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Hallo,

wie sieht´s denn mit der Sammelbestellung bei Peter aus? Ich will einen! Gibt´s da noch andere Interessenten?

Habe schon beim Peter bestellt - laut Peter gibt es aber eine Lieferzeit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> so warte ich jetzt schon fast 3 Wochen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Interessant. Ich bekomm die immer in 3-5 Tagen mitsamt Gutachten, auch ohne Sammelbestellung für 659€ plus Versand.

Das Gutachten schweigt sich zum alten Kat vollkommen aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Wie beschrieben wird der Kat einfach in das Hosenrohr eingeschweisst und gut ist. Eingetragen wird Euro3, versteuert dank unserer tollen Finanzgenies Euro2 da Euro3 nicht gleich Euro3 ist. Der Unterschied ist 61 Cent pro 100cm³. Der Einbau ist natürlich auch selbst möglich wenn man den Zugang zu einer Flex und einem Schweissgerät hat.

Das ist toll,ne?
Wir sollen PKW-Steuern zahlen,bekommen aber nur die Schadstoffklasse für Nutzfahrzeuge anerkannt.
Sehr sinnig!

Hallo Caruso, erst mal nette Homepage, und die Idee mit Polen, Völkerverständigung und Jeep (Geländewagen aehhmm.. Entschuldigung) usw. finde ich auch Prima. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zum Thema Euro 3 Steuer: Das betrifft doch nur alle Fahrzeuge die aus damaligen steuerlichen Gründen als Kombinationskraftfahrzeug aufgelastet wurden? (Hab ich ja damals auch gemacht bei meinem D90,BJ2000)
Wenn ich jetzt den D90 wieder ablaste, (nur auf dem Papier, weil die Federn bau ich nicht wieder aus) und dann den KAT einbaue, dann bekomm ich doch auch Steuertechnisch wieder Euro III oder?? etwa `nicht? Dann darf ich halt keinen Unimog mehr hinter mir herziehen?? Oder seh ich da was falsch???

;-)

Danke erstmal.

Du must unter 2,5t zul.Ges.kommen.
Und die Vorgehensweise ist eine Sauerei.

Hallo Loide !

Mitte nächster Woche isser drin der Kat.

Am nächsten Do wird er eingebaut. Spätestens am folgenden Mo kann ich dann berichten was StVA und F ..... inanzamt eintragen.

Ich habe Def 110 tdi Bj 98.

Also bis dann.



Peter

Hallöle,

habe den Kat heute eingebaut. Mit Vorbereitung (Röstlöser auf die zu lösenden Schrauben) und anpassen so ca. ne Arbeit von 3 bis 3,5h. Die meiste Zeit ist draufgegangen um den Querträger der in Höhe des Getriebes / VTG liegt rauszubekommen. Der war angerostet und mit reichlich Schmodder belegt.
Beim auftrennen des Hosenrohr´s ist es empfehlenswert dies mit einem Rohrschneider zu erledigen, sieht besser aus und gibt eine grade Linie zum schweissen. Aufpassen sollte man auch, das der Kat max. Platz zum Rahmen hat.
Wer sich keine Arbeitsform basteln möchte (wg. Drehung und Höhenversatz des Hosenrohrs) sollte das ganze am lebenden Objekt anpassen und kurz festheften.
Alles in allem kein großer Akt, wenn man schweissen kann, hier nochmal mein großer Dank an Willi der das für mich erledigt hat.
So morgen geht´s dann zum TÜV wegen Eintrag, mal sehen was die noch so zu sagen haben ............

Guts Nächtle .....

Holger

Hä jetz versteh ich gar nix mehr wieso unter 2,5t? Ich bin mal gespannt was rauskommt wenn die ersten mit eintragen fertig sind.

Ich will auch so ein Teil, wobei ich immer noch nicht weis wo da Platz vor dem Kat sein soll um da noch was einzuschweißen.

Wenn jemand das fertig hat wäre ein Foto SUPER.

Gruß Mathias <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />