ja toll, jetzt also wieder auf kyrillisch.........
....macht doch was ihr wollt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
wir machen doch eh immer was wir wollen, hast du was anderes erwartet?
ansonsten wollte ich hier keine diskussion über die fähigkeiten & qualitäten von den uaz los tretten, sonst hätte ich das im ensprechenden fahrzeugforum gepostet. ich fand nur die aussage steil das ein halbwegs orginales 4 rädriges fahrzeug dahin kommen soll wo ein panzer auch hinkommt. ich weis nicht wieviel wodka man im blut haben muss um das im ernstfall wirklich zu versuchen. der erste halbwegs brauchbare absatz nach oben lässt die karosserie wohl alleine vorwärts schiessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
ich fand nur die aussage steil das ein halbwegs orginales 4 rädriges fahrzeug dahin kommen soll wo ein panzer auch hinkommt. ich weis nicht wieviel wodka man im blut haben muss um das im ernstfall wirklich zu versuchen. der erste halbwegs brauchbare absatz nach oben lässt die karosserie wohl alleine vorwärts schiessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Ein BV206 ist schon ein guter Ansatz, verbreitern wir die Ketten, specken wir ihn ab und erhöhen wir die Motorleistung isser noch besser. Und das gibts schon:
Der NASU, Kosename für den besseren aber weniger bekannten Schwager vom Haggve, der Sisu NA-140.
...ich weis nicht wieviel wodka man im blut haben muss um das im ernstfall wirklich zu versuchen. der erste halbwegs brauchbare absatz nach oben lässt die karosserie wohl alleine vorwärts schiessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
[ der erste halbwegs brauchbare absatz nach oben lässt die karosserie wohl alleine vorwärts schiessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> [/quote] ---------------------
das kann ich nicht so stehen lassen, dann fahr ihn mal. Okay, was sind Spaltmasse,Fertigungstoleranzen und Fahrkomfort? Aber, ich habe die Dinger alle gefahren, auch die rumänischen Nachbauten. Im Gelände gibt es auf 4 Rädern in dieser Klasse nicht viel vergleichbares. Einfach, robust und hart im Nehmen, halt noch teilweise aus einem Stück gefeilt oder so ähnlich. Als wir die ersten Nissan Patrol erhielten, haben wir sie lieber für die Strasse genommen. Aus dem schweren Gelände ( Bergbau) mussten wir sie eh nur rausschleppen. Da bist Du mit jeder alten Karpatenziege( Muczel ) weitergekommen. Die letzten UAZ waren da noch besser, klar der Tankwagen folgte bei dem Spritverbrauch, aber davon war genügend da. Ich musste die letzten Jahre auf der anderen Seite auch immer noch zur Reserve in eine Panzerbrigade, hatte da als Kommandowagen einen UAZ. Das waren immer 3 Wochen Panzergelände, die haben selbst bei der NVA bis dato nicht gewusst was die Dinger alles aushalten ohne grossartig kaputtzugehen. Da wo die Panzer waren, bin ich auch immer noch irgendwie hingekommen. Also nix da mit sch... Russentechnik. So ich habe fertig. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />