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Dauerbrenner
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Zitat
230 GE, kurzer Radstand. geschlossen Modell 463.
Ausstattung: automatik, ZV, Schiebedach, denke eher normale Ausführung. Mich würde nur mal interssieren was das Gefährt 1993 ungefähr gekostet hat.

Preis ab 5.7.1993 umgerechnet 32.799,37 EUR plus 15% Mwst ohne Extras.
Automatikgetriebe 1459,74 EUR netto, Schiebe-Hebe-Dach 1053,26 EUR netto. ZV war Serie.


Gruß Klaus
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Dauerbrenner
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Den würde ich mal anschauen http://www.mobile.de/SIDOmLVhNwpvBRqNobwCCxmkw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1142518360A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B34%82B-t-vCaMkPOPRQuSeUnVb_X_Y_x_yetgepoprrdsO~BSRA6A7E17200C110I175000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0FDieselIAutomatikB74H80000000D1992A0/cgi-bin/da.pl?sr_qual=GN&top=34&bereich=pkw&id=11111111201163391&


Saludos
Thomas
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Chris Offline OP
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Danke für den Tipp, Fahrzeug ist leider schon aus der Datenbank entfernt.

Denke ich werde erstmal einen GE230 Probefahren, dann mal schauen wie er sich so fährt.

Das Gefährt dürfte mit einem G-Kat ausgerüstet sein, bedeutet das beim Bj. 93 EURO1 oder EURO 2?

Viele Grüße
Chris <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

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Zitat
...Das Gefährt dürfte mit einem G-Kat ausgerüstet sein, bedeutet das beim Bj. 93 EURO1 oder EURO 2?

Ätsch, reingefallen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ne, im Ernst: der Origialkat bleibt bei Euro0. Er wird aber insofern anerkannt, dass Du dafür anstelle 512,- nur 486,-Euro löhnen darfst- aber nur wenn die Schlüsselnummer 15 auch wirklich eingetragen ist.
Sagt Dir nur kein Gebrauchtwagenhändler!
Auch wenn du diesbezüglich beratungsresistent scheinst, nochmal: Benutze die Suche hier im Forum, das Thema Kat haben wir hier wirklich lange genug durchgekaut.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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[Zitat
Natürlich gibt es keinen Kat für den 300GE! Ich glaube auch nicht dass der Kathersteller noch einen machen wird... [/quote]

Natürlich gibt es einen KAT für den 300GE! Ein 300GE war nur als KAT bzw. alternativ als Rückrüstversion zu bekommen...

Viele *G*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... ;-)


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Mensch Luigi, lies doch mal alles! Es ging um den D3- Nachrüstkat. Den gibt es nun mal nicht für den 300GE.


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Chris Offline OP
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viermalvierer
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Guten morgen Otto1,
vielen Dank für die Info. Mir als Neuling dieses Forums, war die Suchfunktion nicht geläufig.

Zusammengefasst bedeutet es:

Kat-Umrüstung ca.1500 EUR.
Ersparnis ca. 350 EUR

Denke die Rechnung dürfte aufgehen.

Ist Wurm der einzige Anbieter eines solchen Kat´s?

Gruß
Chris

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Neu
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[quote]Hi Oliver,
hat deiner 456.000 km runter?

Hallo chris,
ja hatte er, ich würde mir mal eine ausleihen und min. 2 Tankfüllungen lang fahren.
um schon mal einen ahnung zu bekommen was auf einen zu kommt.
zum vergleich dann den 230 mit einem 300/320 oder 300 diesel.
und dann noch überlegen anhänger betrieb oder lang/kurz
alternativ vieleicht 320 lang mit erdgas.
es gibt nachher sowieso tage da überlegt mann warum mann so einen alptraum fährt.
motivation zum reparieren musst du in grundzügen haben, zu modifizieren gibst auch immer was.
wie manns macht ist sowieso verkehrt?

noch viel spaß beim überlegen, <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> und auf der such nach dem richtigen "G"
mfg oliver

A
Anonym
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A
Zitat
Mensch Luigi, lies doch mal alles! Es ging um den D3- Nachrüstkat. Den gibt es nun mal nicht für den 300GE.

Überfordere ihn nicht. Das ist einfach nicht sein Ding. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> (Es waren mehr als 2 Sätze)

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@Chris: Mir ist kein anderer Anbieter als Fa. Wurm bekannt.

@HT: nicht immer stänkern, bringt doch nichts <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />


Gruß
René

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