Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover LR 110 V8

Salü Carsten,

nein, der Name sagt mir grad nichts, aber kenne ihn evtl vom sehen her...kenne die Natischer eher weniger. Wie alt ist er ca.??

Gruss

Jörg

Yves,

verkaufst du einen 110er???


Gruss

Jörg

Hallo Sensemann,

dein Avatar kommt mir sehr bekannt vor, kann das sein dass der Wagen mal auf den atw-Seiten zum Verkauf stand. Von der Farbe und von Klappdach her könnte das gut hin kommen...

Gruss

Jörg

Hallo,
mein Bruder hat seinen 110V8 schon vor Jahren verkauft.
Ich meinen 109V8 auch, der läuft jetzt in Algerien.

Aber Malit mal den JPH aus dem Forum per PM an, der kenn glaube ich Leute, die gerade einen 110V8 verkaufen.
Gute Adresse in CH ist ausserdem immer: www.stolz-rostfrei.ch , habe meinen Range von Richard.

Viele Grüsse, Yves

hoi Jörg
nein, den 110 habe ihc leider nicht mehr - aber ihc habe grad 2 an der hand... einer mit ca 70'000km, Seilwinde und Zusatztank
...und einen weiteren mit 100'000km voll ausgerüstet.

Weiteres per pm
Gruss

JPH

Hi Schweizer
mir ist vor einiger Zeit schon mal aufgefallen das in der Schweiz überdurchschnittlich viele V8 laufen. Gibt es dafür einen bestimmten Grund? Viele Kommunen scheinen ja V8 laufen zu haben. Das scheint noch nachvollziehbar, aber der Sprit ist bei euch doch genauso teuer wie bei uns.

Woran liegts?

Jens

Der Sprit IST gleichteuer, früher war Benzin billig und Benzinmotoren willig, Diesel waren lahme Kröten und im Gebirge nicht zu gebrauchen, von Startproblemen bei Kälte nicht zu reden.
Dazu kommt das Diesel bei uns die teuerste Treibstoffart ist, kostet ca. 10 ct. mehr der Liter wie Benzin 95.

Bis vor 15 Jahren liefen auch die meisten Lieferwagen auf Benzin von wenigen Ausnahmen abgesehen.

Ok, du hast JPH gefragt aber ich hatte trotzdem Lust zu Antworten.<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hallo Jens
Stimmt, hier sind relativ viele LR mit benzinern, sprich V8 unterwegs. Ein Grund ist sicherlich dass in der zeit wo die Behörden Land Rover gekauft haben, der V8 der einzig gescheite Motor war - Diesel war damals einfach kein Thema. Kommt dazu wie grad oben schon gesagt benzin biliger ist als Diesel - heute kostet der Liter 95Oktan grad eben 1 EUR oder sogar je nach region sogar ein bischen weniger.

Auch steuerlich gibt es in den meisten kantonen wohl keinen Grund für Diesel - in basel land zahle ihc einfach nach maximal zulässigen Gesamt Gewicht. Also für meinen 90V8 für 2550kg.

Auch heute finden sihc immer noch sehr gute Exemplare aus den beständen der E-Werke, Stadtwerke, Post, Telekom, Bahn....

Aber ein wichtiger Grund ist sicherlich dass der V8 angenehm klingt und einfach Spass macht! Und wenn ich mir die Überlegung mache einen 90TD5 zu kaufen um nicht mehr 14 bis 15 Liter zu verbrauchen sondern nur noch 10...? Das lohnt doch einfach nicht!

Gruss

JPH

Zumal 10 Liter Diesel beim TD5 auch nicht wirklich realistisch ist.
Ich habe jetzt seit fast 4 Jahren sämtliche Verbräuche und Kilometerstände in einer schönen Exel-Tabelle (ja, ich weiß - ist halt so eine Spinnerei von mir) dokumentiert.
Über alles habe ich (allerdings mit Standheizung im Winter) für 65.154,6 km 7533,8 Liter Diesel verbraucht.
Macht einen Durchschnitt von 11,56 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Dass das ganze 6900,96 Euro gekostet hat ....

Nun ja, die eigentliche Aussage war, dass der Diesel auch (zumindest bei meinem Fahrstil) nicht viel weniger Verbraucht!

Ist übrigens sehr interessant - im Sommer brauche ich zwischen 10,5 und 11 ltr. , im Winter dafür immer 12 bzw. mehr.

Gruß Niklas

1) der beni, das bin ich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
2) mein landy war mal auf der xp-edition seite

gruss