Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Sinnvolle Zusatzinstrumente beim Santana?

Amperemeter, Strommessgerät. Misst den Spannungsabfall an einem internen oder externen Messwiderstand (Shunt) und zeigt den entsprechenden Strombetrag an. Kann je nach Anschluss, Auflösung und Messbereich z. B.

- den aktuellen Stromverbrauch im Verbraucherbordnetz anzeigen oder
- die aktuelle Gesamtstrombilanz der Batterie (Differenz zwischen momentan zugeführtem Generatorstrom und momentan entnommenem Verbraucherstrom).

Interessant ist sowas glaube ich nur, falls man

- einen Mörder-Campingausbau und/oder
- eine Solaranlage hat.

Ach so. Besten Dank für die Auflösung. Dann brauche ich wohl kaum ein Ampèremeter.

Bleibt noch die Frage, ob der Turbodruckmanometer dasselbe ist wie eine Ladedruckanzeige. Und die Folgefrage, was ich mit dem angezeigten Wert anfangen kann. Zeigt er mir einfach an, wenn der Turbo nicht mehr richtig funktioniert? Wenn ja, kann ich davon ausgehen, dass eine solche Anzeige nicht nötig ist, weil ich eh selber merke, wenn der Turbo aussteigt?

Ja, ich weiss: Fragen über Fragen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Aber einer, der nur beschränkt ans Fliegen glaubt, darf so viele Fragen stellen, oder? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

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Hilti

Ladedruck ist das richtige Wort für die Luft aus dem Turbo.
Bei dem 300TDI ist dieser maximal bei ca. 0,8bar, das heisst du brauchst eine Anzeige bis 1 bar, das ist handelsüblich und ein kleines T-stück mitdem du es am Turbo verbindest.
Ich hab bei mir die olle Analoguhr rausgeschmissen und ein Drehzahlmesser eingebaut. Hat sich gelohnt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruss aus dem sonnigen Brasilien! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />