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Da will ich mich doch mal dranhängen:

Bj 1985, 110 Hardtop (LKW)
300tdi (16l) ohne Kat und/oder AGR.

Was würde ich denn da sparen - im Moment ist er ja überhaupt nicht EURO eingestuft...

Lass mich raten gar nichts... weil LKWs erst ab 3,5t eingestuft werden?
Naja, mal abwarten was das Jahr noch so bringt - vielleicht auch nen Kat und EURO III.

Das hört sich schon mal sehr gut an. Ein Lichtblick am grauen Himmel!

Mein 90 er 300 TDI wurde ja bis vor kurzem nach gewicht besteuert (Kombinationskraftfahrzeug). Müsste ich den jetzt vom TÜV zuerst wieder auf PKW umschreiben lassen oder kann ich meine Kombinationskraftfahrzeug Zulassung behalten?

Sprich ich bau den Kat ein , Fahr beim TÜV vorbei, mach Meldung beim Fieh-amt und gut is.

Grüße der Tom

Moin Zusammen,

das hört sich äußertst interessant an.

Aber was ist denn nun mit dem Disco I 200 tdi? Da bin ich nämlich auch von betroffen!

Gruß
H.-J.

ich finde es jedenfalls lobenswert, dass es überhaupt
eine möglichkeit für eine nachrüstung gibt.
damit stehen wir nicht mehr mit dem rücken zur wand.

ob sich das lohnt, wird jeder für sich selber entscheiden
müssen.

@Peter,

wie darf ich mir das Teil vorstellen?
Für TD5 Bj 2000, Kat-Gehäuse mit Stahlflex und Schweißmuffen?
Und wie sieht es aus muss nur der Kat rein und die Elektronik bleibt unberührt?
Ist die ganze Sache DIY machbar?
Abnahme über TÜV und AU, oder nur wie bei den Nachrüstkits von GAT ( Euro1 Benziner nach Euro2) mit Einbaubescheinigung einer "Fachwerkstatt" und neuer AU zum Strassenverkehrsamt?
Sehe es eigentlich als einzige wirklich reelle Chance zur Steuerdiskussion bei Geländewagen und deshalb recht Interresant für mich.

Gruß
Holger

Interessant... d.h. die neuen Td5 (ab MY02) würden dann mit 2 hintereinandergeschalteten Katalysatoren fahren... an welcher Stelle kommt der (am Defender) rein?

>> finde es jedenfalls lobenswert, dass es überhaupt eine möglichkeit für eine nachrüstung gibt <<

Ja... von Euro 2 auf 3 für die neueren könnte evtl. in absehbarer Zeit steuerlich interessant werden, im Moment lohnt sich das (wie schon geschrieben wurde) tatsächlich noch nicht.

Vor dem Umrüsten würd ich mir allerdings noch etwas mehr Klarheit über das Procedere wünschen (wie viele von euch sicher wissen, sind Teilesätze mit Gutachten noch lang keine Garantie dafür, daß das auch tatsächlich wie gewünscht eingetragen wird), oder besser nur einem Anbieter vertrauen, der die ganze Umrüstung inkl. Eintragung erledigt und damit auch für den Erfolg geradestehen muß.

Hi,

theoretisch MUSS es jeder TÜV eintragen. Aber die haben ja ihren Ermessensspielraum.

Es sind alle (300Tdi mit und ohne Kat), sowie alle Td5 (mit und ohne Kat im Gutachten mit drin.

Der Zusatzkat wird im Hosenrohr verschweisst. Wir sind dran eine schraubbare Lösung fertig zu machen. Damit kann der Kat ausserhalb des Geltungsbereichs der StVZO bei Bedarf entfernt werden.

Einbauen kann es jeder der sauber schweissen kann. Die Einbauabnahme und Eintragung macht ja der TÜV.

Wie schon angekündigt wird es u.a. bei uns Komplettangebote mit Einbau, TÜV etc geben.

Bei LKWs die als LKW versteurt werden(werden ja immer weniger) Bringt es nix. Bei denen die wie PKWs versteuert werden bringt es den gewünschten Effekt.

Bei Fzg mit Kat wird er zusätlich verbaut.

Der Kat sieht so aus:



Er ist etwa 30cm lang.

Aufgrund der Nachfrage: NEIN für Saugdiesel und TD gibt es das Ding NICHT mit Gutachten!

Grüsse

Peter

... fehlt immer noch der 200 TDI! Wat is mit dem?

200 TDi Genau ! !


Sorry, aber diese Rußpartikel Geschichte ist für mich momentan nicht von grossem Interesse. Bin sicher, dass man sich in Do..land bestimmt was tolles einfallen lässt.

Ich möchte die aktuelle Steuerbelastung von ~~1000€ einfach reduzieren und würde dafür auch etwas ausgeben !

Also - 200Tdi Maschine z.Zt EURO nix - wer weiss was ?

Vielen Dank und Netten Abend, Mic

Hi,

200Tdi: faxt mir bitte den Fahrzeugbrief an 09181 407760 oderals scan an peter at nakatanenga.de

Bitte gebt eine Rufnummer oder eine mailadresse mit an.

Ich werde dann nächsteWocheklären wasdamit ist.

Sieht aber GUT aus!

Grüsse

Peter