bin auf der suche nach ein paar externen polen so daß ich an die batteriepole dran komme ohne direkt an die batterie kommen zu müssen.
äh, war das verständlich? also vielleicht anders: beim defender ist die batterie unterm fahrersitz. ich habe nun nen recarositz drin und wenn ich an die batterie nun dran will, muss ich den sitz abklemmen, und samt konsole ausbauen. ist schon ein gewisser aufwand, zumal der sitz nicht gerade leicht ist.
so und wenn ich nun z.b. mit dem ladegerät an die batterie will, oder mit nem kompressor, oder oder oder, wäre es klasse so quasi ein paar externe pole zu haben, die dann aussen am batterie-/sitzkasten angebracht sind und eben mit der batterie verbunden sind.
was gibts da? oder was kann man da basteln? bin nicht der fahrzeugelektrikheld, deswegen frage ich lieber mal nach <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
Du sprichst von einen FSS - Fremdstartstützpunkt. Schau mal in neuere Fahrzeuge mit Batterie hinten. Da ist sowas verbaut.
Falls Du mit einem Kompressor oder sowas an Deine Batterie willst, solltest Du auf keinen Fall die Sicherung vergessen. Dafür gibt es Vorsicherungsdosen mit entsprechenden Abgängen. Schau doch mal bei Littelfuse.nl oder MTA.it
Hi, besorg Dir einfach eine NATO - Fremdstartsteckdose, habe ich seit Jahren in meinem 110er. Passt z.b. in den Fussraum.
Das mit der Natodose ist wohl die beste Lösung, würde ich dir auch empfehlen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />on Und da du nicht der Fahrzeugelektrikheld bist wie du oben schreibst, lass die Natodose von einem Fachmann einbauen. Nicht das dein Defender abfackelt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />off
ich habe die überbrückungskabel von Taubereuter verbaut sind zwar etwas teurer, aber die steckdose passt sehr gut neben den Sitz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
wie ist das mit der natosteckdose? brauche ich da den entsprechenden stecker oder sind das im prinzip einfach zwei pole?
wegen dem einbau der recaros habe ich ja schon erste schritte unternommen:
ein trennschalter, jumpstartsteckdosen mit den entsprechenden steckern am starthilfekabel. guckst du unten.
aber nun reicht das nicht mehr wegen der oben beschriebenen anforderungen. ne ganz andere lösung kam mir quasi über nach: warum nicht einfach mit der stichsäge von der türseite her ein sagen wir mal din a4 großes stück aus dem kasten ausgeschnitten, mit scharnieren und nem öffner versehen und dann macht man halt ne klappe auf und stöpselt den kompressor an die batterie!?
wie ist das mit der natosteckdose? brauche ich da den entsprechenden stecker oder sind das im prinzip einfach zwei pole?
wegen dem einbau der recaros habe ich ja schon erste schritte unternommen:
ein trennschalter, jumpstartsteckdosen mit den entsprechenden steckern am starthilfekabel. guckst du unten.
aber nun reicht das nicht mehr wegen der oben beschriebenen anforderungen. ne ganz andere lösung kam mir quasi über nach: warum nicht einfach mit der stichsäge von der türseite her ein sagen wir mal din a4 großes stück aus dem kasten ausgeschnitten, mit scharnieren und nem öffner versehen und dann macht man halt ne klappe auf und stöpselt den kompressor an die batterie!?
ach ja: keine frage, elektroarbeiten lasse ich von fachleuten machen