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Tach Leute

Mein Grüner ( 90 td5, MY 03) geht heute zur 40’000-er Inspektion. Gleichzeitig wäre es die letzte Möglichkeit ohne grosses Taataa evtl Garantiearbeiten in Anspruch zu nehmen.
(Die Alublüten an der Karosse werden dokumentiert und bei arger Vergrösserung auf Garantie, auch noch nachträglich, behandelt)
Eine „Endkontrolle“ wurde mir zugesichert (glaub ich auch –gute Leute da), aber dennoch. Habt ihr noch Tipps worauf achten? Unbedingt nachschauen etz.
Muss dazu sagen, dass ich bis jetzt noch keinerlei Mucken oder sonstiges festgestellt habe. – Ausser nach knappen 10 T Km diesen schiffenden Kupplungszylinder, der aber problemlos ausgetauscht wurde.

Gruss

Hi,

bei meinem 40000er wurde hinten links ein zu hohes Lagerspiel, sowie Rost am Nabenmitnehmer festgestellt und getauscht. Außerdem siffte am Motorblock ringsrum Öl raus, war die Ventildeckeldichtung, auch getauscht.
Sonst? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gruß,Tom.

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Schau mal was hinten deine Seitenschiebefenster machen wenn du ein wenig heftiger die Tür zuwirfst ( alle anderen Türen müssen zu sein, Fenster auch )

Mein rechtes klappert seit vor 2 Wochen Peckfitz, das linke klappert seit gestern Saverne <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ist mir so vorausgesagt worden. Ist auch ein Garantiefall.

@Tom
Na, dann bin ja mal gespannt. Der meister hat mich schon hingewiesen, dass alles auf Spiel (Kreuzgelenke etz) und Rost untersucht wird. War ganz platt...

@Burgerman
Ich weiss was die Dinger tun – es ist der Hammer!!! Habe mir angewöhnt immer entweder eine Lüftungsklappe oder ein Fenster leicht geöffnet zu haben wenn ich die Türe zuziehe. Gilt vor allem wenn ich einen Beifahrer einsteigen lasse. Die sind sich einfach nicht gewohnt, dass die Türe „zurückfedert“. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Fensterklappern ist Garantie? Dachte bis jetzt, ist eines der Dinge die auch dazugeliefert werden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Im Ernst, habe die Führungsschiene mit Zange und Hammer (liebevoll) bearbeitet. Klappern ist weg – ausser auf Wellblechpisten, aber da klappern noch ganz andere Sachen – da klappert und quietscht ein ganzes Orchester...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />
Gruss

Mit Garantie bin ich bei den jungs immer auf kriegsfuß die wollen mir irgendwie nie was auf garantie machen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Falsche Werkstatt.

Einem pfiffigen Werkstattmeister sollte es egal sein von wem die Kohle kommt.
Er sollte nur wissen wie er den Papierkram mit LR Deutschland klarkommt.

Für alle hier beschriebenen Zipperlein gibts von LR ein Bulletin, d.H. die Werkstatt sollte sogar die Reparaturen ausführen.
Rechnung geht dann an LR Deutschland.

Und die Zahlen auch, wenn es nicht an den Haaren herbeigezogener Nonsens ist ( was ich bei dir nicht annehme <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

...achja: Außenspiegel Fahrerseite war ein Rostfleck in einer Spiegelglasecke. Auch anstandslos getauscht.

Nur eine Kleinigkeit, aber das Teil wäre wohl immer größer geworden. Und das habe ich bereits gelernt: nix als gegeben akzeptieren und hinnehmen á la "...is ein Defender, is halt so...". REKLAMIEREN, die Kiste hat fast 60000 Mack gekostet, die machen das i.d.R. auch. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruß,Tom.

Ein Landroverhändler sagte mir mal, daß die manchmal ned alles bezahlt bekommen von LR Deutschland. Beispiel Getriebewechsel am Defender: er sagt da legt er immer min. 2 Std. drauf....oder isser nur zu langsam???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Schon möglich das manche Vorgabezeiten nicht zu schaffen sind <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Kommt ja auch oft auf den allg. Zustand des Fzg. und des verbauten Zubehörs drauf an.
Sollte woanders aber wieder rauszuholen sein <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Bei mir ist leider Ende März die Garantie abgelaufen und im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen der Flotte sei in CH eine Garantieverlängerung für den Defender nicht möglich. Der Service bei all den Garantiearbeiten war aber sehr gut, ich hatte den Eindruck dass die das ausserordentlich gerne machen (2003 Kühlerschlauch undicht-ersetzt, 2003 Simmering am hinteren Diff ersetzt da siffig, 2003 Abdichten Wassereintritt, 2004 Simmering am hinteren Diff ersetzt da siffig, 2005 Ersatz Kupplungsgeberzylinder, 2005 August Abdichten Wassereintritt, 2006 Ersatz der Scharnierschrauben Hecktüre). Ich hoffe nun natuerlich dass dann vor Ablauf von 6 Jahren noch etwas auf Rostgarantie gemacht werden kann.