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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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Hallo, bin gerade beim Verzinnen von Kotflügeln meines derzeitigen Restaurationsobjektes (Normag Bj.56). Problem: die Verzinnungspaste (neu) verläuft nicht richtig zu einer "verzinnten Fläche" sondern "kullert sich zusammen", bildet also lauter kleine Kügelchen. Das Blech ist sandgestrahlt,also metallisch blank. Das danach aufgetragene Stangenzinn verläuft folglich auch nicht so wie es soll. Was mach ich da falsch? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Danke+Gruß Hartwig
wir schaffen das?
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viermalvierer
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Hallo Hartwig, wenn ich es richtig verstanden habe versuchst du stangenzinn auf einen blanken kotflügel zu bringen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> da kann ich dir nur sagen das das so nicht funktioniert. zu erst muß man eine vorverzinnungspaste (wird aufgestrichen und erwärmt und bildet dann eine hauchdünne zinn schicht) aufbringen um überhaupt einen tragfähigen untergrund zu bekommen. danach kann man mit stangenzinn weiter machen. G-ruß Jens
Zuletzt bearbeitet von GClassic; 02/03/2006 15:29.
G320CDI Bj.2008 260Tkm ist weg. WDCYC7DF4GX der neue.
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Powerstroke Papa
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Powerstroke Papa
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das ist mir schon klar, mach das ja auch nicht das erste mal, nur bildet die Paste lauter kleine Kügelchen beim Erwärmen. Vor dem Auftragen des Stangenzinns wische ich mit einem feuchten Lappen die Flußmittelreste weg. Normalerweise habe ich dann eine silbrig glänzende Fläche. Diesesmal ist sie eher matt. Wenn ich dann das Stangenzinn auftrage, verläuft dieses auch nicht gleichmäßig und "vernetzt" nicht richtig mit dem Untergrund. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
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Das Blech ist sandgestrahlt,also metallisch blank. Sicher? So wie Du das beschreibst, klingt das nach Schmutz/Fett auf dem Metall...
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Das Blech ist sandgestrahlt,also metallisch blank. Sicher? So wie Du das beschreibst, klingt das nach Schmutz/Fett auf dem Metall... ja, sicher <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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[quote]Das Blech ist sandgestrahlt,also [color:"red"]metallisch blank.[/color] Sicher? So wie Du das beschreibst, klingt das nach Schmutz/Fett auf dem Metall... ja, sicher <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> [/quote] Gesandstrahlt: ja Metallisch blank: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Grüße DaPo
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:-)
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Wieso verzinnen, ist doch umgekehrte Spannungsreihe.
Oder kriegt man das Porenfrei hin ???
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Enthusiast
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Wie erwärmst du denn das Blech? Mit offner Flamme oder indirekt mit Lötkolben?
Grüße der tom
Sollte das nicht dichte sein, schmier n bischen Sili rein!
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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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Ich schenke mir den Vorverzinner und schleife das Metall schön blank. Das darf gern ordentlich Schleifspuren haben. Zur Not noch ordentlich Bremsenreiniger drüber und das sollte reichen. Dann mit offener Flamme, Schweissbrenner oder Lötlampe, immer Kurzbereiche Zinn ansetzen und später verstreichen, mit einem flachen Hölzchen beispielsweise. Ich muss aber dazu sagen, dass ich nur verzinne, wenn ich Dellen oder Beulen füllen will und bestimmt keinen Faserspachtel benutzen will.
Eine ganze Fläche auf einem nichthaftendem Material zu verzinnen habe ich noch nicht gemacht und stelle mir das sehr umständlich vor.
Ist aber schon reichlich her, dass ichs letze Mal verzinnt habe. Ich hoffe, ich habe jetzt nichts vergessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />
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hab jetzt mal andere Verzinnungspaste genommen-jetzt gehts besser, scheinbar liegts an der Paste <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />
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