Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan Das leidige Thema - Schwarzer Qualm

Am WoE hatte ich mal wieder das Vergnuegen mit dem Nissan 4,2 l Diesel meiner Frau durch die Gegend zu fahren. Leider verwandelte sich das Vergnuegen schnell zum Frust <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Da ich normalerweise mit dem 3,3 l Sauger durch die Gegend fahre, war ich ueberrascht wie lahmarschig der 4,2 l fuhr! Dann Blick in den Rueckspiegel am Hang - Qualm wie ne alte Dampflok. Auf Nachfrage dann noch die Info das der Wagen derweil im Mittel 19l auf 100 km schluckt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Das kann es doch nicht sein! Welche Massnahmen sollten ergriffen werden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Zunächst die üblichen Verdächtigen: Alle (!!!) Spritfilter kontollieren bzw. wechseln, dazu gehört auch der Vorfilter an der Pumpe der in einer Hohlschraube sitz. Luftfilter ebenfalls kontrollieren. Als nächstes mal die Einspritzdüsen kontrollieren lassen, Sticwort Spritzbild. Förderbeginn der Pumpe wäre auch noch ne Möglichkeit. Bei mir warens damals die Düsen.

Thorsten danke.

werde ich machen - auch die Geschichte mit dem Vorfilter. Als ich die Kiste gekauft habe war sie voellig vernachlassigt! Filter sind schon alle neu! Eben nicht der kleine Vorfilter!
Andere Frage was sind den so die akzeptalen Verbrauchswerte (in der Stadt, kein Gelaende, keine a/c an.) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Moin,
Du solltest mit dem Teil zwischen 11 und 12 Liter in der Stadt brauchen. Bei Kurzstrecken auch mal 13. Alles drüber is nach meiner Erfahrung zuviel.

Thorsten dumme Frage: Wenn der Filter verstopft ist, warum schluckt er denn soviel? Verstopfung heisst doch es geht nicht so viel Diesel durch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Oder denke ich jetzt falsch <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Matthias

Heieiei, wie erklär ichs meinem Kinde, hmm, mal so versuchen: Wenn der Filter "dicht" ist ist er ja nicht zu hundert Prozent dicht, d.h. es geht immernoch was durch. Das reicht aber nicht (Spritmangel) damit die Pumpe auf Einspritzbeginn früh geht was eine viel zu späte und damit fast Erfolglose Einspritzung zur Folge hat. Die Pumpe läuft also quasi die ganze Zeit unter Vollast was soviel bedeuten würde als würdest Du die ganze Zeit vollgas fahren, daher resultiert der zu hohe Spritverbrauch. Ich hoffe ich hab das jetzt so einigermaßen wiedergegeben ansonsten wird Willy dazu bestimmt noch ein paar Zeilen schreiben.
Wichtig wäre aber evtl. noch zu wissen was dein Auto denn jetzt gelaufen hat, welche Pumpe (Reihe oder Verteiler) verbaut ist und ob der Bursche schwarz oder blau räuchert.

jetzt bin ich aber mal gespannt. Meiner geht zur Zeit gut über die 14 Liter Marke und ich hatte es eigentlich auf den Dachträger und das kalte Wetter geschoben...

Gruß Martin

@Martin:
Du hast auch größere Reifen (ohne Achsübersetzung wenn ich mich recht erinnere?) und eben den angesprochenen Dachträger drauf, da darfst Du dann auch mal 14-15 Liter brauchen. Im Serienzustand hat mein Patrol (und einige andere TD42 in meinem näheren Umfeld auch) leidiglich 11-12 Liter gebraucht, damit komm ich heute auch nicht mehr ganz hin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo Thosten,
die Achsübersetzung war sogar schon vor den großen Rädern verbaut (hab mich nur noch auf Landstraßen getraut, aber beim Ampelstart hätte ich mit 'nem GTI mitgehalten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> ). Ich hab' nur das Gefühl, dass die Tendenz steigend ist, vor zwei Monaten war's gefühlsmäßig mind. 1 bis 2 Liter weniger... und seit dem hab' ich aerodynamisch nichts verändert
Gruß Martin

Macht Sinn! Also Filter raus und reinigen..
Mir macht aber der schwarze Qualm nicht so ne grosse Sorge. Der Wagen hat "erst" 150 Tkm runter und qualmt nicht blau, auch hat 16er Felgen, kein Schnickschnack also. Daneben, auch mein K 160 Diesel fing hier (in Dland nix Qualm)nach dem ersten Ugandatankstopp wie ne Lok an zu qualmen (schlechter Diesel und Hoehe 1500 Meter schaetze ich mal)
Nerven tut mich also nur der Verbrauch und die Leistung, soll er halt qualmen. Mal sehen wenns die Filter sind ist ja gut, ansonsten Einspritzduesen - oha, das klingt dann nach Werkstatt.