Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Der 130er ist ein LKW und sonst garnix

Auch mich hat der Onkel vom Finanzamt im Herbst angeschwindelt. Beim Anruf fragte er mich damals, Steht doch LKW drinn und so bleibt es auch. Und dann flatterte mir ne nette Rechnung ins Haus. 1400 Nachzahlung von April 05 bis April 07.
PRIMA!!!! Ich geh auch nur Arbeiten weil ich den armen Finanzminister unterstützen will!!!!
Nach Vorführung beim FA kam dann die Katze aus dem Sack.
Beim 130ger müßen die bei mir eh nicht mehr vorhandenen hinteren Sitze raus, und die Fenster der hinteren Seitentüren müßen raus und durch Bleche ersetzt werden und ne Trennwand muß rein und damit der Tüv auch zufrieden ist die Gurtpunkte zuschweißen oder durch halteösen für Ladungssicherung nutzen. Papiere umschreiben lassen. Nun steht drinn wie eh und je LKW mit Plane und Spriegel, Trennwand ist eingetragen und nur noch 2 - 3 Sitzplätze.
Es scheint sich hier wirklich nur um willkür zu handeln.
Wenn ich die Kohle hätte, dann würde ich die Geschichte, wie einiges andere auch vor dem EU GEricht mal Prüfen lassen, weil leider hier in old Germany einiges im argen ist.

was machen den die unimog-doka's?
die haben auch 5-11 sitzplaetze ... und sind lkw's.
wenns nur am gewicht liegt, 3700kg sind beim 130er ja aufgrund der achslasten drin, dann halt jaehrlich zum tuev und gut ist, oder?
(die anderen lkw's fahren ja auch alle 95km/h)
wie waers denn mit 130er zum pkw machen? geht das beim tuev durch?
spart dann ja ohne ende versicherung.... kat rein und ruhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

moin moin,

gestern kam der steuerbescheid.



WIR SIND L K W !



einfach so! innerhalb von sekundenbruchteilen hatte sich das vorsorglich aufgebaute <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> steuersachbearbeiterdoofmann feindbild in wohlgefallen aufgelöst.

umso erfreulicher, da ich die jährl. steuer schon für pkw einkalkuliert hatte. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />



happy b.

da dr�ngt sich mir die Frage im Umkehrschluss auf: darf ich dann mit einem 130er, wenn ich schon PKW-Steuer zahlen soll, auch am Sonntag H�nger ziehen?
So mal rein hypothetisch gefragt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Nö,das wäre ja zu einfach,steht ja auch nicht im Schein.
Mußt du umschreiben lassen,geht warscheinlich nicht weil blablabla.

Nee monny,

Anhänger ziehen am Sonntag ist nur mit PKW (technisch) - danach schauen die Grünen - und nicht, wieviel Steuern Du bezahlst.

man kann aber versuchen, einen Defender (130) als LKW zu versteuern und technisch als PKW "umzumelden", evtl. mit Einbau dieser komischen Dämmschutzplatte unterm Motor etc.

A N D R E A S <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Der 130er ist per Definition Finanzamt ein PKW wenn er mehr als 3 Sitzplätze usw. hat! Ich habs probiert mit meiner Zulassung als So.Kfz Wohmobil. Pech. Meine Kabine ist nicht mit dem Fahrzeug verbunden und wird als Zuladung gewertet. Ausserdem brauche mit der Familie alle Sitzplätze.
Aber ich werde jetzt nochmal einen Anlauf starten! Ansonsten warte ich mal auf de DPF von www.remus.at evtl.erreiche ich dann Euro4.
Zu den 255 Reifen, es gibt ein TÜV Teilegutachten via Landrover DE zu bekommen. Achslast 1850 kg! auf der 130er Schlauchlosfelge.

Versuchs doch mal mit SoKFZ Bautruppwagen.
Ladefläche und Sitzplätze für die Arbeiter.

Das mit dem nur 3 Sitzplätze, Trennwand und Seitenscheiben verblechen ist ja auch wieder so ein Schwachsinn. Das mag für ein Kombinationsfahrzeug, M, L oder XYZ zutreffend sein. Aber beim Defender 130 ist die Ladefläche bereits durch eine feste Wand durch den Pasaagierraum getrennt und es gibt an der Plane auch keine Seitenfenster zum Verblechen.

Der Umkehrschluss ist dann durchaus auch gerechtfertigt: es ist nicht gerecht, wenn ich überall am schlechtesten behandelt werde. Beim Finanzamt zahle ich am meisten, weil's ein PKW sein soll. Bei der Versicherung zahl ich mich dumm und dusselig, weil's ein LKW sein soll. Und sonntags Hänger ziehen darf ich auch nicht. Ich denke, damit komme ich beim Gericht durch ... das wird das genauso sehen, dass es nicht angeht, dass ich mal so, mal so und immer nur zu meinen Ungunsten behandelt werde.

Naja, wie auch immer: meine Anwältin hat letzte Woche das Finanzamt angeschrieben und ich bin gespannt.

Michael

Moin!

Frei von Kenntniss der aktuellen Rechtslage finde ich die Arkumentation über die vorhandenen Sitzplätze etwas seltsam. Gut, ein LKW hat in der Regel drei Sitzplätze, aber die Feuerwehren haben teilweise zimlich große LKW mit zwei und drei angetriebenen Achsen. Und die haben auch mehr als drei Sitzpläte, weil man ja nicht zu dritt zum Löschen fährt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Außerdem benötigt man für die großen (jetzt steuerlich PKWs) auch einen Führerschein für (jetzt Ferkehrstechnisch) LKWs.

Seltsam ...

Güße aus Hamburg

Thomas