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Will meinem Disco ´300tdi neue Federn gönnen. Weis jemand von euch welche ich einbauen kann? Passen die vom 130iger? Im Anhängerbetrieb geht er zu stark in die Knie. Zusätzlich habe ich schon Monroe Adventure 4x4 eingebaut.
Gruß Poacher
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Also die vom 130 passen nicht (Stoßdämpfer 130>disco geht aber), lr bietet aber verstärkte Federn an.
Naja ewig hält das Zeugs auch nicht, gerade mal 150 000km gefahren und das Fahrwerk muß schon wieder gewechselt werden....
Ingo
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Tecumseh, ehem. Häuptling der Shawnee-Indianer
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Hi, pack dir ein OME Fahrwerk rein, vorne normal hart und hinten die HD dann hast auf alle Fälle erst mal Ruhe und etwas höher kommt er auch. Solltest allerdings den Casterkit nicht vergessen von wegen dem Knickwinkel der vorderen Kardanwelle. Möchtest du nicht hoch hinaus, dann gibt es bei LR auch HD Federn. Bin allerdings mit meinem OME super zufrieden seint ca. 45tkm. Vorher wars wie du beschrieben hast, immer Bergauffahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> cu MrTom
Zuletzt bearbeitet von MrTom; 15/01/2005 21:04.
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Solltest allerdings den Casterkit nicht vergessen oh doch, der caster-kit verhindert zuverlässig das ordnungsgemäße verschränken der vorderachse und ist zudem nicht sonderlich haltbar. die angepriesene wiederherstellung des leicht veränderten nachlaufs .......... na ja..........
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Hört sich ja gut an . Kannst du mir auch sagen wo ich die am günstigsten kriege und wieviel sie ungefähr kosten?
Poacher
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Hallo azeh, ich kann dir gerade nicht folgen, warum ist es denn für die Verschränkung notwendig, das das Differential gerade nach hinten geht. Evtl. habe ich da einen kleinen Denkfehler aber ich kanns mir eben nicht vorstellen. Ich glaube vielmehr das der vorn (beim Disco fast immer) eingebaute Stabi die Verschränkung einschränkt oder??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> cu MrTom
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warum ist es denn für die Verschränkung notwendig, das das Differential gerade nach hinten geht das spielt keine rolle nicht. wichtig ist,das in den vorderen buchsen des vorderen längslenkers genug bewegungsfreiheit für die beweglichkeit der achse bleibt. das ist beim kastergehampele nicht so. wer das kastergelurre immer noch als absolutes muss propagiert,der redet wider besseren wissens. (hoff ich mal) ansonsten wäre es beutelschneiderei
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