|
Joined: Jun 2002
Posts: 267
Enthusiast
|
OP
Enthusiast
Joined: Jun 2002
Posts: 267 |
Hi,
bei meinem Def rostet die Hecktraverse langsam aber sicher weg. An den Löchern und Kanten sind deutliche Rostspuren zu sehen, was ich etwas befremdlich bei einem Auto finde, was 2002 neu gekauft wurde und nur in der Garage steht.
Sollte ich die Sandstrahlen und verzinken lassen, oder gibt es was besseres als Ersatz?
Danke Dros
Defenders are build, not bought.
|
|
|
|
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3
Selberorganisator
|
Selberorganisator
Joined: Jul 2003
Posts: 9,015 Likes: 3 |
so schnell löst die sich nicht auf. von aussen abschleifen, rostschutzgrundierung drauf, schwarz anpinseln. von innen reinigen und mit mike sanders behandeln. und immer schön sauber halten. mit kiloweise matschklumpen drin rostet sie natürlich wesenlich schneller.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 2,011
Gehört zum Inventar
|
Gehört zum Inventar
Joined: May 2002
Posts: 2,011 |
und schwupps sind 20 Jahre rum und eine neue HT ist fällig <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Meine liegt bereit zum verzinken...
... nicht das die so schnell wieder getauscht werden muß <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jens 110 Bj 1986
There must be at least one nice car in every street (LR110)
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,354 Likes: 26
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,354 Likes: 26 |
Und wenn du den Regennaß in die Garage fährst kann er nur schlecht trocknen.
|
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
Immer wieder fetten................
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
|
|
Joined: Oct 2003
Posts: 8,093 Likes: 115
Powerstroke Papa
|
Powerstroke Papa
Joined: Oct 2003
Posts: 8,093 Likes: 115 |
wie schon gesagt wurde, Fett rein, fett rein, mein guter <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> und 2 - 3x im Jahr kriegen meine Fahrzeuge eine Leinölfirniskur von unten...ist billig hält relativ gut...und die grünen können auch ned jammern
wir schaffen das?
|
|
|
|
Joined: Jun 2005
Posts: 420
Suchtiger
|
Suchtiger
Joined: Jun 2005
Posts: 420 |
Kurze Frage - wie willst du sie verzinken??? Abflexen und wieder anschweißen ????
Niklas
|
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921
:-)
|
:-)
Joined: Mar 2003
Posts: 5,921 |
Flammverzinken ist das Zauberwort, funzt wie ne Sprühpistole...
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
|
|
|
|
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
|
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
Joined: Jul 2004
Posts: 8,679 |
Mike Sanders hält auch ein Leben lang, im Sommer kannst du problemlos mit dem Lappen aussen nachfetten, das Zeug hängt dann einfach so da rum. Nix mehr Rost. Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
|
|
|
|
Joined: Mar 2006
Posts: 22
Jungfrau
|
Jungfrau
Joined: Mar 2006
Posts: 22 |
Hi,
meiner ist von 2000 und meine Traverse sieht auch schön rostig aus. Kein Wunder, so wie die Straßen gepökelt waren. Noch prickelnder war heute mein Durchsacker als ich über den Klapptritt ins Heck stieg und eine der Befestigungsbuchsen rausgerissen ist. Und das trotz Aussprühen mit Öl/Fett. <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Hat da jemand mal ne schlaue Idee bzw. Alternative zum Original? Ich meine jetzt nicht einfach einen großen Schritt machen, dat hab ick heute schon jeübt...
Warum ist am Ende des Geldes immer soviel Monat übrig??? Stefan
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
Posts: 45
Joined: April 2005
|
|
0 members (),
318
guests, and
0
robots. |
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
Foren36
Themen44,254
Posts671,761
Mitglieder9,894
|
Most Online1,320 Jan 2nd, 2020
|
|
|
|