Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Dachlast fuer nen 110SW

Moin,

kann mir mal jemand sagen wieviel Kilo ich eigentlich auf meinem Dach, im Gelaende, spazieren fahren kann?
Habe eine Brownchurch Expeditions Traeger (10 Fuesse) drauf und konnte bisher nie eine vernuenftige Antwort auf diese Frage erhalten.

Thanx, Robert

Der 110SW ist in den Technischen Daten mit 150 kg angegeben.
Zu viel würde ich im Gelände nicht draufpacken, da sich der Schwerpunkt ja doch ziemlich nach oben verlagert.

Niklas

Ja 150 kg ist erlaubt
<img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Danke, das ist doch mal ne Aussage.
Habe eine Info von 72kg gehabt und die kam mir doch sehr gering vor, bei dem was ich bei manchen schon so alles auf dem Dach gesehen habe.

Cheers, Robert

Bei neueren Fahrzeugen ist glaube ich gesetzlich nur ein maximum von 80kg erlaubt könnte mich aber irren <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

ich glaub das gewicht aufem dach kommt vorallem bei schnelleren fahrten ins spiel und natprlich wenns um den schwepunkt geht...

Nun, schnell fahren ist eh nicht drin, denn bisher hat noch keiner rausgefunden wo die Leistung von meinem Tdi hin ist, die definitiv mal da war. Brauch da wohl mal nen "Testfahrer".

Also einfach nach Gefuehl volladen und mit afrikanischem Augenmass stapeln und dann hoffen das wenn doch mal ein Stueck Strasse fehlt und es bergab geht, nicht auch der Dachtraeger auf dem Armaturenbrett aufsetzt?

Okidoke. Cheers, Robert

Was vermeidbar ist, vermeiden!
(zumindest im Gelände / und im Dünenfeld am besten noch weniger <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)

"Schönes" Beipiel: Highlift, 5x20Liter Kanister, Reserverad und Werzeugkiste auf dem megaschweren Markenträger... insg. schätzungsweise >250kg (gesehen im Oktober05 auf dem Weg nach Tun)

Mal abgesehen von der Materialbelastung dürfte sich bei o.g. Beispiel das Fahrverhalten und der Kippwinkel "geringfügig" verändern. Wäre nicht so mein Fall - aber jeder Jeck ist anders <img src="http://www.s153190895.online.de/forum/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Viel Spass beim fahren

Marcus

Moin,

nun das ist ja nur ein Beispiel, ich hab auch bereits Leute getroffen mit 8 20L Kanistern vorne auf dem Traeger, dahinter Materialkisten und dann am Ende noch nen Dachzelt...
Fuer die Kanister baue ich mir gerade eine Schiene, die anstelle der Ruecksitzbaenke dann 7-8 Kanister aufnehmen soll, so bleibt auch der Schwerpunkt schoen niedrig.
Alles andere muss ich mir noch bei anderen Landys ansehen und photographieren, damit ich mir fuer meine Anforderngn auch was passendes ueberlegen kann.
Tips und Loesungen sind dabei jedoch immer willkommen.
Da wir nun schon bei diesem Punkt sind, wo kann man denn gute Zurrschienen mit Zubehoer zu nem fairen Preis bekommen?
Weiterhin suche ich, am liebsten im Norden des Landes, nen Bezugsquelle fuer Anschlag- und Bergematerial.

Cheers, Robert

@ Oilworker,
ich w�rd die Mahnungen schon ernst nehmen.
150 kg da oben sind ne ganze Menge, was das Fahr- und Kippverhalten angeht.
Dazu ist die Dachkonstruktion vom Defender nicht die stabilste. Es h�lt schon einiges, aber ich w�rd schon versuchen, soviel wie m�glich woanders zu verstauen und leichtes Zeug aufs Dach zu packen, vor allem im Gel�nde.

Gruesse, Hubertus