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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Hab jetzt auch so ein Dickschiff aus dem Land des unbegrenzten Spritverbrauchs <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Chevy Blazer K 5 mit 5,7 Liter Hubraum. Vielleicht hat ja jemand ein Rep- Handbuch in Deutsch und will es verkaufen oder in Kopie veräußern. Aber keine Sorge, ich bleibe meinem Patrol W 160 treu. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />
Gruß Peter
Nissan Patrol- Fuel Metal Jacket
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Veteran
Joined: May 2002
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Servus! Komisch dass soviele aus dem Patrollager zum Blazer überwechseln bzw. damit liebäugeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Viel Spass mit deiner Kiste! Gruß Flo
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
Joined: Nov 2005
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Servus! Komisch dass soviele aus dem Patrollager zum Blazer überwechseln bzw. damit liebäugeln <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> na iss dat ein wunder.....?
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Hier geht gar nichts mehr
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Hier geht gar nichts mehr
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Komisch dass soviele aus dem Patrollager zum Blazer überwechseln bzw. damit liebäugeln Naja, warten wir mal ab. Den Fehler hab ich gottseidank schon hinter mir. Wenn auch nicht mit dem Blazer sondern mit nem CrewCab-Dually. Heute fahr ich voller Zufriedenheit wieder Patrol <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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@Hi Thorsten: kann ich teilweise schon verstehen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> In Punkto Zuverlässigkeit und Robustheit geht wirklich nichts über die guten alten Patrols. Gruß Flo
Get back to the time when dinosaurs still roamed the earth 1973 - 1987 Chevy Trucks
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Joined: Feb 2005
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Viermalvierer
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Viermalvierer
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ich denk mal wegen der ähnlichen kantigen Form und eben auch der Größe ziehts so mache Patrolismusfahrer zum K5...... mich nicht, ich bleib auch meinem W 160 treu.
ein Ami Schluckspecht Reicht
Gruß Marcus
Nissan PATROL 3,3td lang PÖL
Jeep GC V8 5,2
Nissan Patrol GR Y60 lang
Trailmaster,Body,35er
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Suchtiger
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Suchtiger
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ein Ami Schluckspecht Reicht hmmm..... mein V8 verbraucht eigentlich nicht mehr als mein Nissan PU (MD21), das ich vorher hatte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Und das, obwohl wesentlich größer, schwerer und 209 PS gegenüber 126.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> Und dazu kommt, daß er Normalo Sprit will und nicht Super wie der Nissan Ich weiß ja nicht, was Dein Tscheep so wegschlappert.... Einziges Manko der großen Motörchen scheint mir die Ölmenge (bei mir 16 Liter) im Motor zu sein Ansonsten wäre so´n K5 sicherlich auch für mich noch mal so´n Zweitauto.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Jürgen
Das Leben ist zu kurz,um es nicht in einem V8 zu genießen; Ford F250, Suzuki SJ413
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Unter einem guten Stern
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Unter einem guten Stern
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Moin,
suchst Du noch nen Rep Handbuch? Ich hab auf jeden fall noch eines rumfliegen und irgendwo auch noch 2 Ordenr mit den ganzen Blow-Ups und Detailzeichnungen.
Cheers, Robert
Suche: alte Reiseberichte * Jules Verne Ausgaben * GARMIN GPSMAP 2110 * RD418HD & E120 * WARN 8274
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Der in die Kälte ging
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Der in die Kälte ging
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gibts eigentlich viele unterschiede vom k5 zum m1009... klar, ausser motor und getriebe... von meinen m1009 haett ich noch ein handbuch uebrig....
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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Subzero
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Subzero
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Ja klar, der M1009 hat viel viel viel dickeres Karosserieblech! <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
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