Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Der 130er ist ein LKW und sonst garnix

Wie hat er denn jeweils gemessen???

gruss
rotax

gaspedal bis kabinenrueckwand sind lockere 1,80, ladeflaeche 1,72

Da musst du aber auch noch die Breite rechnen, da die Flächen gegeneinander gerechnet werden. Da sollte das wieder passen bei dem 130er.

Gruß Holger

Davon mal abgesehen, dass die Messvorschriften (wo steht das überhaupt, dass so zu Messen ist?)irgendwie idiotisch klingen: Fläche ist sicher auch im FA das Produkt aus Länge mal Breite. Und da die LadeFLÄCHE unschwer ersichtlich breiter ist als die Fahrgastzelle kann man das Mehrmass doch nicht einfach ignorieren? Da wird man doch bekloppt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Egal, das Ergebniss freut mich für dich!

gruss
rotax

Das ist ja genau das Problem. Es gibt derzeit keine verbindlichen Vorschriften, wie die Messung zu erfolgen hat. Ergo werden die meisten Finanzbeamten alles tun, um bei ihren Messungen auf eine grössere Kabinenfläche zu kommen (siehe mein früheres Posting). Tlw. wird sogar nur die Länge als entscheidendes Kriterium herangezogen. Willkür ohne Ende, Diskussionen in aller Regel sinnlos. Hier bleibt nur die Hoffnung, dass bald ein Gerichtsurteil kommt, das diesem Unfug Einhalt gebietet.
Gruss Christine

Naja, die Messvorschrift Länge ab Gaspedal kommt auch aus einem Urteil.
Und,klar läßt Sie Spielraum.
Im Zweifelsfall läßt sich die Ladefläche aber verlängern.
Gruß aus Berlin

Hallo,
hab jetzt auch ein Schreiben des FA bekommen, in dem ich zur Vorführung "gebeten" werde.
Da im Gesetz und auch div. Urteilen, ja auch in der Argumentation des FA eindeutig von der Fläche die Rede ist, ist eine Bezugnahme nur auf die Länge falsch, da brauchts keine Vorschrift, wie zu messen ist, eine Fläche ist Länge mal Breite.
Und in diesem Falle die nutzbare Bodenfläche, also die Breite innen bei geschlossenen Türen im Fahrgastraum; sollte der Herr vom FA das nicht berücksichtigen, werde ich ihn wohl darauf hinweisen,wenns ihn nicht interessiert, hab ich keine Bauchschmerzen dabei, zu einem Gutachter zu fahren und da Fahrzeug mit geeichten Messmitteln ausmessen zu lassen.
Da ds FA sicher nur einen ordinären Zollstock benutzt, dürfte das im Zweifelsfall wohl ausreichend sein.

Gruß Claus

Dieses Urteil, das vorschreibt, wie die Kabineninnenfläche zu vermessen ist, habe ich bisher vergebens gesucht. Es wird zwar in allen möglichen Foren davon geschrieben, aber ich konnte es bisher nicht auffinden. Weiss jemand das Aktenzeichen?
Gruss Christine

Das halte ich für sehr fragwürdig wielange solche Bastellösungen noch bestand haben, da war gerade letzten Monat in einer 4x4 Zeitschrift ein Beitrag wo jemand solche Blechfaltwändchen anbietet/verkauft die auf die geöffnete Heckklappe gesteckt werden, scheinbar soll er so in Cottbus bereits mehrere Fahrzeuge zugelassen haben.
Er verbaut sogar noch einen zusätzlichen Leuchtbalken der über die Anhängersteckdose versorgt wird, also klar Ladung ist.

Das ganze ist doch mit Bordmitteln rückbaubar, ein richtiger Murks, wie hat sowas bestand?

Entweder baut man eine komplette Ladefläche ( was relativ simpel ist) die auch vor jeder Überprüfung bestand hat oder man lässt es, wenn die euch draufkommen das die Bastellösung bloss dazu da war eine tiefe Steuer zu erschleichen und gar nicht dem Transport von Waren dient wird's sicher richtig teuer. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hi,
in den entsprechenden Texten steht eindeutig "die der Personenbeförderung dienende Bodenfläche"; das kann also nur die Fläche zwischen den geschlossenen Türen, max. von der Vorderkante des Gaspedals bis zur Sitzhinterkante sein, alles andere dient nicht der Personenbeförderung, von einer Festlegung nur auf die Länge habe ich bisher nichts gelesen, ausser der Auffassung der FAs. M.E. dient auch ein Raum hinter den Sitzen, falls vorhanden, bestenfalls als Stauraum, kann also logischerweise bestenfalls der Ladefläche zugerechnet oder gar nicht einbezogen werden, sonst gälte ja auch der Kofferraum eines Standard-PKW als Personenbeförderungsfläche, weil oft zwischen Sitzen und Kofferraum keine Schottwand mehr vorhanden ist.
Was mir heut noch eingefallen ist, das FA hat die PKW-Steuer damit begründet, daß der §23 Abs.6 weggefallen wäre, das trifft aber nur auf die sog. Kombinationskraftwagen zu, die ja eigentlich PKW waren; ich habe der Begründung widersprochen, da der 130er ja kein Kombiationskraftwagen, sondern ein LKW ist und der Passus deshalb nicht greifen könne, darauf ist mein FA garnicht eingegangen; ist ein Steuerbescheid, der mit einer falschen Begründung geändert wird eigentlich rechtsgültig oder muss mir das FA erst wieder einen neuen mit einer "vernünftigen2 Begründung schicken??????????ß


Gruß Claus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />