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Hallo,

hab da mal eine Ersatzteilfrage. Es geht um den Lenkungsdämpfer für einen langen 461er. Baumuster 461.336.

Passt da der Dämpfer mit der Nummer A 000 463 66 32 bzw. darf der verwendet werden? Finde in meiner EPC (05/2002) unter dieser Nummer den Verweis „ersetzt durch A 463 463 00 32“ sowie die Fußnote 421 „altes Teil darf an dieser Stelle nicht mehr eingebaut werden“.

Kann es sein, daß man mir heute bei DC versehentlich einen falschen Dämpfer gegeben hat? Sollte ich ihn besser umtauschen? Was wäre denn dann die richtige Nummer?

mfG

Rainer

Hallo,
der aktuelle Lenkungsdämpfer für Deinen G ist A 000 463 66 32.
EPC 07/2005

Gruß Hans-Jürgen

Meine persönliche Meinung: Bau rein, und gut ist´s...

Die Dinger unterscheiden sich eh nur durch die Härte. Wenn vorher jahrelang der 66 32 verbaut wurde, wird der es auch weiterhin tun... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo G-fährten,

nach längerer Pause: ich bin noch eine Rückmeldung schuldig wegen meiner Lenkungsdämpferprobleme (der Dämpfer war mir bereits schon zweimal aus der Halterung/Verschraubung gerissen...): anläßlich einer Inspektion hatte ich das bei der DC-Werkstatt, wo ich den letzten Dämpfer gekauft (und dann selber druntergeschraubt) hatte, moniert bzw. als Mangel angegeben. Ohne daß ich weiter genörgelt hatte, wurde mir dann ein neuer Dämpfer auf Garantie angebaut - ich war angenehm überrascht. Leider konnte mir man nicht erklären, was das Problem gewesen war, die Erläuterung, daß der 603-er Motor schon alt sei und viel vibriere und dieses Vibrieren dann den Lenkungsdämpfer zum Abfallen bewegt, konnte ich nicht ernst nehmen. Habe aber andere Zeitvertreibe, als dem nachzugehen, zumal der jetztige Dämpfer seit ein paar 1000 km seinen Dienst versieht und auch noch keine Anstalten macht, abzuspringen...
Zuvor hatte ich übrigens meine Räder alle mal auswuchten lassen, das brachte auch ohne Dämpfer schon eine ganze Menge Beruhigung in die Lenkung bei ca. 100 km/h, wo sie vorher selbst auf gerader Strecke geschlackert hatte.
Soviel nur der Vollständigkeit halber.
Beste G-rüße

Hallo Martin,
es gab vor ca. einiger Zeit eine Serie von Lenkungsdämpfern, bei denen das Gummi regelrecht ausgerissen ist. Ich hatte innerhalb 2 Monaten selbst 2 dieser Dämpfer verschlissen. Jetzt setze ich konsequent vor das Gummi eine große aufgebohrte Edelstahlscheibe. Seit dem kann nichtsmehr ausreissen.
Gruss
Eisbär

Hallo Eisbär,

genau das war bei mir der Fall. Da war der Nichttechniker in mir erst sooooo stolz, daß ich einen Lenkungsdämpfer selbst wechseln konnte, und dann klappte es zweimal nicht dauerhaft. Aber Deine Info träufelt Balsam in meine Seele und richtet den kleinen Schrauberanteil meines egos wieder auf - Danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Wäre ja nur eine vertrauensbildende Maßnahme gewesen, wenn mir das die Werkstatt auch gesagt hätte, statt kommentarlos den Dämpfer zu tauschen...

Beste G-rüße