so langsam setzt's echt aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> mein traum wäre ja sowas:
was die wohl dazu sagen würden? mit aufbau wie nen ht und dann als pkw oder was? die spinnen, die deutschen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
mach doch ganz normal die fotos wie gefordert und bearbeite sie dann mit photoshop. damit geschlossenne seitenwände zu montieren ist kein großer akt. und wenn sie das auto wirklich mal sehen wollen, hast du das gerade erst umgebaut - quasi heute vormittag.
so was würd ich doch niieeeeee machen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> (mal ganz unabhängig davon, Fr. hab ich meine erste Digicam bestellt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />)
Ein weiterer Kollege mit einem verglasten HT hat wohl seine LKW Besteuerung beibehalten, den werd ich mal genauer interviewen wie er das bewerkstelligt hat.
Kannst ja die Fenster auch einfach mit Sprühdose lackieren, dann sieht man nicht mehr ob Glas oder Blech.
Die Trennwand will die Tussi wahrscheinlich bis unters Dach sehen, nicht bloss 40cm hoch. Bau da nen schwarzen Karton ein bevor du das fotographierst. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Was bin ich froh, daß ich vom 110er TDi auf einen 88er SIIA umgestiegen bin. Ich zahle zwar aus Solidarität meinen Mitgliedsbeitrag bei ProAllrad, aber diesen Stress mit dem FA habe ich nun nicht mehr. Und was soll ich sagen? Der 40 Jahre alte SIIA bringt mich auch (wenn auch langsamer) dahin, wo ich hin will. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ich wünsche Euch von Herzen alles Gute. Möge der Disput nach Euren Vorstellungen geregelt werden.
Wenn ich das (recht laienhaft) hier richtig verstehe ruft ca die Hälfte der SChreiberlinge hier zum Steuerbetrug auf (Fotos retouchieren und so).
Auf der anderen Seite scheint es doch ganz klare Gesetze zu geben (die ich nicht kenne, da Laie). Wie wäre es also wenn man deren Text hier mal veröffentlichen würde und dann sollte das FA doch eigentlich zufrieden sein wenn man damit hingeht.
Auch weiss ich aus eigener Erfahrung und dann Nachforschung, dass die FA wohl so etwas wie 'rechtsfreier' Raum sind - sag ich jetzt mal provokativ. Als ich vor knapp 12 Jahren wegen eines 109er Serie 3 HT beim FA Bonn war wollte die Frau mir dort auch nur PKW genehmigen. Auf meine Frage wie sie das begründe, da ja in den Papieren schliesslich LKW stünde, hat sie mir gesagt: "Sie fahren vor, ich sehe mir ihr Auto an und sage es ist ein PKW." Wahrscheinlich war ein LKW für sie die Klasse Auto, die sie sich auf der Autobahn nie zu überholen traute. Meinem Hinweis auf Anwalt und Einspruch entgegnete sie nur, dass das FA die letzte Entscheidung hätte, Anwalt hin oder her.
Ich habe mich dann beim Anwalt erkundigt und festgestellt, dass dessen Kosten wahrscheinlich höher gewesen wären als das PKW Gedöhns. Dann bin ich wieder zu der FA-Tussi hin und wollte klein bei geben. Aber - sie war in Urlaub! Ihr Vertreter, der Mann, der eigentlich die andere Hälfte des Alphabets bearbeitete, sagte "PKW? Das ist doch ein LKW. Steht doch in den Papieren." Und so bin ich ab da dann mit einem LKW durch die Gegend gefahren.
Wir lernen also: - Es ist nur wichtig, dass man im Alphabet an der richtigen Stelle steht. - Im FA sitzen, wie in unserer gesamten Republik unfähige Bürokratenär***e sich den Hintern platt und spielen Gott mit uns, unserem Geld, unserer Lebenszeit, unserer Zukunft ...
unglaubliche geschichte. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
aber nee, ich rufe nicht zum beschiss auf. ich rufe nur dazu auf dasauto so darzustellen wie es tausendfach von land roder gebaut und verkauft wird. ist doch nix gegen einzuwenden.
Ich mußte meinen beim FA vorfahren und die nette Beamtin hat sofort festgestellt das es sich eindeutig um einen LKW handelt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Bei uns dürfen hinten keine Scheiben drin sein, Fahrgastraum und Laderaum müssen optisch getrennt sein, wobei die orig. Schottwand reicht. Ich hatte ein LR Prospekt mit, wo alle Modelle abgebildet sind und hab es Ihr geschenkt, weil sie ganz erstaunt war wie viele verschiedene Modelle es gibt.
Wenn bei Euch nur Fotos verlangt werden, find ich das viel einfacher als unsere vorfahr-Geschichte. Wenn man da eine kleine Bildersammlung zusammenstellt, angefangen mit Prospekten, dann Laderaum-Fotos....ein Foto, wo das Nummernschild erkennbar ist dürfte reichen und dann einige schöne Bilder vom äußeren Erscheinungsbild,genau von der Seite. Von der Außenlackierung sind die Landys ja fast alle gleich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> welche Farbe hat denn Deiner ?
Auf der anderen Seite scheint es doch ganz klare Gesetze zu geben (die ich nicht kenne, da Laie). Wie wäre es also wenn man deren Text hier mal veröffentlichen würde und dann sollte das FA doch eigentlich zufrieden sein wenn man damit hingeht.
du machst scherze...
wie kann es dann sein, das man in brandenburg einen blazer (m1009) mit 30cm hoher (holz) trennwand und ohne verblechung der seitenscheiben als lkw umgeschrieben bekommt???
Bezahlt wurde nicht, da niemand mehr wusste, womit, wieviel und wofuer.
Der Kapitalismus hat nicht gesiegt, er ist nur uebrig geblieben.
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