Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Defender Td5 - Wassersensor abschraubbar?

Liebe Gemeinde,

da mein Wassersensor kürzlich für eine Weile aufleuchtete, wollte ich heute das im Kraftstofffilter angesammelte Wasser ablassen (zugegeben, zum ersten Mal im Eigenversuch - schäm).

Laut Handbuch ist der Sensor aufgeschraubt und das Wasser wird abgelassen, indem man in so weit abschraubt, bis eine Nut des Sensors einer Nut des Filters gegenüber steht.

Folgender Effekt meiner heutigen Bemühungen: Der Sensor ließ sich links drehend zwar lösen - fühlte sich also an, als wäre er angezogen gewesen; das Wasser kam denn auch.

Nun wird der Sensor aber NICHT wieder fest bei meinem Versuch, ihn rechtsherum wieder anzuziehen - er dreht frei durch.

Meine Frage: Ist der Sensor überhaupt völlig abzuschrauben oder ist es normal, dass er frei dreht?

Ist womöglich das Gewinde (also das vom Filter und/oder das der Schraube am Sensor) so ausgenörgelt (respektive von der Werkstatt überdreht worden, die zuletzt dran war), dass ich nun offenkundig beides ersetzen darf?

Was kostet der Spaß realistischer Weise, falls ich beide Teile neu brauche?

Ja das Ding ist leider im Eimer! Bekanntes Problem.Kannst Du unter der Teilenummer WKW000030 bei einem der bekannten Händler für 50€ ergattern. Solange kasst Du auch eine normale Schraube reindrehen, ist ein metrisches Gewinde.

Gruß
Andreas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

warum nicht dieschraube einfach drin lassen und regelmäßig ma den schmodder ablassen!

Geht natürlich auch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hm... es gibt da so schöne Wasserabscheider, durchsichtig und mit Hähnchen. Und zum Glück ohne Sensor!

ab modelljahr 2004 gibts den sensor ehh nicht mehr, ab my 2005 ist sogar das kabel dafür verschwunden.
typisch lr, tritt ein problem aufwird es beseitigt indem man das betroffene teil einfach weg läßt.
frei nach meinem priziep :

ist über, laß wech :-)

grüße

frank

Hmmmm, DAS erklaert natuerlich einiges. Ich dachte schon die haben das bei meinem vergessen..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Obwohl, Momentmal, meiner ist MY 2003 und da ist auch kein Kabel. Doch vergessen?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

herrlischhhh!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
u made my day! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

mir ist das vor einem jahr passiert, schraube abgenudelt beim letzten service. einfach ein TDI teil dran und fertig ist die laube.

funzt, passt, fährt. alle 2-3 monate mal aufschrauben, schauen ob wasser kommt und wieder zu.

Vielen Dank für eure hilfreichen Antworten - komme leider erst heute dazu, sie zu lesen.

Ein Detail trotzdem noch - zur Sicherheit: Demnnach ist also der Tdi-Kraftstofffilter selbst identisch mit dem des Td5, und nur kein Geber unten drangeschraubt, sondern lediglich ein Ablass? Oder ist das Filterelement auch ein anderes?

Auf die Fernanzeige des Wassersensors verzichte ich gerne, möchte aber baldmöglichst meinen nicht mehr festschraubbaren Sensor entfernen, weil ich nicht weiß, wie dicht die Sache derzeit eigentlich noch ist (auch wenn aktuell nichts raussabbert - vielleicht ja nur wegen der Kälte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" /> ).

Hab diesen alten Thread mal hervorgekramt, weil er seid heute auch auf mich zutrifft.

Ich hatte das Problem, dass gestern die kleine gelbe Lampe im Amaturenbrett immer wieder kurz aufleuchtete.
Dann habe ich mich gestern Abend noch schnell an den Wassersensor gemacht, und in so weit aufgeschraubt, dass mir die Brühe entgegenkam. Da ich ein bisschen weit gedreht hatte - vorher kam halt nichts - hatte ich das Ding irgendwann komplett rausgeschraubt, ein wenig Diesel ablaufen lassen, und dann den Sensor wieder reingeschraubt.
Anschließend "handfest" angezogen.
Heute morgen leutete dann die doofe Lampe wieder auf - was ich mir eigentlich micht wirklich erklären konnte.
Beim Versuch, erneut die Ablassschraube mit Sensor ab/aufzuschrauben, tat sich dann nix mehr. Der Sensor dreht durch, die Schraube löst sich aber nicht.
Dicht ist das ganze.
Was kann ich jetzt tun? Die Lampe leuchtet sporadisch auf, und geht wieder aus. Abschrauben geht nicht.

Kann ich damit jetzt erst einmal fahren?
Kann das aufleuchten auch eine andere Ursache haben? (Feuchtigkeit an den Steckern etc.)
Wie bekomme ich den Mist jetzt abgeschraubt, und welches metrische Gewinde passt? (Ich habe eigentlich nicht vor, wieder so einen blöden Sensor für 50 Schleifen zu kaufen)
Welche Alternativen (Anderer Dieselfilter / Wasserabscheider mit Sichtglas) gibt es?
Wie habt ihr das Problem, sofern schon aufgetreten, gelöst???

Gruß Niklas