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Moin!


Ich würde für meinen kleinen Smaurai (´91er) gerne ne größere Batterie und natürlich oder wichtiger auch ne größere/stärker Lichtmaschine einbauen. Wer weiß welche Lima paßt bzw welche man nutzen könnte ohne super Umbauafwand zu beteiben?

Viele Grüße Jan

Hallo Jan,

darf man fragen warum ?
Im SJ413 meiner Freundin werkelt eine Batterie mit gleichen Abmaßen aber etwas größerer Leistung, nach den Daten müßte ich mal sehen, ich meine Standard sind 36Ah und die Batt hat 48 Ah o.ä. gab es bei ATU (gleiches auch beim Ex-Polo meiner Mutter) und die beiden fahren echte Kurzstrecken mit zig Startvorgängen am Tag. Klappt reibungslos wenn Lima und Leitungen sowie die Batt ok ist.

Für Windenspiele und Weihnachtsbeleuchtung mag jedoch Aufrüstaufwand notwendig sein.

Gruß
Holger

Moin!

Für den normalen Betrieb langt sie ja auch. Mir persönlich ist das aber alles zu wenig Leistung. Sobald die Endstufe unterm Sitz arbeitet und noch dazu Ablendlicht an ist, sieht man schon das alles ein ganz klein wenig dunkler wird.
Wenn jetzt noch evtl für den momentanen Winter Heizauflagen geschaltet werden ist es mit meinem Kurzstreckenbetrieb (20km am Tag) irgendwie zu wenig.

Grüße Jan

Ok, das sind natürlich auch einige Stromverbraucher ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß
Holger

Hi Jan,
das mit dem Dunkler werden ist nicht unbedingt ein Zeichen das der Ladestrom der Lima nicht ausreicht. (Stichwort: Spannungsabfall über Kabel)
Mit der Batteriegrösse hat das ganze wenig zu tun.

Wichtig ist dass deine Lima mehr Strom bringt als alle Verbrauche ziehn, sonst ist igendwann die Bat. leer.
Mit einer grösseren Bat. verzögerst du das Ganze nur. Die hat nur Sinn wenn du mehr Energie ohne laufenden Motor brauchst. (und noch genug Restenergie zum Starten haben willst).
Bevor man die Lima wechselt, sollte man ein paar Fragen klären:
- was zieht die Endstufe (Maximal, oder so wie du sie betreibst)
- wie ist sie angeschlossen, direkt an der Bat. oder ihrgenwo am Bordnetz, Problem: Länge und Querschnitt des Stromkabels.(Spannungsabfall)
- wieviel verbrauchen deine übrigen Sachen. (so üben Daumen)
Meine orig. Lima bringt immerhin 70 (A) Ampeer (nicht mit den Ampeer-Stunden (AH)de Bat. verwechseln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) das sind bei 12 Volt ca. 840 Watt (bei ca 2000 U/min Motor Drehzahl) die heutigen Limas bringen 3/4 ihres Nennstroms schon ab ca 1000 und ein bischen U/min Motordrehzahl.
Solltest du bei deinem Daumenwert des benötigten Stromes über 50 Ampee kommen (achtung nicht Leistung "W")
und deine Lima hat einen Nennstrom von 70 A, solltest du über eine grössere Lima nachdenken.

Grüsse
Kurt

Servus,

Ich kenne das Problem von meinem Alten 89er Sammi. War bei mir auch so, das mit zuschalten der "Festtagsbeleuchtung" (2x 130W aufm Dach) und Radio mitsamt Verstärker das Abblendlicht dunkler wurde. Irgendwann später, auf der Autobahn war mit einem Schlag Alles dunkel - die LiMa hat das zeitliche "gesegnet", so die Diagnose der "gelben Engel".
Also Sammi stehenlassen und eine Ersatz-LiMa gesucht. Bin dann auf dem Schrottplatz fündig geworden. War glaube ich eine von nem Vitara, musste glaub blos <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> das Riemenrad wechseln und wieder einbauen. Ab dem Tag hatte ich keine Probleme mehr mit der Stromzufuhr.