Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Defender 110 - was darf er kosten?

Hallo Landroverexperten!
Ich hab nen Defender 110 Baujahr 03 Laufleistung 21000km in gutem Zustand angeboten bekommen. Das Fahrzeug war bis vor kurzem bei den Polizeikräften der UNO in Bosnien im Einsatz.
Was darf er kosten?
Greetings
Jürgen

Hat vielleicht jemand von euch interesse?

Was ist es denn für einer? Hardtop? Station?
TD5? 300Tdi? Welche Ausstattung?

An sonsten mal nach vergleichbarem bei mobile.de gucken!

Gruß Niklas

Es ist ein Station TDI (ob TD4 oder TD5 und weitere Details erfahr ich morgen)
Farbe ist UNO-weiß
Genaueres zur Ausstattung werd ich auch noch erfragen

In welchem Preisbereich liegt er in etwa???#

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

meine erste Frage wäre warum der nicht gefahren wurde <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

den Preis kannst du auswürfeln, mehr ist bei den Info´s leider nicht drinn....Ok, evtl. zwischen 3.000€ und 20.000€, je nach Fahrzeug halt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

TD4 gibts im Defender nicht. Sollte es ein TDI sein (im LR Sprachgebrauch nicht gleichzusetzen mit TD5) handelt es sich um ein ROW (Rest of world) Modell. Das war dann bestimmt noch nicht in D zugelassen und macht Probleme.

Ich glaube aber eher das es sich um den handelsüblichen TD5 handelt. 21Tkm sind eigentlich fast nix ABER bei der UNO kann das die Hölle sein.

Jens

Also meiner Information zufolge ist es ein TDI (Baujahr ´03 - warum gibts da probleme bei der Zulassung?)
Das Fahrzeug soll zwischen 7500 - 8000 kosten
Kann man evtl. anhand der Fahrgestellnummer rausfinden um welche Version es sich handelt? Die bosnischen Papiere geben leider nicht viel information her. Hab gerade meinen Kumpel in Sarajevo kontaktiert und er versucht gerade näheres herauszufinden. (Sind leider beide noch keine Landy-Experten drum schon mal danke für die wertvollen Infos)
Greetings
Jürgen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Du Glückspilz!!

Eigentlich ist die Zulassung eines Tdi in D nicht mehr möglich...

Aber die Zulassung eines neuen ROW Defender (300tdi) ist in D in Verbindung mit diesem neuen Kat dieses Jahr noch (wieder) möglich...(legst halt 6-700EURO für den KAT obendrauf.

Es gibt wohl schon einen Neuzulasung dieses Typs.

Wenn keine größeren Schäden vorhanden sind....zu dem Preis....

Wenns ein 2003er ist, sollte er ja auch schon die Türen aus Stahl haben, oder?

KAUFEN!

Die Türen sind Alu
hab grad die Info erhalten, er hätte 3 Liter Hubraum - kann das sein? Wahrscheinlich schreibfehler in den Bosnischen Papieren - denk eher es is n 300tdi
Kann jemand mit der Fahrgestellnummer was anfangen?
SALLOH MS 8TA986928

Und nochmals <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Hallo,
die Fahrgestellnummer ist wahrscheinlich SALLDHM?8TA986928.
Das TA bedeutet Modelljahr 1996, d.h. das Fahrzeug wurde irgendwann ab den Sommerferien 1995 bei Land Rover gebaut.
Zu dieser Zeit waren für die Zulassung in Europa Katalysator und Abgasrückführung notwendig, diese Fahrzeuge hatten Motoren mit der Nummer 23L.
Wahrscheinlich ist es aber ein ROW-Fahrzeug ohne Katalysator und Abgasrückführung mit einem 16L-Motor.
Da das Fahrzeug noch nie in der EU zugelassen war, dürfte eine Zulassung in Deutschland nicht ganz unproblematisch sein, zumindest ist eine Umrüstung auf die bekannten Katalysatoren erforderlich.
Joachim

Ich nochmal:
Als Neuling würde ich da eher die Finger von lassen. Für ähnliches Geld bekommt man auch einen 300TDI der schon in Deutschland läuft. Die Laufleistung ist dann wohl höher aber das Risiko eher geringer. Willst du dir den Landy vorher anschauen oder blind kaufen?

Jens