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wieder-G-boren
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wieder-G-boren
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Moinsen,
seit kurzem hab ich ein Garmin 12 CX am Armaturenbrett kleben, bei welchem offensichtlich die interne Speicherbatterie leer ist.
Jedenfalls kommt beim Einschalten eine entsprechende Warnung und die erste Positionsuche dauert ein paar Minuten bzw. wird abgebrochen...
Was für eine Batterie kommt da rein und kann man die mit Hausmitteln tauschen?
DANKE!
Gruß Frank
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Schlammspritzer
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Schlammspritzer
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Hi,
ob man an dem Gerät selbst Hand anlegen kann weiß ich nicht, bei meinem GPS 2+ geht es nicht. Über div. Händler hätte das recht viel Geld gekostet. Also direkt Garmin kontaktiert, das Gerät (nach England) hingeschickt, nach wenigen Tagen kam ein fabrikneues Gerät mit neuen Batterien zurück mit dem Hinweis das Gerät stets mit vollen, sehr hochwertigen (die waren da auch drin) zu lagern. Hat alles in allem ca. 15 € Fracht gekostet.
Gruß Holger
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Hallo Frank! Ja, die Speicherbatt. ist wechselbar, u.U. auch selbst. Im I-Net sind entsprechende, bebilderte Anleitungen verfügbar. Dummerweise finde ich sie momentan nicht..... Hier: Naviboard kann Dir bestimmt jemand weiterhelfen. BackUp/Speicherbatt. gibt es in aller Regel in gut sortierten Elektronikläden oder auch im I-Net. Bezüglich des Serviceverhaltens der Fa. GARMIN kann ich mich meinem "Vorredner" anschliessen.... Mein GPS V hatte nach 3 Jahren Probleme mit der Batterie Klappe. Nach dem Einschicken nach GARMIN Deutschl. war das Gerät nach 1 Woche mit komplett neuer Batt.-Klappe und neuen Federn wieder bei mir. Beigefügt war ein Werkstattbericht (in deutsch) mit den durchgeführten Arbeiten sowie Verhaltensregeln mit dem Einsatz unterschiedlicher Akku Typen. Kosten: keine, auch kein Versand. Offentsichtlich rangiert bei dieser US Firma Serviceverhalten in Kombination mit Kundenbindung auf einen "erhöhten" Level ! ! Also, fast wie bei "Made in Germany" Firmen vor ca. 20 Jahren.... Ente gut, alles gut. Gruß, Mic
dl4zbi / kd7knw / de1mic LR Discovery I , 1993 , WoMo mit Dachzelt LR Defender , 2015
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Moinsen,
, bei welchem offensichtlich die interne Speicherbatterie leer ist.
Jedenfalls kommt beim Einschalten eine entsprechende Warnung und die erste Positionsuche dauert ein paar Minuten bzw. wird abgebrochen... PS: Dürfte die Speicherbatt. sein. Positionssuche dauert länger weil keine sog. "Almanachdaten" dem GPS Empfänger vorliegen. D.h. GPS RX führt immer einen sog. "Kaltstart" durch. Das dauert.... Allerdings dürfte die Sat Suche bzw. das ermitteln der aktuellen Almanachdaten nicht abgebrochen werden (!) ... es kann wirklich "etwas" länger dauern..... Ungefähr so als wenn Du mit ausgeschaltetem GPS Empfänger z.Bsp. nach USA reist. Kaltstart dauert bei meinem GPS V ca. 5 Min. Bei neueren Empfängern mit anderen Prozessoren geht dies deutlich fixer.
dl4zbi / kd7knw / de1mic LR Discovery I , 1993 , WoMo mit Dachzelt LR Defender , 2015
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Moinsen,
erstmal Vielen dank für die wertvollen Hinweise! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Mußte gerade feststellen das die Gehäuse der 12er Reihe verschweißt sind... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Das Hauptproblem wird also nicht der Batterietausch sondern das Gehäuse sauber wieder zu verschließen! GARMIN tauscht die Geräte nur auf Kulanz wenn eine Kaufquittung vorgelegt wird...
Gruß Frank
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Hallo Frank! .... und ich dachte Du hättest einen Kaufbeleg. Weil dann wäre die Aktion relativ problemlos. Wenn Du den Empfänger gebraucht erworben hast ist u.U. auch nicht bekannt um was für ein spezifisches Modell es sich handelt... Speziell "frühe" Modellreihen waren innen tlw. komplett vergossen um Erschütterungen zu unterbinden (Lenkermontage an Geländemotorrädern etc..). Tlw. waren Empfänger auch mit Stickstoff gefüllt um Wasserdichtigkeit zu gewähren. Vielleicht kann Dir ein GARMIN Stützpunkthändler weiterhelfen. Zum Beispiel : GARMIN Stützpunkthändler Viel Erfolg, Mic
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So hab das Gerät jetzt mal zwei Tage ausgeschaltet an eine externe Spannungsversorgung gehängt und siehe da, die Batterie/Akku scheint sich erholt zu haben... Hoffen wir mal das beste...
Wenn nicht, muß ich es wohl im Auto an Dauerplus klemmen.
Gruß Frank
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