Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Mal wieder Rauch, diesmal schwarz

Hallöle zusammen,

war gestern beim freundlichen Dekra Stützpunkt wegen TÜV & AU. §21 ohne Mängel (jawohl nicht mal ´ne kleine Undichtigkeit und JA es sind noch alle Öle in ausreichender Menge vorhanden).
Aber dann:
AU
der freundliche Mann führt die Sonde ein
tritt auf´s Gas
*schmerz*, Drehzahl ohne Ende
und
was macht mein Dicker (?)
er hustet soviel Russ hinten raus, das in Rodenkirchen Bodennebel gemeldet wurde.
Das ganze 3 oder 4 mal, dann alles OK Test bestanden.
So jetzt mal Eure Meinungen:
Liegt es daran das ich
1.Ihn zu untertourig fahre, so max. 2500 1/min. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
2.Den Mittelschalldämpfer "verloren" habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
3.Ihn nicht vorher über die BAB getrieben habe? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Also los Eure Meinungen

Wegen der drei!

Frank

und der eins

eigendlich nur wegen der eins.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Auf Rovervirus ist Verlass <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...lasse es mich mal so ausdrücken: ...wenn du Fahrstil Nr.1 ändern würdest , könntest du auf Punkt Nr. 3 verzichten.

Grüße
Oliver

Hi,
ja durch die Unterturige Fahrweise lagert sich Ruß im Auspuff ab und wenn du dann richtig drauftrittst kommts hinten raus ...

Ist voll Normal nen Diesel muss Rußen

bye
Oli

gabs bie der HU und bei der AU keine probleme mit dem "verlorenen Mittelschalldämpfer" hast du ein durchgehendes Rohr drin?
was den ruß und das gewissen angeht ich jag die diesels vorher über die Autobahn und geh dann zur AU

Hallöle nochmmal,

also, glaube nicht das ich meine Fahrweise dahin ändere den TD5 als Drehorgel zu fahren. Denke einfach das er bei 2500 - 3000 1/min gut aufgehoben ist. Das macht im 5ten Gang auch das was ich als zumutbare Geräuschbelastung empfinde. Alles jenseits der 3000 wird dann zu Qual für mich und die Beifahrer, dazu kommen dann noch die immer stärker werdenden Vibrationen aus dem Antriebsstrang.
Habe mir jetzt mal beim Teilehändler ein Additiv für diese Problematik besorgt, mal sehen ..........

Das mit dem verlorenen Mittelschalldämpfer, das tät mich auch interessieren, kann ja jedem mal passieren, das er was verliert, und dann muss man das halt notdürftig mit einem zufällig zur Hand liegenden, exakt passenden Rohrstück flicken.

Wird man dann gelobt, dass man es geflickt hat, oder schimpfen die dort wo Du warst, dass man etwas verloren hat?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

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