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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Was bitte ist der Automat in der Kupplung??? Der "Automat" ist das Ding, welches mit Federkraft die Kupplungsscheibe (automatisch) gegen die Schwungscheibe drückt, oder eben (zum Auskuppeln) nicht. Der Druck von Deinem linken Fuß/Bein wird über die Kupplungshydraulik und etwas Hebelwerk auf das Ausrücklager übertragen, welches dann seinerseits Druck auf den Automaten ausübt und die Kupplung trennt/auskuppelt. schönen Tag noch Ludger
Rasen statt Reisen, mit 200 TDI und langem VTG im Sauger...
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Vollkackikiontologe
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Vollkackikiontologe
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nur ruhig Philippe..... schick dir ne PM mit meiner Händy nr.
dann werden wir mal schauen wegen der Kupplung
Salüüüü
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Was bitte ist der Automat in der Kupplung??? Der "Automat" ist das Ding, welches mit Federkraft die Kupplungsscheibe (automatisch) gegen die Schwungscheibe drückt, oder eben (zum Auskuppeln) nicht. Danke, wusste (offensichtlich) nicht, dass das Teil so heisst (wie eine Kupplung funktioniert, sollte ich aber begriffen haben...). Man lernt eben nie aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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und wenn du wechselst (wechseln lässt), dann tu dir selber den gefallen und mach außer der reibscheibe auch den automaten und das ausrücklager, sowie das pilotlager in der schwungscheibe. Den Hebel nicht zu vergessen - DEN HEBEL!!!!!! Weil, manchmal sieht der so komisch aus:
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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OK, könnte ja tatsächlich sein (... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ), dass ich wirklich die Kupplung revidieren muss ... seufz Darum hab ich mal bei Paddock geschaut, was die Teile so kosten, leider scheint es da nicht alles zu geben, was ich so brauche. Meine Frage: liefern die auch Teile die sie nicht auf der Homepage haben, oder eben genau nur die? Weiss da wer Genaueres?
Ach und noch was, was ist der Unterschied zwischen "Genuine" Teilen und nicht nicht-Genuine Teilen? Genuine=von LR und die anderen sonstwoher, oder ...?
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Literat
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Literat
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bei ebay hat mal einer nen kupplungswechsel incl. aller ersatzteile angeboten: klickje nachdem was die e-teile kosten koennte sich vielleich auch eine anreise aus dr schwiz lohnen? mfg, stephan
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Newbie
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Ich hatte auch mal Kupplungsschlupf aber es war etwas Öl auf der Scheibe. Mal das kleine Ablaufloch an der Kupplungsglocke rausnehmen, es darf kein öl ablaufen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
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Joined: Aug 2005
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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So, damit es noch gesagt ist, ist also kein Öl oder so, die Kupplung ist wirklich durch ...
Nuja, was gibt es schöneres als bei diesen Temperaturen zu schrauben ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
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Arizona - the place to live
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Ich hatte auch mal Kupplungsschlupf aber es war etwas Öl auf der Scheibe. Mal das kleine Ablaufloch an der Kupplungsglocke rausnehmen, es darf kein öl ablaufen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> Wie kam den das Öl auf den Belag? Ich mein wenns von der Kurbelwelle kommt läufts an der rückseite der Schwungscheibe ab und wird abgeschleudert und wenns vom Getriebe kommt läufts direkt in die Glocke ab. Wie also kommt da Öl auf den Kupplungsbelag? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Suchtiger
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Suchtiger
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Dieselfilter versulzt?????
Wenn es knackig kalt war kann das schon mal passieren - geht ne Weile gut und dann...
ist schluss mit lustig - wird aber bei Zufuhr von Wärme wieder <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> na ja ... bedingt. Papierfilter sind durch das aufgefangene Parafin fertig und müssen ersetzt werden. Da löst sich nichts mehr (eigene Erfahrung).
Grüße...HaJo
...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
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