand eine Idee, ob das geht?

Grüße
FLO

Moin
Mal ne dumme Frage:
Wie sieht das denn beim Landy aus, der keinen Interval hat
sondern nur zwei Stufen? Ich meine für die Frontscheibe
Kann man da auch einfach ein Relais tauschen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Ist auf Dauer nervig wenn der Wischer bei ein wenig Nieselregen dauernd auf der Scheibe rattert.
Es ist dann störend wenn man die ganze Zeit das Spielchen
An, Aus. An, Aus. macht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Grüße

>> BJ 99 [...] wüsste ich gerne obs dann auch eine Möglichkeit gibt ein programmierbares Relais nachzurüsten <<

Ok, aber bitte nur probieren, wenn ihr elektromäßig einigermaßen wißt, was ihr tut, und natürlich auf euer eigenes Risiko! (woher soll ich wissen, ob die Landroverbuben wirklich das verbauen, was sie behaupten - und ob das auch klappt, was ich da schreibe :-)

Anschluß des oben erwähnten programmierbaren VW-Wischerintervallrelais für den Heckwischer am Defender MY99 bis 01 - das geht sogar noch leichter als bei den neueren, denn es ist kein Hilfsrelais nötig:

- Das rot-grüne Kabel zum Heckwischerschalter auftrennen, das Ende am Schalter an Relaisklemme I und das andere Ende an Relaisklemme 53M anschließen.

- Das braun-grüne Kabel am Heckwischerschalter entfernen und an Relaisklemme 53S anschließen.

- Relaisklemme 15 mit dem weiß-grünen Kabel am Heckwischerschalter verbinden (liefert Plus bei Zündung EIN).

- Relaisklemme 31 mit Masse verbinden, fertig.

- Man könnte jetzt zusätzlich noch das schwarz-grüne Kabel am Heckwischerschalter mit der Relaisklemme T verbinden, das sollte eigentlich eine Wischi-Waschi-Automatik für den Heckwischer geben (sprich beim Drücken auf den Wascherknopf auch die Wischer ein paar Mal laufen).

>> Wie sieht das denn beim Landy aus, der keinen Interval hat sondern nur zwei Stufen? <<

Gehen tut im Prinzip alles, man müßte wohl einen extra Intervallschalter reinbauen, aber mit den älteren Modellen kenn ich mich überhaupt nicht aus (vielleicht kann da jemand anders übernehmen?): schon die Anleitung für 99-01 ist wie gesagt ungeprüfte Theorie, nur die erste Anleitung für Defender ab MY02 konnte ich selbst ausprobieren.