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Joined: May 2002
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
Joined: May 2002
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noch ne möglichkeit:
aufbocken, räder fixieren (bremse treten lassen),
mit 2 hartholzstücken an die felgen gehen, stempelwagenheber
dazwischen und so die beiden felgen quasi auseinander
drücken. mit der kraft nicht übertreiben.
dabei hilft moderate erwärmung der felge und einige
"trockene" schläge mit nem weichmetallhammer auf die felge.
bei gelösten schrauben und "lose-fahren" ist hastiger
richtungswechsel besser, bzw. führt schneller zum ergebnis.
passiert bei alu-felgen gerne und häufig. radnabe nach erfolg
reinigen und mit teflon- oder keramikspray einsprühen,
dann passiert das nicht mehr.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Joined: Oct 2002
Posts: 9,229
Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Bei der Hammer-Variante würde ich raten, dass mindestens ein Radbolzen noch ein wenig draufgedreht ist. Also nicht alle Bolzen komplett rausnehmen...
Sonst fällt dir das Rad unkontrolliert runter...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Arizona - the place to live
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Arizona - the place to live
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Und wenn garnichts hilft dann hilft ein fetter 3-Arm Abzieher vom Freundlichen um die Ecke, so musste ich mal meine Räder abmachen. DAS hat 100% funktioniert. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
It's your life - make it a happy one!
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Joined: Aug 2004
Posts: 77
Wiederholungstäter
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OP
Wiederholungstäter
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Posts: 77 |
Hallo,
erst einmal Danke für die Antworten.
Hab mir einen Rangierwagenheber aus dem Anbebot für 20€ besorgt, Auto aufgebockt, mit zwei Wagenhebern plus zwei Unterstellböcke gesichert und dann mit einem Kantholz von ca. 1,20m länge den Reifen von innen gelöst.
Auf der Felge konnte man sehr schon die Ansatzstellen sehen (Felge ist dort wohl zusammengebacken mit Hilfe vom Bremsstaub). Hatte dann die Felge gründlich gereinigt und die Kontaktstellen mit Kupferpaster behandelt. Ich hoffe, daß das nicht mehr so schnell auftaucht.
Gruß Benny
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Joined: Aug 2005
Posts: 1,302
Literat
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Literat
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... am besten funktioniert immer noch das ersatzrad packen und gegen das rad wummern. schoen weich, macht die felge nicht kaputt, und is genug bums dahinter. aber nicht den wagen vom heber kloppen. 2 - 3 mal, und das ding sollte winselnd weichen <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> beim neuen rad dann schoen kupferpaste drunterpappen ... (steht ja schon da ... naja, schad nix) mfg, stephan
Zuletzt bearbeitet von steph4n; 30/03/2006 11:18.
... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Spanngurt-Paranoiker
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Spanngurt-Paranoiker
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Alles Quatsch!!!!! Bolzen lösen und dann volles Rohr im spitzen Winkel gegen einen Bordstein krachen. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> Alles andere ist gelogen..... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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