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Colway - sind das nicht die Gurken, die wie BFG aussehen, sich aber bei Range Rover Tempo in ihre Einzelteile zerlegen?

Gruß aus dem Schnee!

Carsten ;-)

Ja und nein. Meine haben (in AT-Version) bisher gut standgehalten. Warum auch nicht...

Und was das probeweise Aufziehen betrifft: geht nicht, beziehe die Teile per Indernett... Also vier Schtück oder gar nicht...

Naja, ich mach mal, bei den Reifenpreisen ist nicht viel kaputt, und berichte dann...

kimo, mal noch ne andere fräge: is dein softi-range eigentlich luftgefedert...?

bei meinem diesel (schraubengefedert) hatte ich nen 5cm OME Fahrwerk drunter. das hat mit denn 235ern stimmig ausgesehn und hat auch nix geschleift.
wenn du den nicht bis auf anschlag im gelände bewegst, hehts vielleicht auch ohne höherlegung.

bei luftfederung kommen da ja wieder andere faktoren mit rein...

grüße!

ps: er hat aber sicherlich stabis...oder? kann sein, dass der dann garnicht mehr so weit verschränkt

No, keine Luftfederung. Ganz popelige Schraubenfedern <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Stabis und Niveauregulierung sind auch drin.

Ich will ja auch nicht bis "zum Anschlag" ins Gelände. Er soll nur etwas geländetauglicher werden, mit modderigem Untergrund fertigwerden, ein bisserl "erwachsener" aussehen und nicht mit diesen unsäglichen 205er Schubkarrenrädchen rumeiern. Nach meinen Erfahrungen in Kiesgruben werde ich da sowieso sehr zahm verfahren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Die Betonung liegt eher auf "gut offroadtaugliches Reisemobil". Wo ich mit ihm nicht hinkomme, muß ich meiner Meinung nach auch nicht auf Biegen und Brechen (sic!) hin <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo,
@Kimo: Mooooment. Ich habe bei meinem die Radlaufkanten "umgebördelt" und an der Spritzschutzwand diese hervorstehende Lasche umgelegt, an der die kleinen Kunststoffinnenkotflügel festgepappt waren, die auch gleich mit rausgeflogen sind. Sarotti-Qualitätsansprüchen genügt das auf jeden Fall. Wenn man das ordentlich machen will, ist das gar nicht soooo einfach. Keine Ahnung, ob das ohne diese Umbauten passen würde. Guck doch mal bei www.rangerovers.net bei den Reifen, ist da nicht vielleich einer dabei, der ohne Lift fährt? Ansonsten stimme ich auf jeden Fall Orangerover zu: 235er sehen nicht gerade martialisch aus, selbst meine 265er nicht. Ich fahre zwar auch Colways, aber auch nur maximale 80 km/h, soweit sich das ohne Tacho bestimmen lässt. Hier aufm dorf geht eh nicht mehr. Wenn du den Rangie treten willst, würde ich mir das mit den Colways noch mal überlegen, irgendwie habe ich immer ein schlechtes Gefühl dabei, auch wenn sie halten.
Grüße Sarotti

Hallo,
Wieder die Hälfte vergessen.
@Kimo: denk an die Einpresstiefe der Felgen. Ich habe keine Ahnung, was die originalen Rangiealus oder die Discofelgen (irgendwas mit 30 positiv ????) haben. Bei meinen 265ern musste ich die Lenkbegrenzung komplett rausnehmen, damit die nicht schleifen. Die Einpresstiefe wird der Schlüssel sein, denke ich mal.
Grüße Sarotti

ja die ET ist der schlüssel. mit den originalen felgen braucht man weniger wegschneiden. was die originalen an et haben weiss ich allerdings auch nicht, vielleicht weiss das jemand?

Salve Kimo,

also ich habe bei meinem Range 235/85/16 BFG AT drauf. Allerdings mit anderen Federn. Das bringt ca. 5cm und die braucht er auch. Sonst waere das zu knapp, denke ich. Beim Colway MT wird das wohl noch enger..... also besser hoch mit der Karre... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Gruss,
Delos

Hallo,
Ich schreibe es hier vorsichtshalber auch noch mal: Ich hatte meine Anmerkungen hier eher als Anstoß für eigene Forschungen gesehen und nicht so sehr als Bauanleitung nach dem Motto: Sarotti hat gesagt das passt, dann mach ich das jetzt mal auch. Ich habe hinten z.b. die Kotflügelkanten mit nem 1-Kilo-hammer nach außen geschlagen, so dass die Türen mit Gewalt gerade noch zugehen. Das funzt, ist aber vielleicht nicht jedermanns Qualtiätsanspruch. Dabei geht Lack ab und man braucht nicht erst gegen die Sonne zu gucken, um zu sehen, dass der hintere Teil jetzt weiter vor steht als der vordere. Nur mal so. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Grüße Sarotti

....das Du Tierquäler überhaupt immer noch Range Rover fahren darfst.... <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/mad2.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/kotz.gif" alt="" /> ......die arme Panzer

<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Delos