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Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Nach Lektüre des neuen "Oldtimer Markt" mache ich mir Gedanken über meine Vergasereinstellung.
Der Motor läuft selbst bei kältesten Temperaturen (-20°C)anstandslos ohne Choke an.
Verbrauch ca. 18 Liter / 100km.
Hat jemand Erfahrung mit Einstellung des Weber?
gottlob
Zuletzt bearbeitet von gottlob; 28/08/2005 05:44.
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Homo Stupidus
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kleine Italiener- Kunde vielleicht ist ja dein modell dabei........
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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:-)
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:-)
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Hi Gottlob!
Du müsstest einen 34 ICH 2/350 haben ?
Wieso bist Du beunruhigt?
Wenn der wie Du sagst, im Winter ohne Choke anspringt, klingt das für mich nach einer heroisch guten Einstellung!
Formuliere Deine Frage nochmal etwas detailierter, bitte !
P.S.:
Einstellmöglichkeiten:
-Stellschraube für Leerlaufdrehzahl
-Stellschraube für Kraftstoffgemisch
-Kaltstartanhebung
Die Leerlaufdrehzahlen gemäss der Literatur , relativieren sich mit ansteigender Laufleistung des Motors. ( so kommt es mir vor!? )
Ich z.B. krieg meinen nur bei 700-800 U/min rund; 500-600 sollten es angeblich sein !?
Zuletzt bearbeitet von OneTenV8; 27/08/2005 17:25.
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34 ICT 2/350 ?
Wenn er im Winter ohne Choke anspringt, dann ist er etwas zu fett eingestellt. Er wird´s dir im Teillastbereich dann mit ordentlich blau und Durst quittieren. Ist er Dir an kalten, feuchten Tagen noch nicht komplett vereist?
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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ETWAS zu fett?
bei 18 liter verbrauch ETWAS zu fett?
klarer fall von treibstoffgekühltem motor............
mal die gemischregulierschraube ganz reindrehen und anderthalb umdrehungen wieder raus.
das ist dann grundeinstellung.
ist die drosselklappenlagerung noch einwandfrei?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Ist ein 34 ICH
Ich habe auch den Eindruck dass er zu fett läuft; beim Start und im Teillastbereich qualmts ganz nett; ausserdem halte ich 18 Liter für etwas heftig.
Vereist ist er aber noch nie.
Lässt sich da was einstellen ohne die Bedüsung zu wechseln?
Ich habe noch nie was dran gedreht.
gottlob
edit: azeh war schneller
Zuletzt bearbeitet von gottlob; 27/08/2005 17:42.
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<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
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18 Liter??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Hab ich das nicht gelesen, oder wollte ich das nicht lesen ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> ( Ich weiss,... wer lesen kann, ist klar....... ) Dann verstehe ich auch Deine Beunruhigung! Asche auf mein Haupt und vergiss was ich vorhin geschrieben habe. Schliesse mich den Herren an...... zu fett!!! Hole mir etz mal die Oldtimer Markt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
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Silberling
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Silberling
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mmmhm, mein Weber und mein alter 2.25 -> 9,8 Liter auf hundert und trotzdem bei Arschkälte auf der ersten Alasserumdrehung da. Allerdings letzten Winter ca. 8mal wg. Vereisung verreckt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> // T. ... was er allerdings an Sprit NICHT verbraucht hat, hat er an Öl geschluckt, deswegen ist er rausgeflogen. Mal sehen, wie der neue sich verhält .....
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blau oder schwarz? aber erstmal die drosselklappenlager checken, wenn die fratze sind bringt alle schrauberei kein nutzbares ergebniss
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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