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Hallo,
ich baue gerade mein 240G um auf einen 617a Motor und da gibt es ein Frage. Ich muß für den Öldruck einen Öldruckschalter an das Ölfiltergehäuse schrauben, jetzt weis ich aber nicht welches Gewinde am Ölfiltergehäuse ist. Hat jemand die größe für das Gewinde und wo bekomme ich einen Schalter dafür her.
Zuletzt bearbeitet von Oelfuss; 31/08/2005 10:19.
Wir sehen uns auf der Strasse!
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Hmm, was ist ein 917A?
Beim 617A paßt jedenfalls der Öldruckschalter vom 230GE. Gewinde müßte, wenn ich mich recht erinnere, M12x1 sein, statt M14x1 wie beim OM616/617 (ohne "A")
Grüße DaPo
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Hallo, hatte es vor kurzem zerlegt, passt ne normale 12er Mutter drauf (auf den Öldruckschalter) !
Gruß JohannesJ
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Achtung!
Bei der Montage des Öldruckschalters sind mehere Kupferdichtringe (3-4) zu verwenden, da sich der Öldruckschalter aus dem 230er im Gegensatz zur originalen Ölleitungsschraube nicht ganz herein- und dichtschrauben lässt. Gruß Fischistoteles (Ich will nach HAUS!)
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Achtung!
Bei der Montage des Öldruckschalters sind mehere Kupferdichtringe (3-4) zu verwenden Hmm, mehrere Kupferdichtringe sind Käse, bzw. Glückssache, ob´s funktioniert. Besser ist die Kombination Kupferdichtring, Unterlegscheibe, Kupferdichtring, da sich hier keiner der Ringe seitlich rausquetscht...
Grüße DaPo
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Hast Recht, so wars bei mir ja auch...der Teufel steckt wieder im Detail...
Janz wichtig: Fresse halten angesagt!
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Oh, kleiner Schreibfehler. Sollte 617A oder "617 952" heißen.
Werde es mal mit dem Öldruckschalter M12x1 probieren.
Danke
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Wenn, wie oben geschrieben, eine normale Mutter draufpasst, ist es wohl nicht M12x1, aber wie gesagt, bin da nicht 100% sicher gewesen. M12 ist aber auf jeden Fall richtig, und den passenden Schalter gibt´s vom 230GE.
Grüße DaPo
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Hallo, 100% bin ich mir auch nicht sicher, denke aber war ziemlich grob und 12er Mutter passte, was bedeutet M12 x 1,75. Kannst Dir ja beide Versionen vom Teilehändler geben lassen und dann die falsche zurückgeben. Wäre nett, wenn Du hier posten könntest, was Du verbaut hast, habe ich noch vor mir, überlege aber vielleicht Manometer zu verbauen..
Gruß JohannesJ
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...oder einfach mal mit einer Gewindelehre das alte Gewinde vermessen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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