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OP
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Hallo liebe Leute,
ich spare ja immer noch auf einen 110 SW. Da die Kohle ja bekanntlich einen flüchtigen Charakter hat, gestaltet sich die Vermehrung derselben manchmal schwieriger als mir lieb ist. Kinder hungern lassen kommt auch nicht in Frage und die Frau arbeitet auch schon. Bliebe also noch die Variante, einen günstigeren Gebrauchten zu kaufen.
Nun die Frage ans Gewissen: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Wieviel KM - Laufleistung sind noch akzeptabel, eine normale Fahrweise des Vorbesitzers einmal vorausgesetzt? (also keine Braunkohlenschlurre...) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
- ein TD5 sollte es sein - 110 SW - ich selbst werde wohl nicht mehr als 6-7 TKM im Jahr fahren, soll ja ein Hobby sein
Jetzt mal ran !!
Vielen Dank schon jetzt für die erleuchtenden Worte der Erleuchteten. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Gruß
Marco
P.S. ich muß jetzt erst mal weg, der Blutspendedienst hat angerufen und Sehnsucht nach 0-negativ
... man lebt nur einmal - höchstens ...
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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ich glaub das kann man so kaum sagen...
gibt sicherlich welche auch mit 160 oder 180 tkm die nochmal so lang halten wie sie schon auf der uhr haben...
ich würde jedoch keinen kaufen der mehr als 120 hat...
sicher sein kann man niemals, egal wieviel km, motor kann dir auch bei 50 tkm hoch gehen...
99 LR Discovery ES TD5 JE-tuning 98 LR Defender ex-tec tdi / papas spielzeug
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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gib mal bei mobile.de in der Suche "Defender" 2000-2003 ein, Ergebnis: die was taugen haben ca. 100.000km auf der Uhr und fangen bei 16.000 Euro an. Kann man als Preisbarometer so stehen lassen, sind auch Händler dabei, d.h. Gebrauchtwagengarantie. Wenn du dir nun ein bestimmtes Fzg. ausgesucht hast, mach eine Probefahrt und fahr direkt zu einem Land Rover Schrauber. Der soll den Wagen unter die Lupe nehmen und kann dir dann auch sagen, ob der Preis o.k ist. So würde ich es machen. P.S Im Moment ist auch ein Zebra drin
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Suchtiger
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Suchtiger
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Yeap, Walton sagt es. Preise bei mobile sind aber eher Wunschpreise und m.E. zu hoch angesetzt. Sieht man auch daran das die z.T. Monate drin sind.
Habe mir vor meine Def. Kauf ein Buch besorgt, your and your landrover, martin hodder. Da steht eine Menge drin, auch was beim kauf von Gebrauchetn zu beachten ist. Letzendlich ist auch etwas Glück von Vorteil.
Wenn es für eine Neuen nicht langt versuch einen mit Rest- Garantie zu bekommen.
Viel Erfolg rotax
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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