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Hallo alle zusammen,
eine bekannte hat das Problem, dass sich die Fahrertüre ihres 90er TD5 (keine Zentralverriegelung) nicht mehr öffnen läßt. Weder mit Schlüßel noch mit Knopfhochziehen. Da ich den Konflikt noch nicht hatte dachte ich, ich bemühe mal die Suche. Da fand ich aber nur den Hinweis den Schließmechanismus komplett zu tauschen.
Ist vielleicht nur etwas verklemmt, ausgehängt oder verstellt?
Wie könnte man am besten vorgehen?
Vielen Dank Grüße der Tom
Sollte das nicht dichte sein, schmier n bischen Sili rein!
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the one and only Bastlwastl!
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Da wird wohl das Verschlußgestänge im innern der Tür hinter der Verkleidung ausgehängt sein. Die Stäbe werden von Plastik-Klipsen in den Augen gehalten. Wenn diese Klipse brechen, dann hängt sich das Gestänge aus, und man hat je nach dem ein kleineres oder größeres Problem. Ich hab das mal bei einem Bekannten gehabt, allerdings andersrum: Die Tür ging nicht mehr richtig zu, und die Alarmanlage hat die Nachbarn echt gefreut bis wir das endlich wieder geflickt hatten. Dann am nächsten Tag beim Händler nen neuen Plastik-Klips gekauft, und seit dem ist Ruhe. Nur wie Du jetzt da dran kommst, wenn die Tür gar nicht zu öffnen ist, das weiß ich leider auch nicht... Viel Erfolg! Gruß Alex.
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Die Tür kannste öffnen, indem du die 3 Schrauben durchflext, welche das rahmenseitig Gegenstück zum Schloss bilden (kapier ich jetzt auch nicht...). Also die vom Schließbolzen.
Dann ist die Tür offen und du kannst lustig basteln.
Du schreibst, dass die Tür weder mit Schlüssel, noch mit Knöpfchen auf geht. Lässt sich das Knöpfchen bewegen oder ist es "fest"?
Was aber auch ein Grund sein kann, dass die Tür nicht aufgeht, könnte sein, dass die Tür nicht wirklich richtig eingerastet ist. Das ist bei mir auch manchmal an der Beifahrertür so. Da hilft nur kräftiges gezieltes Drücken gegen die Tür, bis du ein leichtes "klick" hörst. Danach sollte die Tür wieder mit Schlüssel oder Knopfchen zu bedienen sein.
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ich habe ein aehnliches Problem. Bei meinem 110er kann ich die Beifahrertuer von aussen nicht mehr aufschliessen, von innen geht das aber (mit dem Knopf)... was koennte das sein, oder wichtiger, was kann man dagegen unternehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Danke und Gruss, Philippe
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Ich habe ein aehnliches Problem. Bei meinem 110er kann ich die Beifahrertuer von aussen nicht mehr aufschliessen, von innen geht das aber (mit dem Knopf)... was koennte das sein, oder wichtiger, was kann man dagegen unternehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Danke und Gruss, Philippe Aber von aussen kannst du mit dem Schlüssel abschliessen?
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Das ist genau das, was ich oben beschrieben habe. Mach mal die Verkleidung ab und schau Dir die Mechanik des Gestänges an, dann weißt Du was ich meine.
-- Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Knopf kann man wohl n bischen hochziehen, er federt aber wieder zurück.
Grüße
Sollte das nicht dichte sein, schmier n bischen Sili rein!
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So isses bei mir auch.
Also versuch mal kräftig zudrücken. Aber nur am Griff. Dat Alu dort ist recht weich......
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Aber von aussen kannst du mit dem Schlüssel abschliessen? Ja, ohne Probleme.
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Ich habe ein aehnliches Problem. Bei meinem 110er kann ich die Beifahrertuer von aussen nicht mehr aufschliessen, von innen geht das aber (mit dem Knopf)... was koennte das sein, oder wichtiger, was kann man dagegen unternehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Danke und Gruss, Philippe ... das hatte ich auch, nachdem die Werkstatt bei meinem die Tür getauscht hat (die Innereien wurden nat. von der alten übernommen). Fazit: der Pfuscher in der Werkstatt hat es irgendwie geschafft den Schließmechanismus zu schrotten. Ist es bei Dir auch so, daß der Sperrmechanismus (d.h.: wenn Tür auf, dann nix Knopf runter) nicht mehr funktioniert? Wenn ja, dann herzliches Beileid: da hilft nur Schloss wechseln, ich habs auch noch vor mir. Bis auf die Demontage der Verkleidung (da krieg ich jedesmal echt nen Hass...) ist das aber nicht besonders aufwändig. Johannes
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