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Hallo,

ich suche für eines meiner Fahrzeuge einen zerlegbaren, leichten und robusten Dachträger. Bei meiner Suche bin ich auf diesen Omega Dachträger gestoßen. Prinzipiell gefällt mir das Teil von der Machart recht gut, der Preis ist für ein paar gepresste Blechteile jedoch mehr als happig. Gibts da Alternativen? Wenn nein - wer hat den Omega Dachträger und kann darüber berichten?

Eventuell wäre auch ein Eigenbau möglich. Das hab´ ich zwar schon gemacht - ich hab´ aber eigentlich keinen Bock drauf <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Gruß,
Jo.

Also so teuer find ich den jetz eigentlich nicht.

Da zahlt man sonst ja schon mehr für 4 Holme mit Füssen...

Klagte da letztens nicht jemand über fürchterliches Wummern mit diesem Träger?Der war von Woick.
Und stabil halte ich für was anderes.

Hallo,

das Bild ist nicht mit dem Lieferumfang ident. Für einen Minimaldachträger mit 2m Länge sind schon mal´ 386Euro fällig. Wenn´s über die volle Dachlänge mit einigen Stützen gehen soll ist man eher 500Euro los. In Anbetracht der nicht besonders wertigen Optik nicht besonders berauschend.

Gruß,
Jo.

Wenn Du eine zerlegbare Lösung suchst, dann nimm doch einfach vom selben
Anbieter den SUPERBAR, ebenfalls von LaPrealpina. Der hat die selben Füsse,
die ebenfalls doppelt verschraubt werden. Holme gibt es bis 1,60m. Für 4 Füsse
und zwei Holme zahlst Du aber 115 Euro. Du kannst aber nach belieben mehr
Holme hinzufügen. Mit zwei Holmen transportiere ich gerne 25kg-90kg auf
Autobahnen, Landstrassen, Feldwegen und Bergstrassen.

Kommt natürlich drauf an wieviel Gewicht Du auf dem Dach transportieren willst
und was für Strassen, Pisten, Gelände Du damit fahren willst. Wenn Du das Ding
zum Reisen verwenden willst und zwei Reifen drauf sollen, kann das von Dir
verlinkte Modell schon zu klein sein. Machen seitliche Begrenzungen Sinn?

Achja, die Holme vom LePrealpina wirken auf mich bauähnlich oder gar baugleich
wie die schwarzen THULE.

ein Nachteil von diesem Träger: die Schrauben, die die Klammern unter der Regenrinne halten, verbiegen sich, und dann bekommt man den Täger nur schwer wieder ab.
Viele Grüße
Werner

Wie wär's denn mit ein paar stabilen Thule oder Rhino bars? Ich denke so 4 oder 5 Stück. Darauf befestigst du (wasserfestes) Marine Holz. Dein Gepäckträger ist somit auch im Hochsommer mit nackten Füssen begehbar ist wie von dir verlangt zerlegbar und somit auch in Einzelteilen transportierbar.

Hi,

demnächst kommt unser neuer stabiler, geschraubter, leichter und sehr preisgünstiger Aluträger in 3 verschiedenen Längen raus. Hier schon mal 2 kleine "Teaser"....mehr Bilder kommen in ein paar Wochen. Die auf dem Bild zu sehenden Füsse gehören zum 80er LandCruiser, es wird für alle gängigen GW Fusssätze geben.

Das ist aber eine merkwürdige Konstruktion. Da rutsch ja das Transportgut beim Bremsen wie auf Schienen. Gibt es für sowas ein TÜV-Siegel? Wäre es nicht sinnvoller, wenn die Querverstrebung oben wäre? Die Längsholme sollten lediglich Stabilisatoren sein und nicht Laufschienen. Sicherlich toll zu be-/entladen, aber wo bleibt die Sicherheit? Den seitlichen Haken würde ich nie zur Befestigung von Booten trauen, wenn die sich aufbiegen, dann Mahlzeit. Warum integriert der Konstrukteur keine ordentlichen Gurtführungen?

Sorry, ich sehe ein wenig durchdachtes Komfortprodukt.

Würde sagen, da gibt es einen Widerspruch zwischen Foto und Zeichnung. Irgendwas passt da nicht <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />