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Joined: Jun 2002
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nirac
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OP
nirac
Joined: Jun 2002
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Hallo
kann mir jemand verraten was man an das Zugmaul der Frontstossstange beim 460/61 anhaengen kann ?
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Anonym
Unregistriert
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Anonym
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Soviel, bis die Schrauben der Halterung reißen, abzüglich 20 kg.
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Joined: May 2002
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G-Technik
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G-Technik
Joined: May 2002
Posts: 106 |
Soviel, bis die Schrauben der Halterung reißen, abzüglich 20 kg. Falsch: ![[Linked Image von swiss-g-club.ch]](http://www.swiss-g-club.ch/berichte/ab05/tnm05/DSCN4151.jpg) Der Dorn ist gegossen und damit nicht so massiv wie er aussieht. Das abgebildete Exemplar (von einem 270 CDI 461) wurde auf Zug beansprucht...
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Joined: Feb 2005
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ich glaub beim Schlammziehen können schonmal 6t auftreten, das sollte sie aushalten.
wo wir schon beim Thema sind, Ist eine Kuppelmaulstoßstange anders gebaut als eine normal? Stabiler? Kann man auf eine normale einen Frontbügel schrauben? Und was passiert wenn man sich dann z.b. am Frontbügel ziehen läst?
Oder tu ich mir besser, wenn ich eine Kuppelmaul kaufe?
MfG
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Mogerator
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Mogerator
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Ich glaub beim Schlammziehen können schonmal 6t auftreten, das sollte sie aushalten. Generell ist die Stoßstange weniger zum Bergen, sondern mehr zum Rangieren von anhängern gedacht. Ich habe mir sagen lassen, daß zum Bergen immer noch die Abschleppöse vorne erste Wahl sein soll (sofern man noch dran kommt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) wo wir schon beim Thema sind, Ist eine Kuppelmaulstoßstange anders gebaut als eine normal? Stabiler? Ja Kann man auf eine normale einen Frontbügel schrauben? Klar, warum nicht? Und was passiert wenn man sich dann z.b. am Frontbügel ziehen läst? Dasselbe was bei der Zugmaulstoßstange passiert: sie wird krumm, der Bügel ebenfalls... Oder tu ich mir besser, wenn ich eine Kuppelmaul kaufe? Bei der Zweckentfremdung des Bügels, die Du beschreibst, scheint die Zugmaulstoßstange zumindestens etwas später kaputt zu gehen...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hallo,
also was das Koppelmaul beim 463 angeht, so kann ich aus eigener Erfahrung berichten, das wir den G, den wir in Karenz unterhalb des Schornsteins im Schlamm fest gefahren haben, am Koppelmaul wieder raus und dann auch den anschließenden Berg hoch gezogen haben.
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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