Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Rate Thread
Seite 2 von 2 1 2
Joined: May 2002
Posts: 1,079
G-Räte-Treiber
Offline
G-Räte-Treiber
Joined: May 2002
Posts: 1,079

Komme gerade aus der Halle und möchte für event. Interessierte einen aktuellen Erfahrungsbericht zum Thema Federn vorne anfügen:

Eckdaten:
Fahrzeug 230 GE Automatic, 312er Pritsche, Geräte-Anbauplatte vorne mit unterer Abstützung bis Getriebehalter ( geschätztes Zusatzgewicht 50-70 Kg). Federn vorne org. orange. Stoßdämpfer Sachs, weiche Druck-, harte Zugstufe.

Strichsortierung halte ich hier für unerheblich, denn die Längen-sortierung bewegt sich meines Erachtens im mm. Bereich.

Die verbauten Federn vorne erschienen sehr müde, durch regelmäßigen Betrieb des Autos mit einem schweren 2,25 m breiten Schneeschieber. ...auch ohne, nur wenige cm Luft bis zum Gummi-Endanschlag.

Ergo, die Nase muß wieder hoch, .... einmal neu !

Ich habe nacheinander folgende Vorder-Federn verbaut:

Kennfarbe weiß: Länge ungespannt 456 mm, Drahtstärke 15,28mm, Windungen 9,5
Keennfarbe rot: Länge ungespannt 526 mm, Drahtstärke 14,16mm, Windungen 10,5

Ergebnis: Bei beiden Federn exakt der gleiche Höhen-Zuwachs.

Versteht dies bitte nur als Info. Jeder nach seinem Gusto.
Ich habe mich, entsprechend meiner Fahrwerks-Philosophie, entschieden.





::::: Werbung ::::: DC
Joined: Mar 2005
Posts: 21
Neu
Offline
Neu
Joined: Mar 2005
Posts: 21
Hallo,

habe in meinem 350'er kurz ein blaues ORC-Fahrwerk verbaut, damit zufrieden bin ich auf keinen Fall. Ich komme mir vor wie in einem Sportwagen, bei jeder Bodenwelle oder Unebenheit hüpfe ich auf meinem Sitz wie ein Hampelmann herum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
Nun suche ich geeignete Federn für meinen G. Wollte normal das Fahrzeug etwas höher bringen... mit den ORC Feder waren es schon ca. 4cm. Zudem sollte das Fahrzeug etwas weicher sein und mich kompfortabel auch über buggelige Pisten bringen, ohne das es an jeder Ecke scheppert und poltert. Fahre meistens unbeladen...
Habe schon an Extrem weiss vorn die schwere und hinten die mittelschwere gedacht... sollen ja etwas mehr Kompfort besitzen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ?!? Vielleicht gibt es ja auch noch andere Hersteller von Fahrwerksfedern für den G? Vielleicht kann mir jemnd eine Empfehlung geben... vielen dank schon mal

Joined: Dec 2003
Posts: 1,190
Dauerbrenner
OP Offline
Dauerbrenner
Joined: Dec 2003
Posts: 1,190
...ich hatte diesen Thread noch nicht vergessen, aber, ich bin auch noch nicht so richtig zufrieden. Es sind jetzt weisse Extrem Federn und Konis drin, die vorstehend beschriebene Hoppelei ist ziemlich verbessert. Man spürt jetzt wenigstens wieder das Federn drin sind im Auto...

Die Frage ist aber, ob man es noch weicher machen sollte. Einerseits für den Offroad-Betrieb wohl schon, andererseits für flotte Kurvenfahrt auf der Strasse wohl nicht, da es bei meinem Leistungspotential jetzt noch eher zu dynamischer Entlastung der Vorderäder käme, und somit zu durchdrehenden Vorderrädern.

Ich versuche jetzt erst mal ein Weile mit Extrem Federn/Konis zu leben.

Beide Anbieter verfolgen eine unterschiedliche Philosophie (so wurde mir "erzählt"). ORC: "weiche" Federn, harte Dämpfer. EXTREM: "harte" Federn, weiche Dämpfer...

Eventuell tausche ich die Extrem Federn jetzt nochmal probeweise gegen die ORC Federn, beziehungsweise messe diese mal gegeneinander durch (Windungen zählen, Durchmesser des Federkörpers)

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)


Joined: Mar 2005
Posts: 21
Neu
Offline
Neu
Joined: Mar 2005
Posts: 21
hallo luigi... wollte eigentlich die dämpfer von orc drinnen lassen und nur die federn tauschen... gib bitte mal bescheid wenn du die windungen und die drahtstärke der weissen gemessen hast und geb mal die werte durch...

welche extremfedern hast du verbaut und ist der wagen höher als mit den orc???

Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
Island-Experte
Offline
Island-Experte
Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
Mh, jetzt müsste sich nur noch jemand melden, der die weißen von EXTREM drin hat.



<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />




Und hier ist er schon: Ich hab die drin, die langen. Bin sehr zufrieden habe aber keinen Vergleich. Luigi, wir wollten uns doch eh mal treffen, nun gäb's einen Grund mehr.
Es wird dir bei einer Probefahrt aber nicht annähernd gelingen meinen langen in die Geschwindigkeitsbereiche zu bringen, die du sonst gewohnt bist...


Gruß,
Uwe


Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de

Und mein G: 463.328
Joined: Dec 2004
Posts: 151
Viermalvierer
Offline
Viermalvierer
Joined: Dec 2004
Posts: 151
Seit Donnerstag sind die OME Dämpfer und die Orimexfedern bei mir endlich drin. Für meine Verhältnisse traumhaft!!!

Aber ich denke daß es manchen von euch zu hart wäre.

Macht mal nen Vorschlag zwecks treffen, dann könnt ihr testen.

Joined: Nov 2004
Posts: 2,070
G
Sternenschrauber - wieder da
Offline
Sternenschrauber - wieder da
G
Joined: Nov 2004
Posts: 2,070
Ich will nu auch ma was sagen

Also...über kennlinien und ähnliches will mal gar nich reden,sondern einfach nur eine Frage stellen.
Welches Bauteil ist für die Wahrnehmung von Unebenheiten
maßgeblich verantwortlich?Der Stoßdämpfer.

Habe Luigis blaue Orc Federn drin mit original MB Dämpfern und ich bin begeistert.Klar mein G fährt gerade mal 140,aber es is ja auch n 460.Trotzdem bin ich überzeugt,das der Dämpfer den Ausschlag gibt und nicht die Feder(ausser HD Federn)aber wir reden ja über die normalen Fahrwerksfedern (+40mm)die nicht viel anders sind als die originalen Schlechtewegefedern von MB.
Die Feder federt und der DÄMPFER dämpft!
Warum gibt es für Motocrossmaschinen in der regel nur 2 federn?1. bis 90Kg 2. ab 90Kg.????
Die zug und druckstufen des Dämpfers sind aber um ein vielfaches verstellbar....

Nur mal so zum nachdenken oder um mich zu zerfleischen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
Island-Experte
Offline
Island-Experte
Joined: Jun 2002
Posts: 1,260
Likes: 1
OME-Nitrocharger.


Mit dem Elektromotorrad nach Island - Juni 2018:
http://www.uw4e.de

Und mein G: 463.328
Joined: Mar 2005
Posts: 21
Neu
Offline
Neu
Joined: Mar 2005
Posts: 21
hmmm... ja die Dämpfer!! Zur Zeit habe ich die von ORC verbauten gelben Bilstein drinn. Habe mich noch anderswo gekümmert, es sind wahrscheinlich dann doch diese die mich über die Bodenwellen springen lassen....

Hat jemand Erfahrung mir den seriendämpfern "Schlechtwege" von Sachs?? Kosten bei Ebay zur Zeit 95,00 EUR das Stück...
Wollte dann eventuell die blauen Federn von ORC drinnen lassen... was haltet Ihr davon? Hab gehört die machen bei längeren Fahrten in unwegsamen Gelände schlapp <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> ?!?

Seite 2 von 2 1 2

Link Copied to Clipboard
Forum Search
Member Spotlight
Kaisut
Kaisut
Hasbergen / D
Posts: 196
Joined: January 2007
::: VIERMALVIER.DE::: Werbung ro
Aktivste Themen(Ansichten)
17,491,896 Hertha`s Pinte
7,387,199 Pier 18
3,488,949 Auf`m Keller
3,320,126 Musik-Empfehlungen
2,502,478 Neue Kfz-Steuer
2,311,869 Alte Möhren ...
Wer ist online
1 members (bremach11), 387 guests, and 0 robots.
Key: Admin, Global Mod, Mod
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Top Likes Received (30 Days)
PeterM 6
DaPo 5
jenzz 2
Schlum 2
Heutige Geburtstage
There are no members with birthdays on this day.
Neueste Mitglieder
Fixelpehler, Hatstone, Hauptvogel, IVE_2023, Taveltheworld
9,884 Registrierte Benutzer
Top Schreiber
DaPo 26,359
Yankee 16,494
Ozymandias 16,219
ranx 16,049
RoverLover 15,075
:::: VIERMALVIER.DE:::: WERBUNG
Foren Statistiken
Foren36
Themen44,223
Posts671,483
Mitglieder9,884
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.7.5